1: 2018/09/22(土) 01:54:37.81 ID:MtWWUPtb0
そんな変わるんか?
引用元 http://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1537548877/0-☆おすすめ記事☆
2: 2018/09/22(土) 01:55:09.55 ID:eb1LiQ4gd
カムリとかアテンザあのデザインでFFとか酷ない?
3: 2018/09/22(土) 01:55:44.32 ID:5Gi5KlreH
>>2
アメ車なんかあの形とデカさでFFやし
アメ車なんかあの形とデカさでFFやし
4: 2018/09/22(土) 01:55:44.91 ID:CjiZIVNV0
セダンでFFはなんとなく許せんのはわかるわ
5: 2018/09/22(土) 01:57:25.94 ID:uYvKSDWH0
ジムニーがFRな事に感動
90: 2018/09/22(土) 02:18:39.19 ID:CMU5IYfR0
>>5
ああいう形のって全部四駆やと思ってた😱
ああいう形のって全部四駆やと思ってた😱
6: 2018/09/22(土) 01:58:16.18 ID:Cb1qR+LlM
ワイRR乗り高みの見物
9: 2018/09/22(土) 01:59:19.12 ID:kTB4f1CO0
>>6
農道のポルシェやな?
農道のポルシェやな?
31: 2018/09/22(土) 02:07:24.84 ID:2VeiS8WZd
>>6
旧サンバー羨ましい
旧サンバー羨ましい
11: 2018/09/22(土) 01:59:59.96 ID:Jx1uFGdfd
今のビートルがFFって糞やん
RRにしろとは言わんからせめてFRにしてほしかった
RRにしろとは言わんからせめてFRにしてほしかった
36: 2018/09/22(土) 02:08:34.18 ID:Vol6W4ez0
>>11
もう、次期型ないぞ
絶版だわ
もう、次期型ないぞ
絶版だわ
48: 2018/09/22(土) 02:10:21.46 ID:ONVw6+IZ0
>>36
初代と同じ外見でEV作ったら絶対売れるやろ
初代と同じ外見でEV作ったら絶対売れるやろ
64: 2018/09/22(土) 02:13:12.65 ID:ZQjtTkoQ0
>>48
安全基準がもう通らない
安全基準がもう通らない
12: 2018/09/22(土) 02:00:26.50 ID:hwvhGOV/0
FFに慣れすぎると雪道運転が下手くそになると実感する
13: 2018/09/22(土) 02:00:44.87 ID:ZQjtTkoQ0
カプチーノがFRと言う現実
14: 2018/09/22(土) 02:01:01.77 ID:kTB4f1CO0
大半の人は駆動方式なんて気にしないし気になる領域まで使わないからなんでも良いんだよ
15: 2018/09/22(土) 02:01:30.85 ID:Jx1uFGdfd
>>14
広さこそ正義やろうしな
広さこそ正義やろうしな
16: 2018/09/22(土) 02:02:27.08 ID:/MDPNdcdd
車内の広さ静かさが最重要
17: 2018/09/22(土) 02:02:27.60 ID:ZQjtTkoQ0
マークX廃止してマークX GRにするトヨタが何考えてるか分からん
トヨタの販売力持ってしても売れてないやんけ
トヨタの販売力持ってしても売れてないやんけ
41: 2018/09/22(土) 02:09:36.67 ID:2VeiS8WZd
>>17
限定のMTモデルあったよな。往年のマークⅡみたいなの。欲しかったけど高かった
限定のMTモデルあったよな。往年のマークⅡみたいなの。欲しかったけど高かった
18: 2018/09/22(土) 02:02:49.30 ID:Jx1uFGdfd
ホンダってFF好きよな
19: 2018/09/22(土) 02:03:59.06 ID:nIfahTYRd
86BRZどっちかFFで良かったのに
35: 2018/09/22(土) 02:08:29.89 ID:2VeiS8WZd
>>19
無駄すぎるやんそんなん
無駄すぎるやんそんなん
20: 2018/09/22(土) 02:04:48.73 ID:8ZXBid+D0
FRとFFと4WDの車運転したことあるけどなんも違いが分からんわ
ちなノートとソアラとレンジローバーとLX
ちなノートとソアラとレンジローバーとLX
21: 2018/09/22(土) 02:04:53.15 ID:ZQjtTkoQ0
レクサスもウィンダムとかFFやったけど当時にしてはハンドル軽かった
22: 2018/09/22(土) 02:04:54.32 ID:ujq54Chh0
FRの利点って何や
24: 2018/09/22(土) 02:05:31.00 ID:ZQjtTkoQ0
>>22
よく曲がる
よく曲がる
28: 2018/09/22(土) 02:06:28.62 ID:WD2qoTLg0
>>22
リアにトラクションかかるから操舵性が良い
リアにトラクションかかるから操舵性が良い
23: 2018/09/22(土) 02:05:24.99 ID:9BZWH4nk0
FFとFRてそんなちがうんか?
