1: 2018/10/01(月) 20:03:39.38 ID:iqwo/Twm0 BE:232392284-PLT(12000)
 
ホンダ フィット 次期型、2019年発売か…試作車をスクープ、HVの燃費は45km/Lに

ホンダの主力コンパクトカー『フィット』次期型プロトタイプを、レスポンスの兄弟サイトSpyder7のカメラが初めて捉えた。

フィットは、2001年に『ロゴ』後継車として初代がデビュー。2007年に2代目へと移りボディが拡大。
2013年に3代目となる現行モデルが発売された。海外向けは『ジャズ』としてグローバルに展開している。

捉えた4代目となる次期型プロトタイプは、初期段階のため厳重なカモフラージュで包まれているが、エクステリアは大刷新されることが伺える。

まず目につくのは、フロントドアベンチ(三角窓)だ。正三角形に近い現行型から、Aピラーの上部へ伸びる純角三角形となり、視界が大幅に向上している。
また大円形プロジェクト・ヘッドライトの存在も確認できる。さらにCピラーは厚みを持ち、テールライトは、リアウィンドウに沿って伸びる縦型から、
ワイドな横型へ変更されているのも見てとれる。

大刷新されるエクステリアと共に、パワートレインにも注目だ。1リットル直列3気筒ダウンサイジングターボを搭載し、最高出力128psのハイパワーを生む。
さらにホンダの新世代ハイブリッドシステム「i-MMD」(2モーター方式ハイブリッド)を搭載し、出力アップや燃費性能の向上が見込まれる。
最高出力は、エンジンとモーターをあわせ合計145ps、燃費は45km/リットルを目指して開発が進んでいるという。

高性能モデル「RS」の設定も確実視され、こちらも1リットルターボの搭載が予想される。

ワールドプレミアは2019年後半のモーターショーが有力だ。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181001-00000002-rps-ind
no title

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引用元 http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1538391819/0-


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2: 2018/10/01(月) 20:04:16.69 ID:+VvJxmLz0
初代に戻ってんな
ダサッ

268: 2018/10/01(月) 23:32:38.51 ID:DCuZjhm10
>>2
初代フィットのデザイン理解出来ないなら
相当センス無いわ

279: 2018/10/01(月) 23:50:01.87 ID:jVS2Bvnp0
>>2
ガワは初代がいちばん良い

5: 2018/10/01(月) 20:05:59.83 ID:m2nuz+ah0
もう低燃費だけが取り柄で遅い車は
お腹いっぱい

7: 2018/10/01(月) 20:06:12.09 ID:0OMM6imv0
フィット3で俺はもう次は買わない。
フィット3で満足したから

8: 2018/10/01(月) 20:06:12.39 ID:gxBksKkc0
WLTCモードでリッター40なんて可能なもんか プリウスが25ぐらいだろ

17: 2018/10/01(月) 20:08:42.24 ID:m2nuz+ah0
>>8
パワー犠牲にしたらいくらでも行けるんじゃない?
プリウスも実燃費普通に走ってて21とか行くけどクソおっそい

20: 2018/10/01(月) 20:09:20.20 ID:iqwo/Twm0
>>8
今度出るインサイトはアメリカでプリウス以上の燃費なんだよなぁ
no title

no title

no title


この1.5L i-MMDがフィット4に載る

28: 2018/10/01(月) 20:12:02.70 ID:c8r7jGmy0
>>20
シビックよりも高いインサイトのHVシステムをそのままフィットに積めるわけ無いだろ

32: 2018/10/01(月) 20:13:36.86 ID:m2nuz+ah0
>>20
燃費燃費ってタクシーでもするのか?
年間何万キロ走るつもりだよ?

11: 2018/10/01(月) 20:06:59.26 ID:5odjEllx0
現行、小型車なのにフロントがギラついててワラタ

13: 2018/10/01(月) 20:07:22.63 ID:OQIqkL2P0
2代目が見た目は一番良かったな
3で見限ってヴェゼルにしたわ

18: 2018/10/01(月) 20:08:44.17 ID:t9/3vMnZ0
デザインは未だに初代の前期型が一番いいと思う

21: 2018/10/01(月) 20:09:28.02 ID:slYgI4dO0
コンパクトカーって軽と400ccくらいしか変わらないのに税金が軽の約3倍するから存在する意味あるの?

