1: 2018/09/14(金) 13:20:51.77 ID:CAP_USER
 【シリコンバレー=白石武志】独フォルクスワーゲン(VW)は13日、同社の代表的車種である小型車「ビートル」の生産を2019年7月に終えると発表した。ビートルは1930年代のナチスドイツ時代の大衆車構想に源流がある往年の名車。近年は販売が低迷しており、約80年の歴史に幕を閉じることになる。

no title

「ビートル」は80年の歴史に幕を下ろす=AP

 ビートルは丸みを帯びた独特のフォルムで「カブトムシ」の愛称でも知られる。現行モデルはメキシコ工場で生産する。

 VWは15年秋に発覚した排ガス不正以降、グループ内の車種の見直しや電動化シフトを進めている。

 北米では、ピックアップトラックや多目的スポーツ車(SUV)など大型車のブームに押されて販売が低迷。米国では今年8月までの累計販売台数は約1万1000台と前年実績を割り込んでいた。

 VW米国法人のハインリッヒ・ウェブケン社長はビートルの今後の生産について「ファミリー層に特化し、電動化を推進する取り組みの中で、直ちに代替計画を立てることはできない」とコメントした。

2018/9/14 12:30
日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO35362030U8A910C1EAF000/

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2: 2018/09/14(金) 13:24:37.76 ID:m+22GFIE
おもしろい格好の車が無くなるのは残念
しかし販売が低迷してるじゃ、しょうがない
諸行無常
これも時代の流れ

4: 2018/09/14(金) 13:34:41.08 ID:yaA5TWgM
eビートルで復活しないかな。
当然リアドライブで。

6: 2018/09/14(金) 13:41:46.78 ID:kXztb5fu
旧ゴルフのシャーシを使ったフェイクカーを買う奴がいること自体おかしい

7: 2018/09/14(金) 13:47:17.92 ID:TiY4bfHI
旧ビートルは、水に浮くんだよな。
水害の多い昨今こそ、日本向けに旧ビートルのボディを復刻した車を作って「水害に強い、水に浮くビートル」として売り込めばいいのに。

13: 2018/09/14(金) 13:55:49.25 ID:tJzLscXf
>>7
今時の車はたいてい浮くよ。
津波で流されてたやん

41: 2018/09/14(金) 15:14:24.94 ID:2qyMwMIH
>>7 水に浮くのは車体をひっくり返したボデーのみでの話
通常の正立状態で水に入ると下部から水が入ってかんたんに水没する。

11: 2018/09/14(金) 13:54:09.95 ID:ZZ/6Qigh
うちのビートル取っとけばプレミア化しねーかな
しねーだろうな

30: 2018/09/14(金) 14:25:48.97 ID:aLiIePzz
>>11
VWでプレミアム化してるのって
2型ゴルフのGTIとカブリオレぐらいじゃない?

14: 2018/09/14(金) 13:56:10.40 ID:zKvEsrn1
TYPE1で電気自動車仕様お願いします。

16: 2018/09/14(金) 13:56:25.06 ID:ZIgc6Sm7
心配するな。現行モデルは生産終了するが、また1年もたてば
”皆様の復活のご要望が多く、新モデルを発売します”とか言って出てくるから。

97: 2018/09/15(土) 07:38:34.63 ID:iKHB7mTp
>>16
これ

17: 2018/09/14(金) 13:57:00.06 ID:QDSmGjYl
社内狭いくせにフェンダーとか出っ張りまくりでぶつけたりしないのかな

18: 2018/09/14(金) 13:59:25.73 ID:pm5pzJuw
車内に花さしてるビートルほんと草

90: 2018/09/15(土) 06:21:48.07 ID:tyHLKFjh
>>18
意識高い高い

22: 2018/09/14(金) 14:14:00.42 ID:qwRhWez8
右ハンはペダルがオフセットされていてねじれたドラポジになるのがな

23: 2018/09/14(金) 14:16:40.88 ID:Lyadla2m
次は逆おわん型で

24: 2018/09/14(金) 14:19:54.78 ID:72S3vdyl
車内は狭いまま幅が広くなりすぎて
もはや単なる丸っこい2ドアクーペ

26: 2018/09/14(金) 14:21:10.66 ID:4o8g99N8
無駄にデカかった
MINIのほうもいまや全然ミニじゃない

けっこう思うんだが
いまの欧州車のデザインがとにかくダサくなってるような。
ポロもゴルフも見た目に限れば日本車とあんまり変わらないような

新型スイフトスポーツにアウディのエンブレムつけたら
300万円でも売れると思う。

32: 2018/09/14(金) 14:31:50.84 ID:AtgShecK
>>26
スイフトは旧型に比べてカクカク変な線が増えすぎたのと、
内装が価格相応に安っぽすぎるので、300万じゃ無理。
ルーテシアRSより安い200万くらいが関の山じゃないかな。

102: 2018/09/15(土) 13:02:35.87 ID:n9SVvo5i
>>26
そこにマツダが目をつけてデミオを出した

28: 2018/09/14(金) 14:23:34.61 ID:hjcEcjNz
どうせ電動ビートルとか作り始めるだろ

36: 2018/09/14(金) 14:57:09.25 ID:aGXe19qW
ゆるふわなオープンカーが欲しいので、ビートル狙ってたのにな。
今買えるゆるふわ系オープンカーは他にないかね?

38: 2018/09/14(金) 15:00:19.92 ID:AtgShecK
>>36
日本でのビートルカブリオレ販売は3年前に終わってるぞ

43: 2018/09/14(金) 16:16:15.43 ID:B/OBsI4c
MINIは普通に生き残ってんのにな
ビートルもモデルチェンジうまくやれば生き残れたんじゃね~の

51: 2018/09/14(金) 17:30:32.99 ID:uD6M/v93
>>1
ド定番の前モデルよりダサくなった上に生産終了とか踏んだり蹴ったりかw

52: 2018/09/14(金) 17:31:34.75 ID:lLjo0kev
デカすぎなんだもん

53: 2018/09/14(金) 17:33:28.87 ID:j0fOmu6d
フィット500の方がセンスええからな
仕方ない

55: 2018/09/14(金) 18:45:03.86 ID:FNmTZ2qK
このビートルは元祖とちがってただのパイクカーだからな
長々作り続ける類いのものではない

56: 2018/09/14(金) 18:45:43.40 ID:kbtNnDsE
ワーゲン何台見たらラッキーとか出来なくなるのか