1: 2018/10/15(月) 08:30:24.78 ID:CAP_USER9
1~9月の市場別実績では、最大市場の中国が5万6254台。前年同期比は4%増と回復した。7月からの輸入車に対する関税の引き下げが、販売を押し上げた。中国を含めたアジア太平洋/アフリカ/中東地域も、4%増の7万7594台と回復する。

単一市場で、中国に次いだのは米国。1~9月の米国実績は、4万2626台。前年同期比は3%増とプラスを維持する。欧州は6万6551台を販売し、前年同期比は9%増。このうち、地元ドイツは2万4709台で、前年同期比は13%増と2桁増を達成した。

モデル別では、SUVの『マカン』が6万8050台で、引き続き最量販車に。ただし、改良新型の投入を控えて、前年同期比はマイナス。『カイエン』はマカンに次ぐ4万9715台を売り上げたものの、前年割れ。一方、『パナメーラ』は、前年同期に対して60%の大幅増。『911』シリーズも19%増と伸びる。

ポルシェの2017年の世界新車販売台数は、24万6375台と過去最高。前年比は4%増と、7年連続で販売記録を更新している。

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2018年10月15日(月)02時00分
レスポンス
https://response.jp/article/2018/10/15/315029.html?from=tprt
引用元 http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1539559824/0-

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2: 2018/10/15(月) 08:30:51.79 ID:G/Q7+4k40
カイエン乗りてぇ

187: 2018/10/15(月) 10:08:44.55 ID:vgkoBX8j0
>>2
友人が2年くらい乗ってたけど
ランクルの方がいいってよ?

3: 2018/10/15(月) 08:31:20.27 ID:sx9C3Qj30
グローバル化が行き渡った時点でこれって、
世界中で貧富の差が激しくなっとるのかしらん。

9: 2018/10/15(月) 08:33:04.76 ID:s/Cotxx+0
マカンやカイエンはいかにも売れるデザインだしな

11: 2018/10/15(月) 08:33:18.25 ID:IS3b2GxA0
高級車は売れすぎると逆にプレミア感がなくなって
その後人気が落ちそう

13: 2018/10/15(月) 08:33:38.94 ID:6G9/rSmY0
たいしてデザイン良くはないよね

17: 2018/10/15(月) 08:35:03.14 ID:sx9C3Qj30
>>13
911はそういうものだし、ボクスターはそれなりにカッコいいと思うが、
他はマーケありきのクソだよな。

35: 2018/10/15(月) 08:43:59.68 ID:FBtLLVjv0
>>13
マカンとかいうやつはのっぺりしてて高そうな車って感じがしない
レクサスの方がよほど高そうに見える
ポルシェはベースがカエルだからどうしても出目金のっぺりになるよな

45: 2018/10/15(月) 08:47:52.45 ID:pvHwz9fW0
>>35
マカンはアウディQ5、カイエンはアウディQ7と兄弟車だからな
スバルフォレスターのほうがよっぽどポルシェみたいだ
今ならケイマン・ボクスター用の水平対向4気筒もあるし

15: 2018/10/15(月) 08:34:07.46 ID:kIG6duz90
でも中身VWじゃないですか

16: 2018/10/15(月) 08:34:44.14 ID:3xCQrU4i0
カイエンとかポルシェの中では邪道だろw

177: 2018/10/15(月) 09:59:49.03 ID:vZ74Oorr0
>>16
安物クーペより全然速いだろ

22: 2018/10/15(月) 08:38:43.82 ID:RhnBwDnK0
モデル末期の911も売れてるのか

23: 2018/10/15(月) 08:39:24.62 ID:HUmc22BF0
貧者のスーパーカー

24: 2018/10/15(月) 08:39:47.15 ID:pvHwz9fW0
マカンとカイエンがなかった頃は瀕死の状態で
ボクスターが出る前は危篤状態だった

30: 2018/10/15(月) 08:42:13.38 ID:YA/BpvBg0
>>24
規模的にはそのくらいが良かったよ

25: 2018/10/15(月) 08:39:51.47 ID:GyrIeneJ0
とにかく値付けが酷い。特に911とか無茶苦茶。

26: 2018/10/15(月) 08:39:59.41 ID:z9IpUCvz0
RRの911も大概だよ ビートルじゃねぇんだぞw

28: 2018/10/15(月) 08:40:50.57 ID:YA/BpvBg0
911 944 928
この3モデルしかなかった時代が懐かしい。

33: 2018/10/15(月) 08:43:20.33 ID:pvHwz9fW0
>>28
それじゃ食えないから、ベンツE500作ったり、他社のエンジン設計やったり、ラーダの小型車を設計したりと
朝は新聞配達、夜は内職してる母ちゃんみたいな状態だったぞ

43: 2018/10/15(月) 08:47:19.59 ID:YA/BpvBg0
>>33
そういうポルシェが良かったんだよ
そういう状況でもレースでは勝ったし

58: 2018/10/15(月) 08:50:19.61 ID:pvHwz9fW0
>>43
ビートルが1台ごとに設計料が湯水のように入ってきてたから
レースでもやりたい放題だったわけで、次世代ビートル設計案が採用されずに
VW自社設計のゴルフになってからのポルシェは暗黒期だからな

