そろそろ車買い替えたいんやが壊れる迄乗るべきやろか? 2018年10月28日 カテゴリ:軽自動車・コンパクトカー車選び・予算・デザイン・マイカー・ディーラー 1: 2018/10/27(土) 16:55:06.00 ID:mNlEBwHcp 引用元 http://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1540626906/0- 【そろそろ車買い替えたいんやが壊れる迄乗るべきやろか?】の続きを読む
「年収が一千万円超えてる」けど「軽自動車」に乗ってる人って絶対性格良いよね 2018年10月28日 カテゴリ:軽自動車・コンパクトカー車選び・予算・デザイン・マイカー・ディーラー 1: 2018/10/27(土) 20:07:19.73 0 これマジ 引用元 http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/morningcoffee/1540638439/0- 【「年収が一千万円超えてる」けど「軽自動車」に乗ってる人って絶対性格良いよね 】の続きを読む
スバルに5ナンバーのコンパクトカー出して欲しい 2018年10月28日 カテゴリ:スバル軽自動車・コンパクトカー 1: 2018/10/24(水) 10:37:12.37 0 1.6ボクサーターボAWDのホットハッチ 売れると思うよ 引用元 http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/morningcoffee/1540345032/0- 【スバルに5ナンバーのコンパクトカー出して欲しい】の続きを読む
ランドクルーザーとかいう車に乗って分かったこと 2018年10月27日 カテゴリ:トヨタSUV・クロカン 1: 2018/10/26(金) 12:32:02.908 ID:8Bk8iiszF デカすぎる 燃費が悪い 加速は良くない とにかくオラつける 割り込みしても相手が怖気づく 煽られない 煽ったらずくにどく 乗り心地が良すぎる 荷物が乗る なんちゃってSUVの横にあえて駐車して格の違いを見せつける快感を味わえる 雨の日、雪の日の安心感がハンパない 引用元 http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1540524722/0- 【ランドクルーザーとかいう車に乗って分かったこと 】の続きを読む
いい車ってどんな車よ? 2018年10月27日 カテゴリ:疑問・質問・豆知識車選び・予算・デザイン・マイカー・ディーラー 1: 2018/10/26(金) 22:40:49.37 ID:1cC1X2ni やっぱアクアとか? 引用元 http://nozomi.2ch.sc/test/read.cgi/liveplus/1540561249/0- 【いい車ってどんな車よ? 】の続きを読む
初めて新車買うワイにスイスポとポロどっち買うか勧めるスレww 2018年10月27日 カテゴリ:スズキフォルクスワーゲン(グループ) 1: 2018/10/26(金) 21:01:11.04 ID:KfozjqmV0 スイフトスポーツ(スズキ) 1400cc 4気筒ターボ 138馬力 車両重量970kg ¥1,836,000 ポロ(フォルクスワーゲン) 1000cc 3気筒ターボ 95馬力 車両重量1,160kg ¥2,098,000~ ちなスイスポならMTにするつもり 引用元 http://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1540555271/0- 【初めて新車買うワイにスイスポとポロどっち買うか勧めるスレww】の続きを読む
ホンダNSXがマイナーチェンジ 開発責任者を日本人に変更 開発拠点も日本オンリーに 2018年10月27日 カテゴリ:ホンダ外車・ブランド・高級車・スポーツカー・スーパーカー 1: 2018/10/26(金) 18:53:26.97 ID:YKgmDpvX0 BE:232392284-PLT(12000) 【NSXマイナーチェンジ】ホンダ・NSXの開発責任者に「TYPE R」に関わった日本人が就任。その狙いとは? スーパースポーツカーのNSXですが、2018年10月25日に発表された19年モデルからは開発拠点が日本になり、開発責任者も日本人が就任しています。 発表会でNSXの開発責任者にインタビューすることができました。 メディア向けの2019年モデルNSXの発表イベントにおいて、もっとも気になったのは開発責任者がアメリカ人のテッド・クラウス氏から、 水上 聡 氏に変わり、日米にあった開発拠点も日本に集約されたという部分だった。 今回、NSXの開発責任者となったのは水上聡(みずかみ さとし)さん。約20年前から車両開発に携わり、車両のダイナミックス性能領域を担当している方です。 2014年からダイナミック性能統括責任者(マイスター)となり、ホンダ車全般のダイナミック性能を見ていて、このNSXも開発段階から携わっていたとのこと。 水上さんの現在の愛車はかつて自分が車体開発研究を行った、最終型のインテグラ・TYPE S。このクルマに対しては「あの軽さが良いですよね。 中古車を探して手に入れました」と笑顔で話してくれました。ちなみにお子さんは同じ最終型のインテグラ・TYPE Rに乗られているそうです。 https://clicccar.com/2018/10/25/643895/ https://carview.yahoo.co.jp/news/newmodel/20181025-10353835-carview/ https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1149428.html 引用元 http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1540547606/0- 【ホンダNSXがマイナーチェンジ 開発責任者を日本人に変更 開発拠点も日本オンリーに】の続きを読む
お前らが酷評したホンダN-VANが異常な売り上げ 2018年10月27日 カテゴリ:ホンダ軽自動車・コンパクトカー 1: 2018/10/26(金) 18:44:19.29 ID:YKgmDpvX0 BE:232392284-PLT(12000) ホンダ N-VAN 累計受注が発売3か月で2万4000台超…納期最長5カ月も ホンダの鈴木麻子執行役員は7月13日に発売した新型軽商用バン『N-VAN』の累計受注台数が2万4000台を超えたことを明らかにした。 発売から1か月経過した時点の受注台数は1万4000台だったことから、その後2カ月間でさらに1万台積み上がった計算になる。 鈴木執行役員は10月24日に都内で開いたN-VANの法人客であるダスキンの担当役員との対談イベントに登壇し、 現在のN-VANの受注状況について「(10月22日時点で)2万4000台を超える数字を頂いている」と述べた。 その内訳は「個人のお客様が先行していて、最終的には法人のお客様も増えてくると思うが、 まだ法人のお客様は非常にその中では限られた数字になっている」という。 「N-VANの前のモデルとして『アクティバン』があったが、(軽商用バンとして)19年ぶりのフルモデルチェンジということで、 残念ながら軽商用車の中ではプレゼンスがなかなか上がらなかったこともあって、しばらくご縁の切れていた法人様もいる」と、 鈴木執行役員はN-VANの受注で個人ユーザーが先行している背景を語る。 これはN-VANの納期状況にも実際に表れている。ホンダの広報部によるとN-VANの納期は、L、Gグレードが約1か月に対して、 個人客を想定した+STYLE FUNおよび+STYLE COOLの両グレードは4-5か月かかるとのことだ。 今後の法人客への対応に関して鈴木執行役員は「今回いろいろと新しい取り組みを(N-VANで)してきたことで、 とくにインターネット通販が増えているということで宅配の業者のみなさんには積極的にアプローチしているし、 しばらくご縁の無かった法人様からもお問い合わせを頂いているということで、幅広く積極的に営業活動をしているところ」と話していた。 https://response.jp/article/2018/10/25/315403.html 引用元 http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1540547059/0- 【お前らが酷評したホンダN-VANが異常な売り上げ】の続きを読む