1: 2018/11/02(金) 19:01:33.43 ID:CAP_USER9.net
SUBARU(スバル)は1日、スポーツ車「BRZ」や小型車「インプレッサ」など国内外で約42万台のリコール(回収・補償修理)を発表した。エンジンの不具合などが原因で、トヨタ自動車にOEM(相手ブランドで生産)供給する「86(ハチロク)」も含まれる。

リコール対象はインプレッサやBRZ、多目的スポーツ車(SUV)「フォレスター」や乗用車「レガシィ」など6車種42万台に及んだ。エンジンが複雑な構造のため、1台あたりの改修作業に2日程度かかるという。

スバルは2017年10月に無資格者の完成検査の問題を公表。その後も不正が相次いで発覚し、3回のリコールを実施した。今回のリコールを含め、リコール台数は累計84万台になった。スバルは度重なるリコールで、業績が圧迫されている。

2018/11/1 14:36
日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO37222600R01C18A1000000/

関連スレ
【リコール】スバル「レガシィ」、航続可能距離過大表示でガス欠のおそれ 8645台
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1541152743/
引用元 http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1541152893/


subar350



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2: 2018/11/02(金) 19:04:59.66 ID:K3Q6Ahfa0.net
殆ど全部やん

3: 2018/11/02(金) 19:09:42.36 ID:hZ4iyN/40.net
これがトヨタの野望
スバル自動車の自滅を待って、航空宇宙部門を頂きたく

9: 2018/11/02(金) 19:16:09.95 ID:cq28l4i60.net
>>3
売り上げは自動車の1/10しかないものはいらんだろ

5: 2018/11/02(金) 19:13:18.20 ID:TD2lLHuY0.net
のべ84万日w
のべ2300年w

さらばすばるよ

14: 2018/11/02(金) 19:18:45.79 ID:/LfbmYCB0.net
>>5
ネタだよな?

6: 2018/11/02(金) 19:13:31.41 ID:iL7zscXL0.net
アホすぎる。
jafや保険屋からクレーム来て発覚か?

8: 2018/11/02(金) 19:15:25.60 ID:I08nfEfl0.net
1台2日かる工程を無料補修って会社潰れるんじゃね

作業場は全部うまりっぱなしで通常の作業もできないし
代車の手配もつかなないからリースで支出増えるし
出入り業者に無理やり負担させて訴えられそう

11: 2018/11/02(金) 19:16:26.66 ID:xlBZVqAX0.net

12: 2018/11/02(金) 19:17:31.52 ID:xlBZVqAX0.net
スバル、5年以上前から不具合を把握 41万台リコール
https://www.asahi.com/articles/ASLC15WS8LC1UTIL05L.html

今回のリコール対象の不具合情報は、5年以上前からあったという。

 国交省やスバルによると、バルブスプリングというエンジン部品に過大な力がかかって壊れ、エンジンが停止する恐れがある。
事故報告はないというが、12年4月以降に国内94件を含む計224件の不具合情報が同社に寄せられていた。

49: 2018/11/02(金) 19:44:36.34 ID:EMIlbA/N0.net
>>12
悪質だなぁ いやいや認めたパターンか?

13: 2018/11/02(金) 19:17:41.17 ID:GfEhs1g40.net
先代インプのB型に乗ってる、リコールに該当してしまったよ・・・

15: 2018/11/02(金) 19:18:47.45 ID:m6FD4EO/0.net
エンジンアッセン交換の方が早そうだな

17: 2018/11/02(金) 19:19:22.50 ID:xlBZVqAX0.net
スバル、リコール作業1台に2日 対応の長期化必至か
https://www.asahi.com/articles/ASLC15QRMLC1ULFA02H.html

 不具合があったのは、バルブスプリングと呼ばれるエンジンの重要部品だ。
リコール対象の車に搭載されているスバル独自の水平対向エンジンは、バルブスプリングの配置上の問題から、その交換には車からエンジンを丸ごと取り外し、一部を解体して交換しなければならない。

 スバルは1日、1台あたりの改修作業に「2日程度かかる」との見通しを明らかにした。
対象の車は国内だけで10万台強。
改修作業を終えるにはかなりの時間がかかりそうだ。
スバルは改修に要する期間について「できるだけ迅速に作業を進めるが、スケジュール感をもってやるものではない」と述べるにとどめた。

18: 2018/11/02(金) 19:19:33.72 ID:E0FRkmvN0.net
前から持病だってよくいわれてたけど
やっと認めたか

19: 2018/11/02(金) 19:19:34.52 ID:EsdlkFui0.net
スバルのディーラーは月の最終週以外、定休日が週二日で、GWとお盆の連休は10日以上有るんだよな。良い就業環境だな。

140: 2018/11/02(金) 23:54:44.86 ID:nmfdvuHT0.net
>>19
じゃあやればいいじゃんw
3日も持たないだろうけど

21: 2018/11/02(金) 19:20:29.72 ID:rskGEhgv0.net
載せかえレベルでワロタwwwwwwwwwww

29: 2018/11/02(金) 19:25:39.81 ID:/LfbmYCB0.net
>>21
水平対向だし、マジでエンジン降ろしてヘッド開けるから乗せ換えだわw
普通のレシプロなら半日作業

23: 2018/11/02(金) 19:20:43.93 ID:cq28l4i60.net
直列エンジンなら楽に終わるが水平対向は地獄
スバルディーラー整備士は転職のいい機会だぞ

