1: 2018/10/18(木) 20:47:42.68 ID:D+ufiO+60● BE:423476805-2BP(4000)
マツダは新型アクセラを予告するティザー動画を2018年10月17日に公開した。
予告された通り2018年11月に、新型アクセラとして正式発表される見込み。
技術面では新開発ガソリンエンジンのSKYACTIV-Xが大きなトピックとなる。
量産ガソリンエンジンとしては世界初となるHCCI(Homogeneous Charge Compression Ignition)予混合圧縮着火技術が導入され、この新型アクセラから搭載される。
https://car-research.jp/tag/axela
4: 2018/10/18(木) 20:50:37.24 ID:OoRg4QBe0
どうせまたデカくなるんでしょ
176: 2018/10/19(金) 16:43:58.60 ID:JZoxOlQr0
>>4
俺もマツダとスバルには期待しない
俺もマツダとスバルには期待しない
5: 2018/10/18(木) 20:50:50.55 ID:mIsJ0Trb0
8: 2018/10/18(木) 20:59:14.24 ID:rObhLyzI0
>>5
代り映えせんな
代り映えせんな
36: 2018/10/18(木) 21:30:24.62 ID:ICUiXzGK0
>>5
横からぶつけられたのか
横からぶつけられたのか
48: 2018/10/18(木) 21:39:26.76 ID:Iujub3n30
>>5
こんな凹み作るから車幅の割に中が狭い
こんな凹み作るから車幅の割に中が狭い
73: 2018/10/18(木) 22:19:43.48 ID:4gBVrTjs0
>>5
悪くないけどアルファみたいだ
悪くないけどアルファみたいだ
114: 2018/10/19(金) 00:19:24.53 ID:eEl51ycO0
>>5
スバルなんかもオーバーハングはこうやってごまかせばいいんだよな。
スバルなんかもオーバーハングはこうやってごまかせばいいんだよな。
124: 2018/10/19(金) 03:14:57.28 ID:Yj1m8m6m0
>>5
前はかっこいいけど後部がのっぺりしてんな
前はかっこいいけど後部がのっぺりしてんな
177: 2018/10/19(金) 17:03:35.94 ID:IW6L5Ie80
>>5
かっこええな
でも後方視界は最悪だなコレ
かっこええな
でも後方視界は最悪だなコレ
7: 2018/10/18(木) 20:56:32.47 ID:ZwfmvE6b0
CRVに比べたら好感持てる良いデザイン
10: 2018/10/18(木) 21:00:23.96 ID:7TaOiuqj0
ハッチバックとセダンでかなりデザイン変わってそう
16: 2018/10/18(木) 21:07:16.03 ID:Eplyj3xA0
かっこいいじゃないか
アテンザ後期の顔もなかなかいいし
アテンザ後期の顔もなかなかいいし
19: 2018/10/18(木) 21:09:59.10 ID:6KDaLMRn0
これでFRなんだろ?
21: 2018/10/18(木) 21:11:19.04 ID:/ROC4/iv0
>>19
FFだよ
FFだよ
22: 2018/10/18(木) 21:12:22.30 ID:sdMOGOft0
アクセラは挑戦的なデザインにして欲しいわ
23: 2018/10/18(木) 21:13:06.93 ID:k77dipzP0
FRで出してくれたら衝撃的だったけどなあ
39: 2018/10/18(木) 21:31:47.17 ID:Ytx1AuSY0
>>23
bm買えないから僻むな
bm買えないから僻むな
169: 2018/10/19(金) 15:23:38.62 ID:Fl7QOi0H0
>>39
BMWの1シリーズも次期型からは平々凡々なFFハッチバックに生まれ変わるんだけどね
なんかベンツのAクラスと同じく「これ買ったら負け」なオーラが漂うわ
BMWの1シリーズも次期型からは平々凡々なFFハッチバックに生まれ変わるんだけどね
なんかベンツのAクラスと同じく「これ買ったら負け」なオーラが漂うわ
25: 2018/10/18(木) 21:16:22.83 ID:D537rxzQ0
どうせ見た目ほとんど変わらんだろ
27: 2018/10/18(木) 21:16:42.75 ID:k64t+3Je0
つくづく日本の車のデザインはマツダだけになっちゃったなあと思う
経費削減する部分じゃないと思うんだけどな
経費削減する部分じゃないと思うんだけどな
29: 2018/10/18(木) 21:21:29.83 ID:keKirfW80
>>27
でも飽きてきてない? どれもコレも同じだし。
でも飽きてきてない? どれもコレも同じだし。
33: 2018/10/18(木) 21:28:53.15 ID:BBMkIU6A0
>>27
他が酷いからそう見えちゃうけどよく見ればマツダも大概だよね
他が酷いからそう見えちゃうけどよく見ればマツダも大概だよね
30: 2018/10/18(木) 21:23:49.25 ID:VxM+rUJ90
デミオと同じ顔だと全部台無し
31: 2018/10/18(木) 21:25:05.10 ID:n7wNBUXZ0
やっぱりマツダはデザインだけはカッコいいな
34: 2018/10/18(木) 21:29:46.14 ID:ZJtniXDB0
なんと言っても横っ腹の造形が良い
最近の猫も杓子もプレス入れまくりー祭りとは一線を画してる
最近の猫も杓子もプレス入れまくりー祭りとは一線を画してる
35: 2018/10/18(木) 21:30:00.85 ID:GhU6n5sT0
FRは雪の日スピンするからいらんわ
欠陥車
欠陥車
44: 2018/10/18(木) 21:34:50.51 ID:5U9V5pf90
デザインは良いな
中身ホンダで見た目がマツダなら買うわ
中身ホンダで見た目がマツダなら買うわ
45: 2018/10/18(木) 21:35:11.40 ID:2NOwRZU70
最近年次改良したCX-5とかのマツコネは
Apple CarPlay対応とかだからGoogleMap使えるからまだマシ
Apple CarPlay対応とかだからGoogleMap使えるからまだマシ
46: 2018/10/18(木) 21:36:10.29 ID:TILCZnFG0
SKYACTIV-Xには興味ある
49: 2018/10/18(木) 21:40:55.52 ID:FeR2TFsp0
ATはいい加減多段化して欲しいな
プレミアムメーカーを目指しているならせめて8速は欲しい
プレミアムメーカーを目指しているならせめて8速は欲しい
60: 2018/10/18(木) 22:01:56.82 ID:coAm2nzj0
>>49
多段化したらデミオのためだけに6AT残さなきゃいけないのがネックなんだろうな・・・
多段化したらデミオのためだけに6AT残さなきゃいけないのがネックなんだろうな・・・
50: 2018/10/18(木) 21:44:31.09 ID:I2mmrGCm0
現行のほうが格好いい
51: 2018/10/18(木) 21:44:44.92 ID:W7GfQznK0
そこはかとなく漂うアルファロメオ感
54: 2018/10/18(木) 21:54:27.76 ID:grR6GezS0
なんかアルファロメオに供給するの前提みたいなデザインだね
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