25: 2018/09/22(土) 02:05:43.08 ID:8ZXBid+D0
シャフトが車内を貫通するから狭くなるぞ
30: 2018/09/22(土) 02:06:50.68 ID:nIfahTYRd
>>25
どうせ四駆選ぶしええわ
どうせ四駆選ぶしええわ
26: 2018/09/22(土) 02:05:50.97 ID:Av1sqJYZd
雪道で運転すりゃ嫌でもわかるやろ
27: 2018/09/22(土) 02:06:16.05 ID:nIfahTYRd
S660とかコペンに負けてるんやし
差別化でFRにしてほしかったな
差別化でFRにしてほしかったな
32: 2018/09/22(土) 02:07:49.05 ID:H4tYqHbDa
雪や凍結のない本州なら分かるけど
冬の北海道でFR車乗って事故ったら叩かれて泣いてしまうわ
冬の北海道でFR車乗って事故ったら叩かれて泣いてしまうわ
40: 2018/09/22(土) 02:09:28.43 ID:WD2qoTLg0
>>32
後輪がロックした時の感覚いまでも覚えてる
コワヨ
後輪がロックした時の感覚いまでも覚えてる
コワヨ
89: 2018/09/22(土) 02:18:20.09 ID:WD2qoTLg0
>>72
ドリフト民なら分かると思うが意図せずにコントロール失うとホント後は止まるの待つだけ状態になる お尻がヒューってなる
ドリフト民なら分かると思うが意図せずにコントロール失うとホント後は止まるの待つだけ状態になる お尻がヒューってなる
34: 2018/09/22(土) 02:08:10.91 ID:cHFB/TuXd
軽商業バンはFRのイメージ
Nvanは知らん
Nvanは知らん
37: 2018/09/22(土) 02:08:48.09 ID:xhyhnl130
MRは雪に強い方なんだよなあ…
42: 2018/09/22(土) 02:09:41.20 ID:1QlbXbFw0
FR今売ってる?
47: 2018/09/22(土) 02:10:18.82 ID:8ZXBid+D0
>>42
トヨタのセダン
軽トラ 軽バン
トヨタのセダン
軽トラ 軽バン
55: 2018/09/22(土) 02:11:30.09 ID:1QlbXbFw0
>>47
選択肢少ないな…
選択肢少ないな…
56: 2018/09/22(土) 02:12:15.37 ID:ZQjtTkoQ0
>>42
トヨタはクラウン、86、マークXgr、ランドクルーザー(パートタイム4wdのFR)、レクサスシリーズ(CT除く)
トヨタはクラウン、86、マークXgr、ランドクルーザー(パートタイム4wdのFR)、レクサスシリーズ(CT除く)
66: 2018/09/22(土) 02:13:48.63 ID:XEhQ5fao0
>>42
ロードスター
ロードスター
44: 2018/09/22(土) 02:10:03.34 ID:KVQzFpSZd
マツダがアテンザをFRにしない謎
コスト気にするならアクセラ廃止してロードスターのFRアテンザと共有してクレメンス
トヨタだって86の駆動モーターはマークXと同じでFRにしたんやし
コスト気にするならアクセラ廃止してロードスターのFRアテンザと共有してクレメンス
トヨタだって86の駆動モーターはマークXと同じでFRにしたんやし
45: 2018/09/22(土) 02:10:13.34 ID:Av1sqJYZd
雪道降る日本海側なんか4駆かFFじゃないとまともに運転できないやん
51: 2018/09/22(土) 02:11:03.34 ID:xhyhnl130
>>45
エアプすぎやろおまえさん
エアプすぎやろおまえさん
46: 2018/09/22(土) 02:10:17.96 ID:SCtDoOrm0
FFミッドシップとかいうネーミングセンスのダサさ
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