1: 2018/07/31(火) 21:50:54.23 ID:CAP_USER9
スズキの欧州部門は7月30日、『ビターラ』(Suzuki Vitara、日本名:『エスクード』)の改良新型モデルを欧州で発表した。
現行ビターラは2014年秋、フランスで開催されたパリモーターショー2014でワールドプレミア。ビターラの車名は、30年前の1988年、欧州市場に投入された初代エスクードの現地名。パリモーターショー2014では、小型のスタイリッシュSUVとして、ビターラが復活を果たした。
今回、デビューからおよそ4年が経過し、現行ビターラが登場以来、初となる大幅改良を受けて、改良新型モデルを発表。ガソリンエンジンを従来の1.6リットルから、1.0リットルと1.4リットルにダウンサイズする。
直噴1.0リットル直列3気筒ガソリンターボ「ブースタージェット」は、最大出力111psを発生する。オプションで、「オールグリップ」と呼ばれる4WDシステムを用意。路面の状態や走行シーンに応じて、オート、スポーツ、スノー、ロックの4モードが切り替えられる。
1.4リットル直列4気筒ガソリンターボ「ブースタージェット」は、最大出力140ps、最大トルク22.4kgm。最大トルクは、1500~4000rpmの領域で引き出される設定とした。従来の1.6リットルの最大出力120ps、最大トルク15.9kgmを上回る。
外観は、グリルやバンパーを新デザインとして、リフレッシュ。リアはLEDテールランプが新しい。室内は、ダッシュボードが新デザイン。スズキは、ソフトタッチ素材を採用してクオリティを引き上げた、としている。
2018.7.31 Tue 15:15
レスポンス
https://s.response.jp/article/2018/07/31/312570.html?from=tprt
4: 2018/07/31(火) 21:54:53.70 ID:D9IliNzw0
ジムニーの方が排気量大きくなった
5: 2018/07/31(火) 21:58:38.56 ID:fydUvVrx0
ビターラお届け!
32: 2018/07/31(火) 22:12:44.36 ID:OaHbAiMc0
>>5
半額になりそうな感じだなw
半額になりそうな感じだなw
6: 2018/07/31(火) 21:58:47.65 ID:kKVhbYjZ0
なぜあえて1.4?
何か狙いがあるのか
何か狙いがあるのか
28: 2018/07/31(火) 22:09:43.20 ID:81zfEPUm0
>>6
スイスポのエンジンと同じ、量産化によるコスト削減だと思う。
スイスポのエンジンと同じ、量産化によるコスト削減だと思う。
78: 2018/07/31(火) 23:03:59.96 ID:85+NIoEM0
>>28
逆スイスポがこのエンジン積んでるの
逆スイスポがこのエンジン積んでるの
85: 2018/07/31(火) 23:22:21.22 ID:NUHMoK2P0
>>6
スイフトスポーツにも使うため。
ただしスイフトスポーツはハイオク指定。エスクードはレギュラー対応。
スイフトスポーツにも使うため。
ただしスイフトスポーツはハイオク指定。エスクードはレギュラー対応。
136: 2018/08/01(水) 11:06:17.89 ID:tCt+JQis0
>>6
ヨーロッパって税金の区分が200ccごとじゃなかったかな。
日本は500ccごとだけど
ヨーロッパって税金の区分が200ccごとじゃなかったかな。
日本は500ccごとだけど
137: 2018/08/01(水) 11:42:39.64 ID:38TQBrPf0
>>136
そうなのか!
だから日本では無駄過ぎる1600なんてのもあるのか
そうなのか!
だから日本では無駄過ぎる1600なんてのもあるのか
7: 2018/07/31(火) 21:58:49.67 ID:Ika4SqmB0
過給器付きよりも自然吸気の方がいいだろう
133: 2018/08/01(水) 09:44:13.62 ID:l1jqFWQH0
>>7
ダウンサイジングのマイルドターボなら自然吸気より扱いやすい
ダウンサイジングのマイルドターボなら自然吸気より扱いやすい
8: 2018/07/31(火) 21:59:13.99 ID:R6Huwz/u0
でもターボだよ
なんか新車種攻勢かけてるな
なんでヅラさない
なんか新車種攻勢かけてるな
なんでヅラさない
9: 2018/07/31(火) 21:59:25.17 ID:2jZ+FY390
リッターカーに似合わぬボディサイズに見えるな
10: 2018/07/31(火) 21:59:40.61 ID:iXCtbpTS0
こんな安作りの安もんは欧州では相手にされない
26: 2018/07/31(火) 22:08:05.66 ID:Zl3aDZ230
>>10
ヒント 旧東欧圏
ヒント 旧東欧圏
11: 2018/07/31(火) 21:59:51.74 ID:P+G2zqsD0
おれが一番最初に飼ったのが、エスクードの中古だったわ。
たのしかったな。あの車。
たのしかったな。あの車。
150: 2018/08/01(水) 17:46:43.94 ID:ddZlVA8W0
>>11
まずボンネット開けるレバーの位置探しから始まるよな。
あれは初見ではまず分からない。
まずボンネット開けるレバーの位置探しから始まるよな。
あれは初見ではまず分からない。
12: 2018/07/31(火) 22:00:32.54 ID:0h14jjMT0
あえてスズキを選ぶメリットがないな
社員と関連会社用か
社員と関連会社用か
131: 2018/08/01(水) 09:39:03.39 ID:DYqyL+9Z0
>>12
