1: 2018/07/12(木) 13:33:58.06 ID:CAP_USER9
本田技研工業は2018年7月12日、新型軽商用バン「N-VAN(エヌバン)」を発表した。同年7月13日に販売を開始する。

妥協しない日本のプロフェッショナルに

N-VANは、ホンダの軽自動車「Nシリーズ」の5車種目となる新型車であり、シリーズ初の商用車だ。これまでホンダの軽商用バンは「アクティバン」が担ってきたが、シャシーを共有する軽ワンボックスの「バモス」とともに新型車へと統合されることになった。これにより、ホンダの軽商用バンがFFベースとなったことも大きなトピックといえる。なお、N-VANは全車が4ナンバーの軽貨物車登録となる。

N-VANは、妥協しない日本のプロフェッショナルを支える「軽バン新基準」を目指して開発された全く新しい商用車だ。スタイルこそNシリーズのスーパーハイトワゴン「N-BOX」に近いが、ウィンドウ形状などに見られるように、よりシンプルかつ積載性に優れた形状に仕上げられている。ボディータイプはハイルーフ仕様と標準ルーフ仕様を設定。ボディーサイズは、全長3395mm×全幅1475mmで、全高はハイルーフ車が1945mm、標準ルーフ車が1850mmとなる(FF車の場合)。

デザインのキャラクターは大きく3つに分かれており、スタンダードな仕様の「G」および「L」、丸目のフルLEDライトを備え、愛嬌(あいきょう)のあるマスクデザインの「+STYLE FUN」、そしてボクシーなスタイルにメッキグリルやリアスポイラーなどを備えた「+STYLE COOL」をラインナップ。G、L、+STYLE FUNがハイルーフ仕様、+STYLE COOLのみが標準ルーフ仕様となる。+STYLEシリーズは、商用車にもしゃれっ気を求める人や、趣味などに使う個人ユーザーをターゲットとしたもので、商用車らしく見えないスタイリングが特徴だ。

4人乗車としているが、室内空間は運転席とラゲッジスペースの使い勝手を最優先としたもの。ホンダ自身も「多人数乗車の利用が多いのなら、N-BOXを薦める」としているほどだ。常に使用される運転席は、サポート性が高く長距離運転でも疲れにくい新設計のシートを採用。一方でその他のシートは、快適性を犠牲とする代わりに、完全にフラット化できるダイブダウン機能を備えたシンプルな構造としている。その割り切りによって広大なカーゴスペースを実現しており、運転席以外のすべてのシートを格納すると現れる大空間は、アクティバンと比較して、段ボール箱は+13個の71個、ビールケースであれば+5個の40個を収めることができるとうたわれる(ハイルーフ仕様の場合)。また、フロア高を145mm下げることで積載性を向上したほか、助手席を格納した状態であれば、最長2635mmの長尺物を収めることもできる。ただ、これだけで終わらないのが、N-VANの真骨頂だ。助手席側をセンターピラーレス構造とすることで、ボディーサイドにテールゲートよりも大きな開口部を設けている。

プラットフォームは、2代目(現行型)N-BOXから採用するNシリーズの新世代タイプを商用車向けに改良。助手席側をセンターピラーレス構造としながらも、軽量かつ高剛性なボディーを実現している。足まわりはフロントがマクファーソンストラット式、リアがH型トーションビーム式となるのは共通だが、快適な乗り心地と安定感ある走りを目指し、リアを専用設計としている。

>>2以降に続く

価格は以下の通り。ターボ以外のグレードにはCVT車と6段MT車が設定されるが、価格は同一となっている。
?G・Honda SENSING:126万7920円(FF車)/137万7000円(4WD車)
?L・Honda SENSING:134万1360円(FF車)/145万0440円(4WD車)
?+STYLE FUN・Honda SENSING:156万0600円(FF車)/169万1280円(4WD車)
?+STYLE FUN・ターボHonda SENSING:166万8600円(FF車)/179万9280円(4WD車)
?+STYLE COOL・Honda SENSING:156万0600円(FF車)/169万1280円(4WD車)
?+STYLE COOL・ターボHonda SENSING:166万8600円(FF車)/179万9280円(4WD車)

2018.07.12
http://www.webcg.net/articles/-/39103
引用元 http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1531370038/0-


