1: 2018/10/11(木) 19:36:40.62 ID:CAP_USER9
スバルは2018年10月11日、クロスオーバーSUV「XV」に一部改良を実施し、同年11月19日に発売すると発表した。

今回の改良では、2リッター水平対向直噴エンジンに電動モーターを組み合わせたパワートレイン「e-BOXER」を搭載した新グレード「アドバンス」を追加。走りはもちろん、専用ボディーカラー「ラグーンブルー・パール」の設定や、各所にブルーのアクセントを施したインテリアの採用により、視覚的な差別化も図っている。

また、一部のグレードを除き後退時自動ブレーキシステムを標準装備としたり、「アイサイトセイフティプラス」(視角拡張)にサイドビューモニター機能を追加したりするなど、安全装備の強化も図っている。

価格は「1.6i EyeSight」の213万8400円から、アドバンスの282万9600円まで。(webCG)

2018.10.11
https://www.webcg.net/articles/-/39622

XVアドバンス
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引用元 http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1539254200/0-


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3: 2018/10/11(木) 19:38:06.56 ID:SsfOo+QP0
CVT。

14: 2018/10/11(木) 19:48:16.27 ID:Itu5HEze0
>>3
もっさりCVTばかりのラインなっぷ
まあ、直につぶれる

5: 2018/10/11(木) 19:38:53.83 ID:Xv4hLAv50
モーターで水平対向エンジンのピストンを動かします!

18: 2018/10/11(木) 19:59:59.72 ID:Db5xihrO0
>>5
モーターが4基向かい合ってるのかと思ったが、そういう方法もあるか

7: 2018/10/11(木) 19:39:51.50 ID:p/bryTvY0
日産e-powerのパクリ?

9: 2018/10/11(木) 19:42:37.95 ID:IEfqcpXh0
>>7
つか欧州がシリーズ型以外認めない方向になったのでやむなく

11: 2018/10/11(木) 19:46:05.77 ID:/LCgvDqb0
>>7
ホンダ旧世代ハイブリッドIMAのパクり

16: 2018/10/11(木) 19:58:33.22 ID:3ZkvE6TO0
>>11
IMAはエンジンと一体にしたモーター。
スバルのはCVTに内蔵型モーター。

16: 2018/10/11(木) 19:58:33.22 ID:3ZkvE6TO0
>>7
e-powerはレンジエクステンダー型。
スバルのは普通のハイブリッド、先代型のXVハイブリッドとCVT内蔵モーターは同じで、電池をニッケル水素バッテリーからリチウムイオンバッテリーに変更した物。

8: 2018/10/11(木) 19:41:57.41 ID:7BvAh2IA0
今まであったハイブリッドとどう違う?

13: 2018/10/11(木) 19:47:38.93 ID:/LCgvDqb0
>>8
燃費を考慮しないw

19: 2018/10/11(木) 20:00:27.99 ID:3ZkvE6TO0
>>8
バッテリーがニッケル水素バッテリーからリチウムイオンバッテリーに変わった。
先代型も走りのハイブリッドって言ってたね。

10: 2018/10/11(木) 19:44:17.74 ID:gjYv5GcZ0
50,000円のキャッシュバックが定期的にもらえる、お得な車。

15: 2018/10/11(木) 19:53:12.11 ID:aKG3jwQO0
ボクサーとか
なんでオラついた名前にするん?
人の命預かるもんやのに

17: 2018/10/11(木) 19:58:51.95 ID:MU6P6Rbe0
>>15
昔はエンジン音が「ドカドカ」だったから。

23: 2018/10/11(木) 20:07:54.32 ID:Itu5HEze0
>>17
チゲーヨ
水平対向だからボクサーが打ち合ってるように妄想してんだよ

20: 2018/10/11(木) 20:04:22.64 ID:A1SAaTQs0
おしゃれだな
この色のチャリンコ出したらバカ売れしそう

24: 2018/10/11(木) 20:09:57.65 ID:LvI39BXh0
燃費を重視しないハイブリッド?
ネットでチラッと検索したイメージなんだけどさ

26: 2018/10/11(木) 20:17:54.08 ID:3ZkvE6TO0
>>24
先代XVHVから燃費考えてない。
2Lエンジンの走り出し2000回転ぐらいだとトルクは5kぐらいしかない所に、モーターのトルク6kを上乗せして加速良くしようってやつ。
ターボの代わりにモーター乗せてみました的なシンプルな考えかた。
燃費考えるならボクサーエンジンの時点でダメかと。

25: 2018/10/11(木) 20:14:46.73 ID:GWEGMj680
これね

PHEVなのよ

アウトランダーと同じように

44: 2018/10/11(木) 21:24:07.51 ID:OtnFRBae0
>>25
プラグインハイブリッド?
充電口はどこにあるの?