近くのデラの居心地の良さはスズキが一番だな
ヨタと違いレーダーはちゃんとついてるし値段は安い
日産と違いちゃんとしたハイブリッドもある 惜しむらくは車の種類が少ないことだ
近くのデラの居心地の良さはスズキが一番だな
ヨタと違いレーダーはちゃんとついてるし値段は安い
日産と違いちゃんとしたハイブリッドもある 惜しむらくは車の種類が少ないことだ
13: 2018/07/31(火) 22:00:50.84 ID:vwzZ8+BX0
ジムニーの方がかっこええやん
14: 2018/07/31(火) 22:01:18.24 ID:R6Huwz/u0
このボンネットからミラーに連続させるデサイン良いよね
17: 2018/07/31(火) 22:02:07.93 ID:zsbqtPfB0
エスクードも初期型ぽいのにしなよ
80: 2018/07/31(火) 23:07:16.14 ID:F6AlR63X0
>>17
初期型じゃなくてお前が言いたいのは初代だろ
初期型じゃなくてお前が言いたいのは初代だろ
18: 2018/07/31(火) 22:02:19.07 ID:R6Huwz/u0
スズキ感無いな
このデザインなら3ドアの方がカッコたぶんよかった
このデザインなら3ドアの方がカッコたぶんよかった
19: 2018/07/31(火) 22:03:04.89 ID:OnAM+gxG0
カクカクしてもええんやで
20: 2018/07/31(火) 22:03:23.14 ID:EJuxN3IV0
昔のデザインがよかったな
22: 2018/07/31(火) 22:04:18.94 ID:Bmvh6cL10
52: 2018/07/31(火) 22:25:10.69 ID:HUWjwjEC0
>>22
いいな
いいな
54: 2018/07/31(火) 22:25:32.87 ID:O1ZqxCcd0
>>22
この下の奴出してくれたら250万でも買うわ
この下の奴出してくれたら250万でも買うわ
107: 2018/08/01(水) 00:53:49.83 ID:gQbqlkmf0
>>22
いいけどプアマンズラングラーって言われそう
いいけどプアマンズラングラーって言われそう
108: 2018/08/01(水) 00:54:03.28 ID:YxOhld4T0
>>22
ミニハマーやナ
ミニハマーやナ
24: 2018/07/31(火) 22:06:23.00 ID:+e2Aa7mt0
エスクードってどうなの?
あんまり乗ってる人いないの見るとやっぱ価値無いんだなと思っちゃうんだけど
発展途上国車ってイメージだし
あんまり乗ってる人いないの見るとやっぱ価値無いんだなと思っちゃうんだけど
発展途上国車ってイメージだし
27: 2018/07/31(火) 22:08:25.06 ID:fdWU9xVv0
売れそうで売れなかったな
29: 2018/07/31(火) 22:10:27.00 ID:vuLqREe/0
なぜ新型ジムニーに、この1リッターターボを使わなかったのだ
30: 2018/07/31(火) 22:10:27.05 ID:BGOCEvXr0
エンジンの向きとかあるだろうから何とも言えないけど、1.4L 140馬力はスイフトスポーツと
同じでしょ、これをシエラに積んでほしかった、つーか日本導入はいつよ こっちを買うわ。
同じでしょ、これをシエラに積んでほしかった、つーか日本導入はいつよ こっちを買うわ。
31: 2018/07/31(火) 22:11:25.92 ID:81zfEPUm0
ラダーフレームじゃなくなって普通のSUVに格下げだっけ?
92: 2018/08/01(水) 00:09:10.41 ID:q4kiv2MB0
>>31
そのはずだけど、一時期は新旧両方ラインナップされてたはず
そのはずだけど、一時期は新旧両方ラインナップされてたはず
33: 2018/07/31(火) 22:13:00.98 ID:ElRv4k0R0
>>1
ダウンサイジングターボが流行っているけど、オフロード車ではどうなんだろう?
確かに、比較的低回転で最大トルクを出している様だけど・・・。
ダウンサイジングターボが流行っているけど、オフロード車ではどうなんだろう?
確かに、比較的低回転で最大トルクを出している様だけど・・・。
35: 2018/07/31(火) 22:13:47.98 ID:2eeuHA/T0
ちょっとカッコいいな。でも俺の愛車の下取り価格を1000円と
査定したスズキの車は買えない。トヨタで11万、日産で7万、
スズキ1000円!だもの。
査定したスズキの車は買えない。トヨタで11万、日産で7万、
スズキ1000円!だもの。
36: 2018/07/31(火) 22:14:10.57 ID:7BvtMWRt0
モノコックで横置きエンジンだから構成は普通のSUV
37: 2018/07/31(火) 22:17:10.30 ID:VS+r0v9j0
これはカッコイイと思う
129: 2018/08/01(水) 09:36:08.83 ID:RdQocsLr0
>>37
デザインがジープコンパスっぽい
デザインがジープコンパスっぽい
130: 2018/08/01(水) 09:36:42.89 ID:RdQocsLr0
45: 2018/07/31(火) 22:19:24.29 ID:RuEokmQB0
いや、なかなかどうしてカッコいいよ。
結構売れると思う。最近のスズキは元気あるな。
結構売れると思う。最近のスズキは元気あるな。
46: 2018/07/31(火) 22:20:59.18 ID:rlJLZdA40
スズキっぽくないね
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