マイカー速報

自動車・乗り物に関する情報を紹介しています。

      このエントリーをはてなブックマークに追加
    1: 2018/06/08(金) 11:16:44.801 ID:MzhFJNVU0
    スマホでも貧乏人用がある時代なのに
    引用元 http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1528424204/0-


    Daihatsu_MiraVan0091






    【低所得者向けの車ってなんでないんだろ? 】の続きを読む

      このエントリーをはてなブックマークに追加
    1: 2018/06/07(木) 15:10:58.91 0
    素敵な三菱車
    no title

    no title

    no title


    no title

    no title

    no title

    no title

    【今の自動車って新車でも昭和後期の倍近くの価格なんだな、そりゃ売れんわ】の続きを読む

      このエントリーをはてなブックマークに追加
    1: 2018/06/07(木) 20:32:59.02 0
    no title

    no title

    no title

    no title


    どうなの?
    引用元 http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/morningcoffee/1528371179/0-



    【新型ジムニーがついに登場!】の続きを読む

      このエントリーをはてなブックマークに追加
    1: 2018/06/07(木) 20:52:04.174 ID:AX7SG8nq0
    レクサスLFA
    no title


    GT-R
    no title
    引用元 http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1528372324/0-



    【ぶっちゃけ日本が誇る名車ってGT-RじゃなくてレクサスLFAだよな?】の続きを読む

      このエントリーをはてなブックマークに追加
    1: 2018/06/07(木) 07:15:14.119 ID:C8qG0LuFd
    マイカーにしようとは思わんけど
    引用元 http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1528323314/0-


    IMG_8421




    【お前ら軽自動車バカにしてるけど言うほど悪くないぞ?】の続きを読む

      このエントリーをはてなブックマークに追加
    1: 2018/06/07(木) 17:53:54.44 ID:q4nFsdsv0● BE:423476805-2BP(4000)

    スズキの新型ジムニーがフルモデルチェンジを受けて、2018年7月5日にも発売される見通しとなった。
    ワイドボディの登録車モデル、ジムニーシエラも同時デビューする見込みである。
    次期ジムニーのリーク画像もちらほら出回っており、エクステリアの概形が判明しつつある。
    新型ジムニーに搭載されるエンジンは旧式のK6A型エンジンから、ロングストローク化されたR06A型に切り替わると予想される。やはり出力性能を補うためターボチャージャーは備わるだろう。
    ジムニーシエラの方は、1.0Lターボが有力で、この他に1.2Lのマイルドハイブリッドもパワートレイン候補として考えられる。

    https://car-research.jp/tag/jimny
    no title
    引用元 http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1528361634/0-



    【スズキ新型ジムニー7月発表見込み、ワイドボディのシエラも同時デビュー】の続きを読む

      このエントリーをはてなブックマークに追加
    1: 2018/06/06(水) 18:01:01.93 0
    軽で200万もしたのに
    引用元 http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/morningcoffee/1528275661/0-

    IMG_8420





    【新車買ったら鉄ホイールにキャップだった件】の続きを読む

      このエントリーをはてなブックマークに追加
    1: 2018/06/06(水) 17:23:38.94 ID:CAP_USER
    no title

    メルセデス・ベンツ日本は2018年6月6日、フルモデルチェンジした新型「メルセデス・ベンツGクラス」を発表し、同日より受注を開始した。顧客への納車は8月下旬以降となる見込み。

    1979年の登場以来、約40年にわたり最高級クロスカントリービークルとして君臨してきたメルセデス・ベンツGクラスが、ついに新型に生まれ変わった。

    新型のエクステリアは、スクエアなフォルムや丸形のヘッドライト、張り出したフェンダー、フロントフェンダー上に設置されるウインカーなど、従来型の特徴を受け継ぐことで、ひと目でGクラスとわかるデザインに仕上がっている。その一方で、フロント/サイドのウィンドウを曲面としたり、LEDライトを採用したりすることで、モダンなクルマへと生まれ変わった。

    乗用車ベースのSUVとは異なり、基本構造には旧型と同様にラダーフレームを採用。サスペンションは、フロントが独立懸架のダブルウイッシュボーン、リアは新設計のリジッドアクスルとした。ステアリングは、従来のボール循環式から電動アシストのラック&ピニオン式に変更することで、ドライビングフィールを向上させるとともに、運転支援システムへの対応を図った。走破性を示す数値は、登坂能力が最大100%(45度)、前後アクスル間最低地上高が24.1mm、デパーチャーアングルが30度、アプローチアングルが31度、ランプブレークオーバーアングルが26度など、従来と同等、またはそれを上回る性能を手に入れている。

    ボディーサイズは、全長が53mm増の4817mm、全幅は64mm増の1931mmと拡大しているが、フェンダー、ボンネット、ドアをアルミニウム製とし、また、高張力/超高張力鋼板を用いることなどで約170kgの軽量化を実現。それでいながら、フレーム/ボディーシェルのねじり剛性は約55%向上しているという。

    G550:1562万円
    メルセデスAMG G63:2035万円
    http://www.webcg.net/articles/-/38894
    引用元 http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1528273418/0-



    【新型「メルセデス・ベンツGクラス」発売。40年目でのフルモデルチェンジ】の続きを読む

    このページのトップヘ