1: 2018/11/09(金) 16:01:42.052 ID:U7blNLQj0
これ見てもまだそんなこと言えんの?
 
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4: 2018/11/09(金) 16:04:42.930 ID:x55lX5/ld
デザインのためにスペースを敢えて捨てる車
クーペなんて半額でも乗りたくないわ

6: 2018/11/09(金) 16:06:02.931 ID:8R9Dg65uM
車よく知らないんだけどこの画像はどっちも狭いって言いたいの?

9: 2018/11/09(金) 16:09:10.884 ID:VttZ9ouu0
外形が同じならFFはFRよりも車内を広く取ることができる、だろ

10: 2018/11/09(金) 16:11:40.156 ID:U7blNLQj0
>>9
室内広くすることが利点の駆動方式で逆の車作ったら何の御利益があるのか

11: 2018/11/09(金) 16:12:18.602 ID:SijBQX3D0
雪道走れないからどっちもクソ

12: 2018/11/09(金) 16:13:20.019 ID:U7blNLQj0
>>11
田舎者乙 スキーやらない都会民には雪凍結無関係

15: 2018/11/09(金) 16:16:18.025 ID:SijBQX3D0
>>12
俺だって雪国じゃなけりゃシビックとかシルビアとか乗りてーよ

26: 2018/11/09(金) 16:46:49.333 ID:SfOksa9f0
>>15
雪ほとんど降らない東京のタクシーはFRばっかりなんだが
雪国はどうなってんの?

31: 2018/11/09(金) 16:57:44.297 ID:SijBQX3D0
>>26
普通にFRでスタッドレスらしい
市街地なら除雪されてるし問題ないんじゃね

32: 2018/11/09(金) 17:07:09.422 ID:SfOksa9f0
>>31
じゃあ自分もFR乗っても大丈夫じゃね?
運転の仕方次第なんだよきっと

34: 2018/11/09(金) 17:09:44.198 ID:SijBQX3D0
>>32
うちは山間部だから無理
田舎はそもそもタクシーが少ないみんな車もってるし

33: 2018/11/09(金) 17:09:42.809 ID:7nAA/5Gnd
>>26
融雪管とか消雪管でググって

35: 2018/11/09(金) 17:12:25.684 ID:SfOksa9f0
>>33
でもそれって主要道路にしかないものでしょ?
タクシーは客の自宅までも行くわけだし、仕事終わったら自分ち帰るだろうし
なんとかなってるんじゃないかなー、と

37: 2018/11/09(金) 17:17:43.933 ID:MyrGD7eMd
>>33
それがあるからって雪がなくなるわけではない
埋まるときもあるし

13: 2018/11/09(金) 16:13:54.292 ID:Vwr2DPFo0
上のは室内を広くするためにFFにしたわけじゃないだろ

14: 2018/11/09(金) 16:15:46.367 ID:U7blNLQj0
走りがつまらないFFで車内も狭かったら低コストしか利点はない

16: 2018/11/09(金) 16:17:21.904 ID://St/gxWa
好きな車買えよ

17: 2018/11/09(金) 16:17:43.320 ID:b5597Ja90
言うてドライブシャフトに必要なド真ん中のスペースだけだろ

18: 2018/11/09(金) 16:23:48.543 ID:5LLxHosHH
クラウンとカムリなら
カムリの方が後部座席広かったっけ
言うてカムリの方が車体が高い気もするが

19: 2018/11/09(金) 16:28:04.356 ID:GjjGO7HB0
雪国だとFRはマジで冬使えないし、実際滑るからな
自分運転じゃないけど、マークXで滑って死にそうになったし

20: 2018/11/09(金) 16:36:28.806 ID://St/gxWa
雪国のときは4駆のマークX乗ってたわ
滑る滑らないではなく埋まりにくいかどうかだな
腹つっかえたら結局終わりだし

22: 2018/11/09(金) 16:42:16.187 ID:5LLxHosHH
わいフルタイム四駆乗り高みの見物

24: 2018/11/09(金) 16:45:02.716 ID:U7blNLQj0
>>22
スキーやらない都会民にとってAWDはデメリットしかないから全くほしくない

