トヨタ自動車は、小型ハイブリッド乗用車『アクア』をマイナーチェンジし、6月19日より販売を開始した。

今回のマイナーチェンジでは、より先進的で洗練された外観デザインへと大幅変更した。フロントは伸びやかなデザインとしたヘッドランプをはじめ、
フードやフェンダー、バンパーなどの意匠を変更することで、さらに洗練されたイメージを付与。リヤは、コンビネーションランプ内の意匠を変更するとともに、
リヤリフレクターをバンパー下部に新たに配置し、より安定感あるスタイルとした。

価格は178万5240円から206万2800円。ウェルキャブは193万7000円から281万3000円。月販目標は1万台。

https://response.jp/article/img/2017/06/19/296307/1197742.html

日本車、米でシェア４割　輸出増、ＳＵＶがけん引　　：日本経済新聞
http://www.nikkei.com/article/DGXLZO17859480Z10C17A6TI1000/?dg=1
2017/6/20 0:09日本経済新聞　電子版

　大手自動車メーカー６社は2017年度、米国で過去最高の約680万台の販売を計画する。16年度の約３％増で、販売シェアは金融危機の直後を除けば初めて４割に達する見通し。市場が減速するなか、好調な多目的スポーツ車（ＳＵＶ）の輸出を増やす。日本車の米国市場への依存度が高まり、新たな摩擦を生む可能性もある。

　各社の計画から日本経済新聞が独自集計した。

　国内自動車大手の世界販売で米国は約３割を占める。米国…

ＳＵＢＡＲＵ（スバル）は１９日、高速道路で０～１２０キロの速度での追従走行を可能にする自動運転の新機能を開発したと発表した。アクセルやブレーキ、ハンドル操作の負担を大幅に減らし、安全で快適にドライブできると売り込む。今夏に発売するワゴン「レヴォーグ」などに搭載する。

　独自の運転支援システム「アイサイト」を進化させ、運転手がアクセルとブレーキを踏まなくても前方の車両と一定の距離を保ちながら走行する。これまでは１００キロが限度だった。渋滞を想定した０～６０キロでは、自動で停止したりしながら前を走る車についていく。
（共同）
http://www.tokyo-np.co.jp/s/article/2017061801001928.html

別にスペック低くても見た目だけ良くすることは可能やろ？わざとダサく作ってるとしか思えんのやが

豊田佐吉翁生誕150周年特別展示「研究と創造の生涯 ～佐吉の志と、それを支えた人々～」 - SankeiBiz（サンケイビズ）
http://www.sankeibiz.jp/business/news/170616/prl1706162102145-n1.htm

MEGA WEB(メガウェブ)では、トヨタグループの創始者、豊田佐吉を紹介する
『 豊田佐吉翁生誕150周年特別展示「研究と創造の生涯 ～佐吉の志と、それを支えた人々～」 』 を6月23日(金)～8月20日(日)に開催します。

これは今年の2～6月までトヨタ産業技術記念館(愛知県名古屋市)にて開催していた展示で、より多くのお客様にご覧いただこうと企画しました。
トヨタグループの創始者である 豊田佐吉の生誕150周年を記念し、糸を織物へと織り上げる「織機」の発明により機械産業の発展・近代化に貢献したその人生や、佐吉を支えた周囲の人々とのつながりを紹介します。1891年に初めて発明特許を取得した「木製人力織機」、1924年に完成し繊維産業の発展に大きく貢献した「G型自動織機」を展示するほか、豊田佐吉生誕100周年にちなんで命名された「1967年式 トヨタ センチュリー」も実車展示します。
詳細は以下の通りです。

豊田佐吉翁生誕150周年特別展示「研究と創造の生涯 ～佐吉の志と、それを支えた人々～」
■期間：6月23日(金)～8月20日(日) 11:00～21:00
■場所：MEGA WEB ヒストリーガレージ 2階
■協力：トヨタ産業技術記念館、トヨタ博物館
■入場：無料

画像1: https://www.atpress.ne.jp/releases/131132/img_131132_1.jpg
【無停止杼換式豊田自動織機（G型自動織機）】
豊田佐吉が1924年に発明、完成したＧ型自動織機は総合的性能と経済性で世界一と評価され、各国の繊維産業の発展に大きく寄与。1929年には世界のトップメーカーであるイギリス・プラット社に技術供与(特許権の譲渡)し、日本の技術者に自信を与えた。

画像2: https://www.atpress.ne.jp/releases/131132/img_131132_2.jpg
【トヨタ センチュリーVG20型(1967年式)】
世界の豪華車に匹敵するプレステージサルーンを目標に新たに設計・開発し、1967年に登場した最上級セダン。車名のセンチュリー(=1世紀)は豊田佐吉翁生誕100年、明治100年にちなんで命名され、今年誕生50周年を迎える。

MEGA WEBホームページ：http://www.megaweb.gr.jp/

※イベント内容は変更及び中止になる場合があります 以上

それとも前後に力がかかってるから価値があるの？
よくわからんのだが