1: 2018/08/12(日) 07:47:34.06 ID:NvsRzVug0● BE:423476805-2BP(4000)

2017年12月にフルモデルチェンジしたスペーシアの販売が好調となっている。
月間目標販売台数は従来の8500台から12000台に上乗せされ、発売から半年が過ぎる2019年7月期においても、この月間目標をほぼ達成している。
2018年のメーカー別軽自動車販売台数は、中盤まではスズキとダイハツがほぼ互角の展開であった。
ただし、7月にジムニーがFMCを受けており、スズキは月間プラス5000台規模を追加している。

https://car-research.jp/tag/spacia
no title
引用元 http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1534027654/0-

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3: 2018/08/12(日) 07:48:51.68 ID:YnV+EEd+0
スペーシア買いに行ったら、なぜかソリオになった。
何を言ってるかは分からないだろうが、俺もよく分からない。

61: 2018/08/12(日) 08:57:33.86 ID:I9d68oeb0
>>3
俺は分かるぞ。
軽に比べれば広いし、小回りは軽並みで良い車だよ

166: 2018/08/12(日) 12:04:08.27 ID:n8rTr8dZ0
>>3
このスタイルが良いなら普通車の方が余裕があっていいと思う。

5: 2018/08/12(日) 07:52:01.81 ID:5Cq/5tmc0
スペーシアのハイブリッドはなかなかいいよ。
総合力ではNBOX の方が上だと思ったけど、走らせたらスペーシア悪くない。

45: 2018/08/12(日) 08:27:44.80 ID:bLK8hsoc0
>>5
試乗したことあるけど軽にしては静粛性が高くて驚いた

6: 2018/08/12(日) 07:53:37.78 ID:QOxmfS180
軽ってドアがペラペラじゃないのか?
ちょっとぶつけられただけで廃車になりそう

8: 2018/08/12(日) 07:55:22.92 ID:m/Phq+J50
最近の軽はサイドエアバックも付いてるし
カスなコンパクトカーよりも安全装備も充実してるよ

>>6 時代遅れ脳

14: 2018/08/12(日) 07:58:36.32 ID:4HOl2S3Y0
>>8
昔よりマシってだけだろ
コンパクトとの比較にしたって平均的な軽と平均的なコンパクトなら後者の方がマシなのでは
でも最近の軽ってめっちゃ値段高いから作りもしっかりしてなきゃ逆におかしいかもな

42: 2018/08/12(日) 08:24:18.91 ID:kwCGgeTi0
>>6
20年軽に乗ってるが想像してるような衝撃は滅多に無い。それより毎日使う物には安全性より経済性を優先したいユーザーがかなりいるんだよ。車両本体が高くても節税の方が大事とかな。

7: 2018/08/12(日) 07:54:34.65 ID:A71pG9F+0
Nバン出たからホンダも売れるだろうがスズキもジムニーでたからチャラだな

50: 2018/08/12(日) 08:36:23.30 ID:vPgacfUY0
>>7
ジムニーはそこまで売れないだろ

143: 2018/08/12(日) 11:11:40.65 ID:zBNhUj+10
>>50
この前、試乗に行ったら一年待ちと言われた
シエラに至っては一年以上待ちで、いつ頃納車になるかわからないと言われた

154: 2018/08/12(日) 11:23:33.69 ID:xY28eAoH0
>>143
とにかく生産能力がないんだよ、ずっと磐田で作ってりゃ良かったんだ
スペーシアもジムニーも湖西生産だから、組み立てのラインを増やそうが他が対応できないの

9: 2018/08/12(日) 07:56:30.63 ID:S5edFuBk0
これ、実物が意外と存在感あるのよ
うまいデザインだわ

11: 2018/08/12(日) 07:57:15.18 ID:m/Phq+J50
街乗りと買い物重視 →スペーシアノーマル
高速や通勤にも使う →N-BOXターボ
車中泊放浪者     →N-VAN w 

41: 2018/08/12(日) 08:23:20.89 ID:z+uMfWU30
>>11
通勤で軽のターボは無いわな

63: 2018/08/12(日) 08:59:10.27 ID:TypljvPx0
>>41
それは都会の感覚
地方は通勤で峠超えたりするからな

12: 2018/08/12(日) 07:57:30.57 ID:qrBXT2kC0
これノーマル凄いかわいいけどカスタムのほうは糞ダサい
てか軽バンて全てカスタム車ダサいんだけどなんなの?