41: 2018/11/09(金) 18:05:28.146 ID:IbJIX5q1a
>>24
四駆の安定感いいぞ
燃費ももともとターボ車にしては悪くないし

42: 2018/11/09(金) 18:06:39.583 ID:U7blNLQj0
>>41
車はスライドするほうが楽しい

44: 2018/11/09(金) 18:12:47.350 ID:IbJIX5q1a
>>42
俺はどっしりツアラータイプが好き

45: 2018/11/09(金) 18:14:32.268 ID:U7blNLQj0
>>44
交差点曲がるだけで楽しい車が好き

23: 2018/11/09(金) 16:43:58.898 ID://St/gxWa
雪国やら山道走らないならFRFFのが燃費良いからな

25: 2018/11/09(金) 16:46:33.650 ID://St/gxWa
でもジムニー売れてるよね

27: 2018/11/09(金) 16:48:34.515 ID:IQKxJHfu0
とーほぐの上の方生まれだけど結構fr車見るよ
そもそも2台持ち多いしね

28: 2018/11/09(金) 16:50:24.918 ID:1l5xYcZIa
衝突安全性はFFの方が高い
シャフト刺さることがないしフロントのクリアランスも全く違う

29: 2018/11/09(金) 16:54:27.548 ID:U7blNLQj0
>>28
一概には言えないでしょ
一般的にはFFのほうがノーズ短いし

30: 2018/11/09(金) 16:57:23.479 ID:is+U5sgY0
今時駆動方式にケチつけるやつって30年くらい前の車しか乗ったことないか免許持ってないかどっちかだよ

36: 2018/11/09(金) 17:14:45.800 ID:ql9WYGnH0
じーちゃんばーちゃん程FRのほうが冬道運転しやすいという
ケツ振った方にハンドル切ればいいんだから…とか言うが俺は怖くて出来ない

38: 2018/11/09(金) 17:21:54.982 ID:U7blNLQj0
>>36
FFでもFRでもMRでも、ケツ流れたら自然に誰でもカウンター当てるわ

39: 2018/11/09(金) 17:49:35.820 ID://St/gxWa
滑る滑らないは大差ないブラックアイスバーンは四駆でも滑る
結局は埋まりやすいかどうか

40: 2018/11/09(金) 18:01:16.743 ID:8yl07ghiM
広いからなんなの?って話

46: 2018/11/09(金) 18:22:17.012 ID:80QTCW5CM
昨日黒のインプレッサスポーツハッチバック?みかけて一目惚れした
スバルに欧州ブランドに対抗できるBセグのAWD3drハッチバック作って欲しいわ

47: 2018/11/09(金) 18:33:17.816 ID:hElV6B+c0
それ駆動の問題じゃないと思うんだが

50: 2018/11/09(金) 19:29:17.340 ID:U7blNLQj0
一部の高級車やスポーツカー除いてFF車(またはFFベースのAWD)しか選べない残念な時代になりましたね

51: 2018/11/09(金) 19:29:59.283 ID:Y3YCF3exa
俺のコペンに乗ったら狭すぎてビビるぞ

52: 2018/11/09(金) 19:31:43.233 ID:sUVaNHXid
>>51
ルーフさんの居住空間は広々だから…

54: 2018/11/09(金) 19:43:48.128 ID:FEkhyatA0
2ドアが狭いだけの話

55: 2018/11/09(金) 19:51:24.571 ID:LSJ0et0L0
同じキャビン容積ならFFの方が車体を小さくできる
同じ大きさの車体ならFFの方が容積を大きくできる

はい。

56: 2018/11/09(金) 19:56:20.079 ID:U7blNLQj0
>>55
同じエンジンで同じサイズなら後輪駆動のほうが運転が楽しい

65: 2018/11/09(金) 20:14:29.706 ID:LSJ0et0L0
>>56
同じエンジンで同じサイズならFFの方が軽くてゴキゲンだぞ

66: 2018/11/09(金) 20:17:29.444 ID:U7blNLQj0
>>65
FFは現在の地球上で一番走りが面白くない駆動方式だぞ

67: 2018/11/09(金) 20:25:35.939 ID:f5ro19Na0
>>66
ハイパワーFFハッチ、RR軽バン、MRクーペ、FF軽クーペと乗り継いでるけどそれぞれに楽しさがあるよ

60: 2018/11/09(金) 20:02:15.593 ID:yqWkn5uZ0
crzはいっそ2シーターにして
独立廉価くらいの装備つけた方が売れたんじゃないの


…売れないな