1: 2018/10/01(月) 20:28:36.07 ID:iqwo/Twm0 BE:232392284-PLT(12000)
 
ホンダ、新型「CR-V」発表1か月の累計受注台数、月間販売計画の4倍以上に

 本田技研工業は10月1日、新型SUV「CR-V」の累計受注台数を発表。8月30日の発表から1か月後となる9月30日現在、
累計受注台数は5000台を超え、月間販売計画1200台の4倍以上となる好調な立ち上がりとしている。

 タイプ別構成比では、直列4気筒DOHC 2.0リッター+i-MMDのハイブリッドモデルの「HYBRID EX」が15%、
同「HYBRID EX Masterpiece」が28%。直列4気筒DOHC 1.5リッター直噴ターボのガソリンモデルの「EX」が23%、同「EX・Masterpiece」が34%。

 また、ガソリンモデルでは7人乗り3列シート仕様が設定されており、ガソリンモデルの乗車定員数別構成比は5人乗りが68%、7人乗りが32%。

 人気カラーのトップ3は、「プラチナホワイト・パール」が42%。「クリスタルブラック・パール」が23%、「ルーセブラック・メタリック」が11%となっている。

 購入層については、従来からSUVを愛用しているユーザーを中心に、3列シート仕様ではミニバンから乗り換える子育てファミリー層も多く、幅広いユーザーから支持を得たとしている。

 購入ポイントについては、以下6つの特徴が挙げられている。

・SUVならではの力強く頼もしい走破性を想起させるエクステリアデザイン
・全グレードに標準装備の先進の安全運転支援システム「Honda SENSING(ホンダ センシング)」
・高い質感と使い勝手のよさを追求したインテリア
・低燃費と力強い走りの両立。ハイブリッドモデルではクラストップとなる25.8km/Lの燃費
・クラストップレベルの空間効率によって実現した、広くて快適な居住空間
・安心で快適な走りを可能とするダイナミクス性能

https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1145638.html
no title
引用元 http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1538393316/0-


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5: 2018/10/01(月) 20:41:41.73 ID:1VoShjCB0
ほとんどディーラーの展示車と試乗車だろ
それ以外たいして売れないだろうが

8: 2018/10/01(月) 20:46:32.23 ID:Hfz22zO00
CMみてかっこええと思ったんだが、400万するのよな
400万出せばもっとかっこいいの買えそうなんだよなぁ
bmとか

54: 2018/10/01(月) 23:40:48.89 ID:sJ2kPEM/0
>>8
中古なら買えるかもな

12: 2018/10/01(月) 21:00:28.24 ID:JNcWLCBl0
車幅1855とか糞でかいしデザインも糞つまらない上に糞高い

誰が買うの?
CX-5やフォレスターやアウトランダー買うより幸せになれる要素あるか?

15: 2018/10/01(月) 21:03:21.79 ID:9+78HNqG0
jukeとコイツは年寄り車

19: 2018/10/01(月) 21:08:15.94 ID:OHa8JYpZ0
99年に買った初代モデルに去年まで乗ってた。25万キロも走った
今はCVT全盛だけどミッションは20万キロ持つのかな

no title

20: 2018/10/01(月) 21:09:40.84 ID:NkD3TRiq0
高杉
400万だったらあと100万出してnx買えるやん

23: 2018/10/01(月) 21:17:52.48 ID:ia8J8OW+0
トヨタだとなんかジジくさいし他のメーカーはなんかダサい、不正が浮き彫りとかのイメージだし消去法でHONDAにいくのは当然の流れ

25: 2018/10/01(月) 21:20:36.95 ID:SrYvssFP0
これ買うならCX-5買うわ

26: 2018/10/01(月) 21:21:30.03 ID:COZ2vcxf0
もうこの「月間販売台数の何倍の立ち上がり」やめろよ
後継機種待ってた層が居るんだから当たり前だろ

28: 2018/10/01(月) 21:34:06.91 ID:k9GaBIqA0
なんだよ車離れとか言ってるくせに売れるのは売れてるやん

30: 2018/10/01(月) 21:37:19.03 ID:Ky5jjoBg0
発売一か月で5000台て
フォレスター発売一か月で1万3千台だっただろ

32: 2018/10/01(月) 21:43:44.40 ID:YGjNgTxC0
2モーターでアコード並みのシステム積んでるから400万ってのわかるんだけど
エクストレイルハイブリッド300万でよくね?

33: 2018/10/01(月) 21:44:36.67 ID:EGzPCbxq0
クルマに200万以上は出せませんわ

37: 2018/10/01(月) 22:06:09.20 ID:PqJmVLXc0
N-BOXといい何でデカい車が売れてんだよ
ファミリー層ならともかく独り身で軽バンやSUV必要か?

41: 2018/10/01(月) 22:32:50.22 ID:IDqHXkXH0
>>37
N-boxがデカいってどういう事だよ
昔、N-boxはデカく見えるよなwww なんてレスしてたヤツか?
どう見ても軽バンだが

39: 2018/10/01(月) 22:29:29.76 ID:IDqHXkXH0
こんなん乗る人って、何でもいいんだろうな
ただホンダの寺で付き合いがあるからって程度のもんで

42: 2018/10/01(月) 22:34:01.48 ID:fLpaUdyz0
ヴェゼルとC-HRみたくRAV4が出たら失速するんでしょ

43: 2018/10/01(月) 22:35:52.89 ID:hOuJzg2R0
毎回思うが新車の月販目標低すぎだろ。

44: 2018/10/01(月) 22:38:37.10 ID:A71i++Kf0
名古屋に住んでると全然見ない
ホンダ車よりLEXUSの方が多いレベル

45: 2018/10/01(月) 22:40:02.92 ID:VwKqOXnV0
CX-8→「安い安い」
CR-V→「高い高い」
なぜなのか

50: 2018/10/01(月) 22:59:47.96 ID:c8r7jGmy0
>>45
CX-8 319~419万
CR-V 323~436万

さらに装備はCX-8の方が充実してるし一回りデカい