141: 2018/11/02(金) 23:55:32.26 ID:nmfdvuHT0.net
>>23
トヨタでもあったよなV型とかで

24: 2018/11/02(金) 19:21:22.68 ID:pS8NhvTn0.net
俺のSF5フォレスターは古すぎて大丈夫なようだ

25: 2018/11/02(金) 19:23:11.99 ID:g4uGIOGl0.net
リコールの嵐w
整備員働きすぎて死ぬんじゃないのか

142: 2018/11/02(金) 23:56:32.34 ID:nmfdvuHT0.net
>>25
外人メカはタフだよ
日本人が減って今は中国人や韓国人が普通にメカやってる

28: 2018/11/02(金) 19:25:29.17 ID:UlXDNttR0.net
リコールしてもこれだけ稼ぐ会社もめずらしいな
トヨタといいホンダといい

30: 2018/11/02(金) 19:25:54.13 ID:UlXDNttR0.net
インプレッサは今やポルシェ並のブランドを手に入れた、これはでかい
スバルはブランドの車を持つ会社として大成した
これくらいなんの問題もない

31: 2018/11/02(金) 19:26:16.70 ID:GfEhs1g40.net
一人の作業員が1台に二日かかるとして計算したら、
1年で10万台すべてを完了させるには、作業員が550人位必要になることになる。
そんな人数を集められるのか?

32: 2018/11/02(金) 19:26:35.57 ID:MKEPiq740.net
これってスバルじゃなくて下請けがミスったっぽいな

33: 2018/11/02(金) 19:27:05.80 ID:4qPpYOcJ0.net
全部終わるのに84万日とかガソリン車もう走ってないだろ

37: 2018/11/02(金) 19:31:19.65 ID:8PAlfR+L0.net
やっぱりエンジン降ろさないとダメじゃん
もう新しいエンジン配ったらw

38: 2018/11/02(金) 19:32:21.51 ID:PWGBO+Zn0.net
ディーラーの整備士は壮絶ブラック
人手不足どころでない地獄
今どきサビ残低賃金当たり前

辞めるだろうなぁ

40: 2018/11/02(金) 19:35:16.16 ID:GfEhs1g40.net
>>38
修理はディーラーではやらず、メーカーが用意してる拠点にトレーラで運んでそこで行うよ。
メカニックはホッとしてるだろうなw

51: 2018/11/02(金) 19:50:08.27 ID:Vircueu00.net
>>40
それだと2日で終わらないから4日は預けることになりそう
代車とか大丈夫なのかね

53: 2018/11/02(金) 19:51:53.06 ID:GfEhs1g40.net
>>51
最大2週間ぐらいは預ける必要があるみたいよ。
もちろん代車はあるでしょ。

39: 2018/11/02(金) 19:35:04.09 ID:01ydGnbN0.net
全台修理したら2300年?

41: 2018/11/02(金) 19:35:26.05 ID:XgLrRLGn0.net
ヌバルに斜名変えてからおかしいなw

42: 2018/11/02(金) 19:35:45.06 ID:4DlAJHD/0.net
国内10万台で済んで良かったな

143: 2018/11/02(金) 23:59:56.23 ID:nmfdvuHT0.net
>>42
故障台数から計算してかなり絞ったんだろ
リコール届出を遅らせたのも現存台数を減らすためだろ、マジで会社が傾く勢いだからな

43: 2018/11/02(金) 19:36:10.35 ID:BrrGKlKV0.net
外人がいっぱいいい気になって働いてるからな下請けは

144: 2018/11/03(土) 00:01:06.56 ID:EpwtZb6Z0.net
>>43
下請けじゃなくて子会社のディーラーメカも外人だらけよ

47: 2018/11/02(金) 19:43:14.94 ID:n1hKpOHg0.net
下ろす準備に半日
下ろしてカバー開けてカムシャフト抜いてスプリング交換して1日目終了
カムシャフト戻してタペットの調整に確認してカバー閉じてエンジン戻して半日
各部を全部戻して正常動作を確認して2日目終了

こんなとこ?

52: 2018/11/02(金) 19:50:33.18 ID:l4c5I+Cm0.net
いくら水平対向でも一台に二日かかるわけないだろ。
実体験から一日2~3台は可能。

56: 2018/11/02(金) 19:54:39.62 ID:dmoT9F+W0.net
水平対向って面倒なのね…

62: 2018/11/02(金) 19:58:33.27 ID:N8GYQ0x60.net
>>56
プラグ交換ですら手こずるからな

57: 2018/11/02(金) 19:54:51.02 ID:4DlAJHD/0.net
ホンダもFITのリコール連発で大変だったけど過去最高益だったし、スバルも今が堪え時

60: 2018/11/02(金) 19:56:46.52 ID:ml3PKKNl0.net
スバリストのことだからこれを機に新型フォレスターに乗り換える人も多そう

75: 2018/11/02(金) 20:07:31.56 ID:UpXL5x1Y0.net
もう全額返金した方が早いレベルだろこれ

76: 2018/11/02(金) 20:07:40.30 ID:td5cu3l0O.net
うちも電話かかってきて、最大2週間かかるって言ってたな
代車もメーカーから出すような話だったな

77: 2018/11/02(金) 20:10:22.79 ID:YKPc8kdG0.net
おうおう、なに騒いでるんだ?
ウチのスバル車は今日も快適だぞ!
no title

133: 2018/11/02(金) 23:06:13.38 ID:wd6xgoag0.net
>>77
スバルチューンしてあるのは大丈夫なのかな?

78: 2018/11/02(金) 20:12:05.70 ID:KNG+g08a0.net
自慢のエンジンでやらかしたのが痛いな