13: 2018/08/12(日) 07:57:51.10 ID:XxzhKGnP0
いやもうどのメーカーでも同じじゃないのか?
チラッと見ただけじゃ区別つかんしね
本当はS、H、Dのエンブレム付け替えただけのをどっかの工場で一括生産してるだけじゃ?w

15: 2018/08/12(日) 07:59:03.77 ID:S5edFuBk0
オラついたデザインが嫌な人が買ってるのかもね

17: 2018/08/12(日) 08:02:51.47 ID:Ylxqkpeq0
安いよな
NBOX高いもんな

21: 2018/08/12(日) 08:07:02.02 ID:PE2dTmjD0
スペーシアとN-BOXは街中走ってるとよく見かけるな
でも思わず目がいってしまうのはスバルの軽

22: 2018/08/12(日) 08:08:22.71 ID:94YuCYFq0
N-BOXと3回試乗して比較したらソリオを契約していた
同じ金額なら普通車買う

23: 2018/08/12(日) 08:09:53.06 ID:JUJr+I6Q0
この車走ってるの見たけど後ろのデザインが何か気持ち悪い

24: 2018/08/12(日) 08:11:35.99 ID:rokVp/dx0
うむ、このゆるいデザインがママ層の心を掴んでる。
さすがスズキ。
意味不明デザインのダイハツとは違う
しかし軽トラはダイハツが上

26: 2018/08/12(日) 08:12:19.18 ID:GOrIED5B0
12月にモデルチェンジだったのに
今頃売れるの?

27: 2018/08/12(日) 08:14:43.81 ID:jqFpPmoS0
ホンダセンシングの出来が良すぎるからなあ

29: 2018/08/12(日) 08:17:00.91 ID:vfG3AI8I0
エネチャージとか乗るとターボ要らないってなるよね。1人か2人しか乗らないんだし

32: 2018/08/12(日) 08:18:02.71 ID:Pf2P6IQY0
まぁ日本の糞税制さえ無ければ皆こんなの選ばず普通車買うよな

37: 2018/08/12(日) 08:21:33.93 ID:c5ZffHOD0
>>32
普通車高すぎてもう無理
軽も高騰する一方で無理になりつつあるねど

180: 2018/08/12(日) 12:29:38.57 ID:7KMMh9Ck0
>>37
今時の軽って基本装備付けたら200万近く行くからな…
どう考えても頭おかしい。

7年くらい前は100万円代前半でリッターカーが買えたというのに。

186: 2018/08/12(日) 13:06:46.25 ID:aJMaHt3U0
>>180
排ガス規制強化
ABS搭載義務化
ESC搭載義務化
オフセット衝突の安全性強化
側面衝突の安全性強化
対歩行者衝突安全性強化
自動ブレーキ搭載義務化


主に安全面・環境面でのコスト増加がすごい
挙げればキリがない
これらが価格に跳ね返る

これにレーダークルコン&レーン逸脱防止装置、
コネクテッドカーとしてナビその他の標準搭載モデルの増加なんかもある

38: 2018/08/12(日) 08:21:35.02 ID:DP7XUPq+0
ホンダの新車が爆発的に売れてるらしいじゃん、買わんけど

43: 2018/08/12(日) 08:24:25.08 ID:DP7XUPq+0
それよりこの画像の昭和20~30年代感はどうやって出したんだ、色味もばっちりだ
no title

47: 2018/08/12(日) 08:30:13.49 ID:jqFpPmoS0
>>43
スズライト的なカラーリングだね

48: 2018/08/12(日) 08:32:05.98 ID:CYDLi5z40
この手の軽はでかくて重いからターボ欲しいが
それならソリオでもいいんじゃないかと思ってしまう

51: 2018/08/12(日) 08:43:46.51 ID:4Dqtyroe0
車両価格100万切ったら買う