74: 2018/10/15(月) 08:55:16.52 ID:YA/BpvBg0
>>58
ボクスターは良かったとしても
カイエン出した時には終わったと思った

79: 2018/10/15(月) 08:57:35.69 ID:pvHwz9fW0
>>74
逆にカイエンやマカンがあるからこそ、911は未だにRRで生きていけてると思えばいい
カイエンやマカンに乗ってる人は、ポルシェというディーラーからアウディQ5やQ7を500万円の寄付と共に買ってくれてると

29: 2018/10/15(月) 08:41:05.79 ID:OSL/k5aL0
公道の法定速度で走ると腐る車

32: 2018/10/15(月) 08:42:15.71 ID:fKPAtVEr0
六本木カローラ復活だな

39: 2018/10/15(月) 08:45:10.70 ID:YA/BpvBg0
>>32
それはBMW3シリーズ
911は別格というか、乗り心地が悪くてうるさいかったから女には不評

41: 2018/10/15(月) 08:46:34.37 ID:B5ByHoZ40
>>39
944って人気ないなあ

49: 2018/10/15(月) 08:48:27.98 ID:YA/BpvBg0
>>41
944ターボに乗ってたけど、良かったぞ

63: 2018/10/15(月) 08:51:31.58 ID:pvHwz9fW0
>>49
ポルシェ944ターボはR32GT-RやFDがベンチマークにしてた
当時世界最高峰のFRだな

87: 2018/10/15(月) 09:01:36.26 ID:YA/BpvBg0
>>63
高速道路のドライブが凄く快適でな
また買いたいと思うが
もはや良いタマないから

68: 2018/10/15(月) 08:53:20.58 ID:B5ByHoZ40
>>49
すげー!
尊敬する
あの80年代らしい格好が良いね
Solidoの模型持ってるよ

34: 2018/10/15(月) 08:43:28.12 ID:VfOZToEF0
ポルシェはまだ自動の追従機能がないから買えないわ

40: 2018/10/15(月) 08:45:56.45 ID:B5ByHoZ40
>>34
ポルシェの技術はVWの技術だから

38: 2018/10/15(月) 08:45:01.09 ID:B5ByHoZ40
ポルシェ高いからなあ
カイエン青山とかマカン青山しか買えないよ

42: 2018/10/15(月) 08:46:41.49 ID:4NQPpuaZ0
正直カイエンはハンカチで知った
YES NO

44: 2018/10/15(月) 08:47:28.34 ID:B5ByHoZ40
>>42
今はマカンに宗旨替えしてるよ

46: 2018/10/15(月) 08:47:53.73 ID:GBto7OYz0
911はもう雇われじゃ買うの難しいな
素カレラで最低限のOPでも1400万だし

47: 2018/10/15(月) 08:48:04.38 ID:w2ceISsrO
マカンは地方だけど最近見るようになった。
しかも自分より若い人が乗ってるのを見るんで、お金あるなぁ…と思うわ。

48: 2018/10/15(月) 08:48:21.19 ID:QjpBhEuL0
かなり前に聞いた話だと、同じVolkswagenグループでありながら、
大衆車のVWを1台売ると利益は7万円だが、Porsche1台売ると200万らしい。

つまり30倍もの利益が出る!
つ~ことは、VWは年間1000万台売ってるけど、Porscheは同じ利益を稼ぐため、わずか33万台を売るだけで良いことになる。

50: 2018/10/15(月) 08:48:32.55 ID:ZCrnkrOB0
ここはBMWグループ?ワーゲングループ?

54: 2018/10/15(月) 08:49:29.37 ID:Dr9t6ERO0
>>50
アウディもランボもポルシェもワーゲン仲間だよ

51: 2018/10/15(月) 08:48:52.15 ID:Dr9t6ERO0
中国でジャガーが売れないってのはこのせいか

52: 2018/10/15(月) 08:49:01.12 ID:ITxVz01u0
どのメーカーもSUVを出して来てるけど、ポルシェ・フェラーリ・ランボ、この辺りは媚びて欲しくないな。
硬派にスポーツカー一本で行って欲しい。

60: 2018/10/15(月) 08:50:30.67 ID:B5ByHoZ40
>>52
アルファのSUVは媚びてないね
高いけど

53: 2018/10/15(月) 08:49:20.16 ID:B5ByHoZ40
ジャガーが安いSUV出してるね
今は猫も杓子もSUV

65: 2018/10/15(月) 08:52:27.98 ID:cJz3mewI0
マカンとか安いもんな
ポルシェの入門車としてかなり売れてるもの

66: 2018/10/15(月) 08:52:56.56 ID:tvqeJ62p0
マカンなんてハンカチ王子でも乗ってるくらい、あんなもの恥ずかしくて乗れねえよ

69: 2018/10/15(月) 08:53:22.85 ID:vAxmMPdD0
逆に言うと

マカン以外、散々

78: 2018/10/15(月) 08:57:05.13 ID:9x85zSkf0
ハンカチだらけw