88: 2018/10/01(月) 20:32:42.85 ID:S8DJhcJ90
>>21
グレードや装備にもよるが総額でコンパクトカーより50万以上高い軽に乗る意味も無い気が。

124: 2018/10/01(月) 21:05:22.05 ID:WF/rDMM70
>>21
ダッシュボード周りの空間がぜんぜん広くていいですよ

22: 2018/10/01(月) 20:09:43.49 ID:/HqFKyHI0
ガンダムみたいなダミーのエアダクトはもう勘弁な

31: 2018/10/01(月) 20:13:25.58 ID:wMe2VFFg0
ジャズは老人が乗る車!ラビッシュ!ってトップギアで言われてたな

36: 2018/10/01(月) 20:14:37.09 ID:kTa3R1Kq0
シャトル後継くれよ

150: 2018/10/01(月) 21:24:36.69 ID:nuRLavr60
>>36
乗ってるけど、荷物詰めるし良いよな

37: 2018/10/01(月) 20:14:38.38 ID:zYYcTrUb0
まあ後席が広いコンパクトカーという需要はあるだろうな
しかも安いし

48: 2018/10/01(月) 20:18:54.40 ID:TZXHg3MG0
センシング機能付きかな?天下一品で止まらないようになw

51: 2018/10/01(月) 20:20:16.56 ID:zpXiwdkD0
普通7年でフルモデルチェンジなのに5年は掟破りじゃね?

53: 2018/10/01(月) 20:21:00.47 ID:5aHp10EnO
あんまり変わらんねえ~
いいのか悪いのか?

54: 2018/10/01(月) 20:21:27.17 ID:xOGuhLEd0
3気筒じゃいらない

58: 2018/10/01(月) 20:22:39.22 ID:t9/3vMnZ0
フィット3で熟成不足で出して酷い目に合ったから、今度はちゃんと不具合を叩き潰してから出すはず……



それをやれるのがトヨタ、懲りてもできないのがホンダ

98: 2018/10/01(月) 20:45:00.29 ID:x4OcGOKj0
>>58
みんながみんなトヨタみたいになれば良いってわけでもないだろ。
ちょっとくらい変なとこがあっても面白い技術積んでる車があってもよいわ。

59: 2018/10/01(月) 20:22:55.49 ID:DYv9S9bJ0
ヘッドライト単眼な時点で期待できない

64: 2018/10/01(月) 20:23:46.38 ID:aiGNp7Oa0
リコール多いなんて欠陥をちゃんと公表してくれてありがたいよ最近は検査不正しましたのほうが多いんだから

65: 2018/10/01(月) 20:24:12.10 ID:+8fF78+M0
本当につまらない車

68: 2018/10/01(月) 20:25:28.58 ID:aiGNp7Oa0
>>65
RSは速いよマニュアルだし

73: 2018/10/01(月) 20:27:14.52 ID:aiGNp7Oa0
VWはデザイン変わらなくても叩かれないのに

75: 2018/10/01(月) 20:28:18.67 ID:pGsPGuXh0
現行の方がかっこよくね?

79: 2018/10/01(月) 20:29:41.76 ID:oGR18QV30
フィットは単純に乗り心地が地獄
軽自動車とさして変わらないポンコツ

80: 2018/10/01(月) 20:30:00.71 ID:5DIvEFoR0
リッター45て凄いな。
10Lで450km走るとか、ついていけんわ。

89: 2018/10/01(月) 20:36:17.47 ID:NC4cd81L0
アクアの完成度が高すぎて競合するのは無理だろ

93: 2018/10/01(月) 20:40:10.60 ID:m2nuz+ah0
>>89
あれこそ燃費だけ、の最たる車だろ
クソ遅い

105: 2018/10/01(月) 20:48:35.83 ID:QvFTjWrJ0
>>93
遅いからなんだよw速さ求める車なの?そういう所なんだよw

110: 2018/10/01(月) 20:52:28.62 ID:m2nuz+ah0
>>105
俺がプリウス乗ってると横にならんで
信号待ちしてると
青信号でアクセルベタ踏みで飛び出していくのがアクア

余程遅いのがコンプレックスなんだなと可哀想になる

90: 2018/10/01(月) 20:36:33.14 ID:elGIZT0I0
1.5 i-MMDの性能は気になる

94: 2018/10/01(月) 20:42:06.01 ID:c4aYt8940
ガソリンたけーわ
ますます車のる人減るわ

95: 2018/10/01(月) 20:42:32.02 ID:zZuBaBnl0
i-MMDのフィットなんて出されたらノートePower買った人が馬鹿みたいじゃないか

102: 2018/10/01(月) 20:47:32.56 ID:0RUPNSky0
先輩のフィット2(RSの6MT)、1,000kmごとに燃費計測してるんだが、
こないだリッター21km超えたって。総走行距離7万kmほどで生涯燃費17.5km/Lほどとのこと

103: 2018/10/01(月) 20:47:37.59 ID:qkEC1qte0
10年前に買ったフィットが問題なく走るからいらん