1: 2018/06/15(金) 14:59:16.50 ID:KagB4jPg0● BE:423476805-2BP(4000)
ダイハツは東京モーターショー2017で小型クロスオーバーSUVのデザインスタディモデル、DN TRECを発表していた。
開発中のモデルはDN TRECの市販型と考えられ、2016年まで販売されたビーゴ(姉妹車トヨタ・ラッシュ)を実質的に後継するモデルとなる。
ビーゴはFRプラットフォームが採用されていたが、DN TREC市販型は販売中のトール(姉妹車トヨタ・ルーミー / スバル・タンク)からプラットフォームが流用され、FFベースとなる。
パワートレインは直列3気筒 1.0Lターボ、駆動方式はFFと4WD、トランスミッションはCVTの採用が予想され、やはりトールからの流用となる。
https://car-research.jp/tag/be-go
3: 2018/06/15(金) 15:04:16.85 ID:q0QCnQRy0
26: 2018/06/15(金) 15:46:42.76 ID:FzJMOh4/0
>>3
タイヤノイズ半端なさそう
タイヤノイズ半端なさそう
4: 2018/06/15(金) 15:08:12.56 ID:WUuKsgY80
イグニス?
8: 2018/06/15(金) 15:14:23.52 ID:/z6szN/b0
>>4
とゴルフの間の子
とゴルフの間の子
5: 2018/06/15(金) 15:11:21.96 ID:XgBAHgzA0
昔のエスクードやらのサイズかね
RAV4がデカくなってるし
RAV4がデカくなってるし
10: 2018/06/15(金) 15:15:22.19 ID:5JU5O54j0
顔は完全にトヨタだな
12: 2018/06/15(金) 15:17:25.73 ID:/GgviYuc0
クロスビーより安くて燃費良ければ考える
13: 2018/06/15(金) 15:18:42.44 ID:GIsW6Tw30
最近の車にしては好印象な形
14: 2018/06/15(金) 15:21:25.90 ID:u3e3iULk0
後ろのピラーが斜めの車が多いけどなんで?
普通にタテのピラーでいいと思うんだが
普通にタテのピラーでいいと思うんだが
16: 2018/06/15(金) 15:23:03.32 ID:QTyezEk20
スズキのイグニスじゃねえか
しかもFFってバカだろ
しかもFFってバカだろ
17: 2018/06/15(金) 15:25:52.14 ID:6lpx21CY0
イグニスとエスクード足して2で割った感じだな
18: 2018/06/15(金) 15:27:31.00 ID:imJ2G30S0
28: 2018/06/15(金) 15:49:12.88 ID:ytIi7Dwu0
>>18
俺もアウトランダーの顔だと思った
俺もアウトランダーの顔だと思った
19: 2018/06/15(金) 15:27:50.71 ID:6lpx21CY0
しかもFFベースで1Lターボってこのサイズじゃトルク不足じゃ?
20: 2018/06/15(金) 15:30:04.90 ID:fyEAdkFd0
X4の設定があれば考える
21: 2018/06/15(金) 15:32:03.45 ID:5CTxSC490
1.0リットルのSUVって
22: 2018/06/15(金) 15:33:33.61 ID:rq4e/cy30
ルーミーからの流用ってことは、センターデフ四駆じゃないのか…
30: 2018/06/15(金) 16:20:30.23 ID:IUjsJMBf0
丸目の可愛いデザインのほうがウケると思う
31: 2018/06/15(金) 16:21:43.71 ID:CHvWrDpd0
一方その頃ジムニーは先祖返りのデザインで出す直前まで来てた
32: 2018/06/15(金) 16:29:06.82 ID:kdCKs7cR0
やっぱFRプラットフォームを捨てたか
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