27: 2018/10/11(木) 20:19:51.58 ID:PEvz/jn/0
先代はHV化によって重くなり、走りはXVの軽快さがなくなり、重いので燃費も大して良くならず、減税分は本体価格のUPでチャラ。
バッテリーの分だけトランクが狭くなっただけという、死ぬほどクソなモデルだったが、また出したのか。

28: 2018/10/11(木) 20:21:58.62 ID:3ZkvE6TO0
>>27
軽快さが無いとゆうより、加速感が無い。
実際にはモーターアシストが切れる時速80kmまではXVより早い。

29: 2018/10/11(木) 20:25:09.15 ID:d7VhHrpL0
e-って付けたいだけだろ

34: 2018/10/11(木) 20:43:58.98 ID:ScSJ/VpG0
どうせまたスバるんだろ

35: 2018/10/11(木) 20:44:20.93 ID:O+UQ5D590
>>1

初期のライムグリーンみたいなカラーないの?

37: 2018/10/11(木) 20:48:51.89 ID:ub8pMACR0
何だよこれe-powerと全然違うだろ!
モーターでクレイジーに加速する車が欲しいんだよ!
しかもバッテリーチャージ無しの常時エンジン発電e-powerで

40: 2018/10/11(木) 20:55:57.75 ID:LvI39BXh0
>>37
だって e-BOXER だもんw

41: 2018/10/11(木) 20:56:46.19 ID:c1P+1IFg0
燃費悪いじゃん
何だこれ

43: 2018/10/11(木) 21:22:52.74 ID:vr/rsi3E0
アイサイトの進化が頭打ち

45: 2018/10/11(木) 21:26:13.98 ID:iYZ7onRM0
どっちにしろ、
エンジンとモーターを積めば
それだけ重くなるじゃん。

ガソリンモードは燃料食うし
モーターは、電力使うし。

47: 2018/10/11(木) 21:34:55.27 ID:+BXOFR9J0
ハイブリッド、ではなく

e-BOXER

48: 2018/10/11(木) 22:04:02.98 ID:jxLVu4C20
e-power 4wdの後輪駆動 5馬力よりはモーターの力強いの??w

52: 2018/10/11(木) 22:24:44.95 ID:x5rBtAjb0
いったん引っ込めたものをやむなく引っ張り出した

53: 2018/10/11(木) 22:28:12.28 ID:/2Ugi7VN0
普通のXVより車重が100キロ位重いんだろ
モーターがアシストして普通のXVの加速とトントンなんだろうな

54: 2018/10/11(木) 22:32:12.08 ID:SEO15nCa0
オイル漏れてモーターで発火しそうで怖い

55: 2018/10/11(木) 22:33:43.14 ID:RDtvWAnz0
XVでこんだけ叩かれてるなら、フォレのe-BOXER(100kg以上重たい)はどれだけ糞やねんww

58: 2018/10/11(木) 23:15:48.05 ID:G+/B1tWF0
ショボい、ショボすぎるwww
高出力のモーターと、高回転型のボクサー組み合わせて、システム350ps、トルク45㎏とかにしろよ。

65: 2018/10/12(金) 00:19:12.47 ID:MqQQ6Foj0
レンジエクステンダーだと思ったら違うのね

66: 2018/10/12(金) 00:20:41.63 ID:bxeMy1xt0
燃費はたいして良くなってないのに、燃料タンクを小さくして、
航続距離はかえって少なくなってるとか、アホかと。

67: 2018/10/12(金) 00:22:58.09 ID:uvHHR5+s0
スバルXVは日本市場向けにも電動パワートレインじゃなくて6速MTを搭載しろ
なんて言っちゃったりなんかしちゃったりしてぇ...