1: 2018/11/04(日) 18:28:20.56 ID:f8+LxWOW0● BE:423476805-2BP(4000)

三菱自動車はエクリプスクロスの2018年度上半期(4~9月)の国内販売台数を5171台と発表した。
発売から間もないタイミングにもかかわらず月平均で千台を割り込んでおり、国内販売は厳しい状況のようである。
一方で、同期間でのグローバル販売台数は4万台規模が推計され好調である。
主な輸出先は、欧州、北米、オーストリア、ニュージーランドといったあたり。
国内向けエクリプスクロスのパワートレインは、1.5LガソリンターボとCVTの組み合わせのみで、海外向けには2.2Lディーゼルと8速ATも用意されている。
最初から日本を主要ターゲットとしては考えていないのだろう。

https://car-research.jp/tag/eclipse-cross
no title


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2: 2018/11/04(日) 18:30:45.27 ID:bDVjdYr20
カーナビの事かしら

3: 2018/11/04(日) 18:30:52.40 ID:O2kskQLd0
何がどうエクリプスなのか分からん、この名前つけた時点で北米狙いなのは見えてた

5: 2018/11/04(日) 18:33:48.15 ID:jbhg2olK0
スズキのイグニスみたいなもんか
no title

8: 2018/11/04(日) 18:36:08.54 ID:8q8wTFzhO
三菱ってだけで国内ユーザーから避けられる
次はスバルもそうなる運命だがな

23: 2018/11/04(日) 18:57:28.06 ID:+vCcnWGQ0
>>8
普通に考えて日産なんだよなぁ

9: 2018/11/04(日) 18:37:13.86 ID:ruLj7erU0
わかんないぜグローバルで好調と聞いたら目の色変えるやつらでてくるかもよ

10: 2018/11/04(日) 18:37:42.48 ID:FcqM0ucv0
フロントはRXぽい
テールはホンダかと思った

11: 2018/11/04(日) 18:38:29.80 ID:rzsmx2i30
北米でうれたとかいう実績があると日本でも売れる法則

12: 2018/11/04(日) 18:39:00.30 ID:P1pRTmgE0
ディーゼル仕様は450万で売れば買う奴もいるだろう
燃費じゃ無くて、走りを押して売ると

13: 2018/11/04(日) 18:40:01.63 ID:ziNWrwLv0
この値段出すならもう少し出してアウトランダー買うし

14: 2018/11/04(日) 18:40:02.11 ID:1ACATGU+0
クローンディーゼルをだせよ

15: 2018/11/04(日) 18:40:18.36 ID:GbYe8ekK0
これか
no title

59: 2018/11/04(日) 20:27:10.67 ID:L9t/NQOn0
>>15
https://response.jp/article/2011/04/25/155461.html
2.4リットル直列4気筒ガソリン(最大出力162ps)と、クーペの「GT」グレードとスパイダー用の3.8リットルV型6気筒ガソリン(最大出力265ps)の2ユニットだ。

ターボは無いのか…

16: 2018/11/04(日) 18:42:43.72 ID:unHY3+Qn0
普通に知らなかっただけだし
三菱は避ける傾向にあるからなぁ

昔のランエボが出ないかぎり調べに行かないし・・・
後期の高級車ランエボ(セディア?ギャラン?)には興味は無い

17: 2018/11/04(日) 18:50:13.34 ID:qLiZWon00

18: 2018/11/04(日) 18:52:22.40 ID:XBO91EAO0
三菱ブランドは中華アジア圏で人気あるからいいんだろ
昔ジャッキー・チェンを販促に使って成功だったな

19: 2018/11/04(日) 18:52:58.95 ID:TD526MpO0
自社に競合車種があるんだから仕方ない
PHEV仕様の登場が待たれる

22: 2018/11/04(日) 18:55:32.30 ID:muTm3/hN0
>>19
PHEVはデリカに求められてるよな

21: 2018/11/04(日) 18:55:19.32 ID:ET2IuCO10
うちの会社でCR-Vを5台、アウトランダーを2台、トヨタのなんとかってのを1台ほぼ同時に買ったんだけど、トヨタが真っ先に壊れて次がアウトランダー2台。
CR-V5台はまだ現役。

33: 2018/11/04(日) 19:24:23.20 ID:h0kdfER10
>>21
どんな会社だよ

61: 2018/11/04(日) 20:35:18.62 ID:grFVrt0r0
>>21
営林署とか森林組合的な所かな

24: 2018/11/04(日) 19:00:08.28 ID:PbOk+3zG0
とりあえずココを見てる奴は
GTOのNAにしとけよ。

26: 2018/11/04(日) 19:10:03.32 ID:otWbfcHl0
悪い車じゃないがCVTがな
スズキの150万のコンパクトだってパドル6ATの時代だぞ

27: 2018/11/04(日) 19:11:05.14 ID:80CZYTFG0
バブル期にパジェロはめちゃくちゃ売れたからね

28: 2018/11/04(日) 19:12:02.74 ID:80CZYTFG0
こんな車にCVTもATもねえだろw

30: 2018/11/04(日) 19:15:44.24 ID:v6LxIwfR0
わざわざ三菱車を選んで買う理由がない

34: 2018/11/04(日) 19:24:27.31 ID:hMTdpkr40
検討してるユーザーもディーゼル待ちだしガソリンじゃなおさら売れんな

41: 2018/11/04(日) 19:52:50.20 ID:KJ6PCDwJ0
てか日本じゃ三菱自動車ってだけで韓国車と同じくらい嫌悪感あるだろ。もう日本以外で頑張ったほうがいい。

44: 2018/11/04(日) 19:57:49.25 ID:XnPSzBdn0
エクリプスクーペかっこよかったのに

51: 2018/11/04(日) 20:07:27.25 ID:4bmVh1IA0
日本で作って海外で売れてるのか

53: 2018/11/04(日) 20:12:41.12 ID:PuXergho0
似たような車をポンポン売りやがって
デザイナーつうか経営陣は何を考えてるの?

54: 2018/11/04(日) 20:16:49.14 ID:6RkVuWrd0
別に他メーカーの同クラスに比べて悪い車だとは思わないな
売れないのはよく分からない。宣伝が悪いんじゃないの?

64: 2018/11/04(日) 21:43:15.19 ID:KnyNn0cZ0
エクリプスよりパジェロクロスオーバーとして売った方が良かった気がする
パジェロ信者まだまだいるから騙せたんじゃね?

65: 2018/11/04(日) 21:43:43.49 ID:RjeozSsw0
そういえば全然見ないな、結構良いと思うけど。

発表される直前に他の買っちゃったから買えないけど出るの知ってりゃ買っても良かったわ

68: 2018/11/04(日) 22:07:10.60 ID:Xq/JImd20
アウトランダーPHEVとどう住み分けしてんの?
同じ会社でシェアを喰い合っていない?

69: 2018/11/04(日) 22:43:31.73 ID:M4RfZb1Q0
イクリプスクロスの青がめっちゃ好き

アウトランダーにあの色塗装してくれんかなぁ

74: 2018/11/05(月) 00:55:36.30 ID:hsjui9qy0
>>1
昔のエクリプスをハイブリッドのフルタイム4WDで復活させろよ
冗談抜きに買ってやるよ

76: 2018/11/05(月) 00:56:55.13 ID:BX/Kh6U00
>>74
むしろスタリオンを