1: 2018/07/06(金) 21:37:55.645 ID:B8/q+wqA0
突き放された
引用元 http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1530880675/0-


Subaru_Legacy_B4_500
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2: 2018/07/06(金) 21:38:15.119 ID:TOLDTxEp0
なにそれ

4: 2018/07/06(金) 21:38:50.262 ID:7dbdL2gy0
昔のレガシィか

6: 2018/07/06(金) 21:39:16.289 ID:B8/q+wqA0
>>4
それそれ
古いのに速くてビビった

5: 2018/07/06(金) 21:39:10.547 ID:MUrkx7W30
あのドッカンターボのやつか

7: 2018/07/06(金) 21:39:49.043 ID:EcuUWuCva
ATはだめなの?

9: 2018/07/06(金) 21:40:28.526 ID:B8/q+wqA0
>>7
古いからな
あの時代のATってダメじゃね

8: 2018/07/06(金) 21:39:56.142 ID:B8/q+wqA0
俺のワゴンRフル加速しても差が広がる一方だった

11: 2018/07/06(金) 21:40:37.459 ID:14Hc56x5a
馬鹿か?あれ280馬力あるだろ

12: 2018/07/06(金) 21:41:27.010 ID:B8/q+wqA0
>>11
マジか
全然速そうな見た目に見えないけどとんでもないんだな

13: 2018/07/06(金) 21:42:27.627 ID:AIN/iqZFd
中速域での加速なら俺のコペンも負けてないぞ

14: 2018/07/06(金) 21:43:03.053 ID:B8/q+wqA0
>>13
峠なら楽勝やな

15: 2018/07/06(金) 21:44:15.037 ID:14Hc56x5a
いや四駆のシーケンシャルターボの5ナンバーで慣れたドライバーとか敵に回すなよ

16: 2018/07/06(金) 21:44:47.760 ID:B8/q+wqA0
>>15
インプレッサ買えない奴らが乗る車なのか

27: 2018/07/06(金) 22:50:24.688 ID:HJp8veXZ0
>>16
方向性がちょっと違う

30: 2018/07/06(金) 22:54:16.147 ID:YTUS99Ku0
>>16
その通り

17: 2018/07/06(金) 21:44:54.344 ID:rVDFDJajr
スバルは伸びが良いのよね
三菱は中低速トルクとトラクションが良くてストップアンドゴーに強い

18: 2018/07/06(金) 21:45:10.160 ID:/+TkG4bPd
昔乗ってたソアラめちゃくちゃ速かったけど燃費酷かったわ

20: 2018/07/06(金) 21:46:38.741 ID:xmawyAlx0
俺の6.2Lスーパーチャージャー車と勝負するか?

22: 2018/07/06(金) 21:47:30.949 ID:7dbdL2gy0
フラットは下が無いから返って速く感じる
エボより遅いが体感加速度は上

23: 2018/07/06(金) 21:48:00.801 ID:44Sn6xJ0a
加速を求めるとバイクになるからな
コケたら死ぬけど

24: 2018/07/06(金) 21:50:41.988 ID:14Hc56x5a
下が無いけどMTなら低いギアで引っぱる…とかやると燃費が悪いんだよなアレは高速ツアラーだね

25: 2018/07/06(金) 21:57:25.247 ID:rVDFDJajr
俺が定年するまでになんとかエボ復活してくれないかな

26: 2018/07/06(金) 21:59:02.610 ID:HwHbtWTi0
わいはシングルターボやで

28: 2018/07/06(金) 22:52:39.429 ID:9UASQ14XM
RX-7も4型5型のATの相性の良さよ
軽量ATロリータの三拍子の加速と伸びはMTを寄せ付けないものがあったよな

29: 2018/07/06(金) 22:54:00.626 ID:RZjh0weo0
レガシィB4か、懐かしいな

31: 2018/07/06(金) 23:09:44.609 ID:uKQPuj3e0
>>1
ターボが2つも付いてるってことはさぞかし速いんだろうな
ターボ1個のシビックなんかじゃ敵わないんだろうな