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2: 2018/07/12(木) 13:34:06.73 ID:CAP_USER9
>>1
メインとなる自然吸気エンジンは、現行型N-BOXで新開発した高効率エンジンを商用ユースに最適化したもので、最高出力53ps/6800rpm、最大トルク64Nm/4800rpmを発生。燃費消費率は、JC08モードで23.8km/リッター(FF・CVT車)となる。+STYLEシリーズのみに設定されるターボエンジンは、新型N-BOXと同じ電動ウェイストゲートを備えたもの。最高出力64ps/6000rpm、最大トルク104Nm/2600rpmの数値も同様で、JC08モード燃費は23.6km/リッター(FF・CVT車)と、パワーと効率の両立を図っている。トランスミッションは金属ベルトを強化するなどして商用車向けに最適化したCVTのほか、自然吸気エンジンには6段MT仕様も設定。軽バン初というこの6段MTは、「S660」のミドシップ用を改良して搭載する。駆動方式は全グレードにFFと4WDを設定した。

先進安全機能も充実しており、全車に安全運転支援システム「ホンダセンシング」を標準装備。衝突被害軽減ブレーキ、誤発信抑制機能、歩行者事故低減ステアリング、アダプティブクルーズコントロール、車線維持支援システムといった、乗用車と同等の機能が備わる。また、オートエアコンを全車に標準装備としたほか、+STYLEシリーズにはスマートキーシステムやラジオ付きUSBオーディオを採用するなど、アクティバンと比べると、快適装備も強化している。

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179: 2018/07/12(木) 14:36:52.80 ID:VmHLCpWU0
>>2
こういうのは家族に年寄りがいるといいかもな。

378: 2018/07/12(木) 16:11:24.08 ID:fSeovJ2T0
>>2
ボディが黄色地に黒でナンバーは黒地に黄色か。
タイガースファン向けか?

846: 2018/07/13(金) 01:29:03.80 ID:vOmmB4Ri0
>>2
商用でこんなクソ高い軽に乗ってたら話にならんわアホ

5: 2018/07/12(木) 13:35:59.45 ID:rGWXAv0g0
今って軽のしかも商用グレードが100万以上すんのか

16: 2018/07/12(木) 13:39:39.99 ID:0WFuxT/V0
>>5
昔に比べればエアコン標準装備、安全装置搭載等で基礎価格が上がってるんだろ

190: 2018/07/12(木) 14:40:09.79 ID:122X+OcE0
>>5
相当安いぞ。

418: 2018/07/12(木) 16:31:28.18 ID:zQ4NEp5R0
>>5
軽を愛用してるやつによると、
もともと軽自動車は購入時はそんなに安くないらしい。高くはないが、意外と高く感じるかんじ。
使い勝手とか維持費が魅力って言ってた。

6: 2018/07/12(木) 13:36:25.57 ID:PYXbPJrx0
デザインは悪くないけど高い
後席のドアはこれスライド式かな
今普通そうなの

7: 2018/07/12(木) 13:37:16.75 ID:081BSUiP0
これもしかしてもしかして大ヒットするんじゃね

8: 2018/07/12(木) 13:37:57.28 ID:AtVtDyAn0
商用車なのに最安126万なんて高い

11: 2018/07/12(木) 13:38:49.14 ID:/TIsJh9B0
このお値段は流石に妥協だと思う

12: 2018/07/12(木) 13:38:58.81 ID:LZ0DQi6A0
黄色はカワイイな

13: 2018/07/12(木) 13:39:14.66 ID:SMqr9aBl0
「日本郵政」が「軽ワゴン」をいっぱい使っているイメージ

139: 2018/07/12(木) 14:22:43.74 ID:xA07gyTi0
>>13
郵便局はスズキがおおい

14: 2018/07/12(木) 13:39:35.80 ID:PYXbPJrx0
軽商用って誰狙いなん
牛乳屋さんか

213: 2018/07/12(木) 14:49:49.57 ID:BFXHZz7G0
>>14
八百屋とかよく乗ってるよ

497: 2018/07/12(木) 17:01:05.72 ID:N0IMs3ID0
>>14
近所のトマト農家さんは、直売所に品物持ってくのに使ってる
軽トラに幌より良。

20: 2018/07/12(木) 13:41:52.37 ID:/TIsJh9B0
商用だもんな
せめて100万内に収めて欲しい

21: 2018/07/12(木) 13:41:56.71 ID:xUmeiw9C0
東北電力の車両みたいな色だな

22: 2018/07/12(木) 13:42:00.61 ID:8kSrrmq70
プロフェッショナルな現場作業員は、スズキかダイハツだろ、ホンダは買わない。

40: 2018/07/12(木) 13:48:32.32 ID:URrY8IG60
>>22
プロの宅配便下請けとか
歩道側がガバっと開くと便利なプロはいろいろいるでしょ

25: 2018/07/12(木) 13:43:52.75 ID:S+iwEopj0
普通車やめて軽専業に戻った方がいいのかもな

26: 2018/07/12(木) 13:43:57.74 ID:x2Z8eD7q0
助手席の収納型フラットは価値あるな

いままで無いのが不思議だった

70: 2018/07/12(木) 13:55:15.66 ID:07O4T61H0
>>26
FFだから

旧来のアンダーフロアエンジン車に劣る
何が魅力なのか軽商用ユーザーに訴求するものがない

こんなのしかなければ仕様がないが

28: 2018/07/12(木) 13:44:59.13 ID:PYXbPJrx0
no title


これどっかで見たと思ったらドラゴンボールに出てた

69: 2018/07/12(木) 13:55:15.13 ID:FaKi3dPI0
>>28
スパルタンXで見たような気もする

29: 2018/07/12(木) 13:45:04.80 ID:2M+0PlQ30
こんな車にクルーズコントロールなんかいらんやろ

30: 2018/07/12(木) 13:45:29.04 ID:okxps56p0
スズキやダイハツはとうとうこの日が来てしまったなw
まあダイハツなんてなんの目玉もない車だからしゃーない

32: 2018/07/12(木) 13:45:33.31 ID:Jl1zGQf+0
活用できる趣味がある人には需要ありそう
でも助手席の快適性も犠牲になってるっぽいのが気になるな

36: 2018/07/12(木) 13:46:34.17 ID:74HbFqkt0
バモスは消えていくのかな
これあったら要らねえだろ

37: 2018/07/12(木) 13:47:40.75 ID:fLVONblK0
自家用でも行けるやろ
どうしてもミニバン買えない貧乏家族に希望の光

43: 2018/07/12(木) 13:49:28.23
ライバルとしては"ウェイク"
だが、完全フラットにはならない
no title


N-VANは完全フラットにはなるからな
それと、"ターボ"がある事
軽ハイトワゴンの場合、安さと積載量でチープだったが
ターボや衝突安全が付いていれば購買層が厚くなる

81: 2018/07/12(木) 13:58:54.84 ID:yFyUbI22O
>>43
車中泊にいいなあ

141: 2018/07/12(木) 14:23:17.92 ID:0WFuxT/V0
>>81
乗り心地最悪だろうから釣りとか長距離ドライブはきついぞ
寝られれば良いって言うなら別だけど

158: 2018/07/12(木) 14:29:18.54 ID:yFyUbI22O
>>141
だよなあ
軽は乗り心地が問題なんだよなあ
移住空間広くて羨ましいけどやっぱりセダンには敵わないかあ

44: 2018/07/12(木) 13:49:43.45 ID:rAWsArRM0
軽トラ最強は生産停止したけど赤帽御用達のスバルサンバーだったんだろ
あれよりタフなのかな

507: 2018/07/12(木) 17:06:31.52 ID:N0IMs3ID0
>>44
エアコン効かない
小回り効かない
座面高くて乗り降りしづらい(その分クッションきいててお尻痛くならんが)
燃費悪い
物入れやカップホルダーの位置が悪い

静かなのは良い。

46: 2018/07/12(木) 13:50:42.41 ID:0Ha0/L7R0
ターボじゃなくてスバルみたいにスーチャーにしてくれればオイル管理に気を使わなくていいのにな。
商用車ってそういうとこが大事だからサンバーが根強い人気があったわけで。

366: 2018/07/12(木) 16:06:34.15 ID:71N2M99h0
>>46
俺も軽にはスーチャのがいいと思うわ
まあ燃費悪くなるけどな

47: 2018/07/12(木) 13:50:44.58 ID:Q9PLzQR+0
軽の商用車が126万~179万かよ!
街の自転車屋から起業した本田宗一郎の思想はどうなったんだ!
決して金儲けじゃなく、庶民の味方じゃなかったんか!

675: 2018/07/12(木) 20:41:48.26 ID:uCRK4GHq0
>>47
S660とか300万簡単に越える

48: 2018/07/12(木) 13:50:48.78 ID:0WFuxT/V0
間口大きく開くので大きな物載せられそう

49: 2018/07/12(木) 13:50:54.70 ID:URrY8IG60
ライバルはハイゼットキャディーでしょ
うちの地域ではヤクルトの配達に使われてる

50: 2018/07/12(木) 13:50:57.10 ID:/TIsJh9B0
確かに完全フラットは魅力的だけどお値段がねぇ

51: 2018/07/12(木) 13:51:01.10 ID:RNBED3Bh0
黄色だと先代カングーに思えてくる

56: 2018/07/12(木) 13:51:53.12 ID:uUzjOTfx0
独りキャンパーに良さそう