1: 2018/11/14(水) 09:17:03.79 ID:B/6yipoB0 BE:993788992-PLT(13001)

マツダのSUVはなぜライバル車より軒並み「安価」なのか
2018年11月14日 7時0分

「絶対に忘れてはいけないのは、国内市場ではかつて“マツダ地獄”という負のサイクルがあったこと」

マツダ地獄とは、新車販売時に大幅値引きすることで中古になった時の下取り価格も大幅に安くなり、
結局、ユーザーはマツダ車にずっと乗り続けなくてはいけなくなることを指す。

愛着をもって長く愛車に乗り続ける人は別にして、将来の買い替えを考えたうえでクルマを購入する人は、
一度マツダ車を買ってしまうと身動きが取れなくなる。メーカーであるマツダにとっても、これではいつまでたってもブランド力は上がらないというわけだ。

その負のサイクルを断ち切ったのが、2012年に登場したCX-5以降ということになる。
ライバル車と同じかそれ以上の価格帯だと商談で競合し、従来のように結局、値引きに頼らざるを得なくなる可能性が高い。
逆にライバル車よりも割安な価格設定をして、充実装備や高品質な割に競合車よりもお値打ち、
と消費者が受け止めれば値引きは最小限にできるケースが多くなる。

確かに、初代CX-5の投入を皮切りに、SKYACTIVエンジンと魂動デザインを順次、ほかの車種にも横展開し、
消費者のマツダ観も明らかに変わっていった。

最近の事例でいえば、2017年12月に発売したフラッグシップSUVで、3列シート7人乗りの「CX-8」がその代表例だ。
あるモータージャーナリストは、「知り合いのボルボの技術者が、発売当初のCX-8を見て、
『高品質のクルマをずいぶん安く売っているんだな』と驚いていた」と話す。丸本氏自身も「他社から安いと言われる」と吐露していた。

http://news.livedoor.com/article/detail/15592111/
引用元 http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1542154623/0-

Mazda_CX-8_XDLPackage01s



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4: 2018/11/14(水) 09:20:13.58 ID:8va/1q/s0
壊れるからブランド力がない
ロードスターみたく独自シェアで頑張れ

257: 2018/11/14(水) 11:19:55.79 ID:wIEhIX/d0
>>4
これ
作りが甘いのよね結局
5年乗り換えで今後一生マツダファンって人ならいいと思う

5: 2018/11/14(水) 09:20:52.96 ID:TzIRtxWW0
ディーゼルエンジンと決別する事

8: 2018/11/14(水) 09:23:35.15 ID:T17XyDYb0
スバルはCVTだから嫌。セカンドカーにはしたくない

マツダは6ATだから頑張ってほしい。セカンドカーにしたい


まあ、わし無職なんですけど

200: 2018/11/14(水) 10:48:06.09 ID:foHeuBru0
>>8
俺もCVTを、ネガティブに思ってたけど
乗ったら、どうでも良くなった。

4ATよりは断然良くて、結局XV買ったぞ
リコールには腹立つけどな

10: 2018/11/14(水) 09:24:06.78 ID:miYQhoqe0
マツダは保守だからな
ロードスターのような先駆けの旨味がない

12: 2018/11/14(水) 09:25:29.79 ID:u7qeBVqE0
国内メーカーじゃデザインが一番好き

13: 2018/11/14(水) 09:25:31.57 ID:miYQhoqe0
後追いの車作ってら比較競争にしかならないだろうよ

14: 2018/11/14(水) 09:26:03.30 ID:Hg536g8u0
ホンダ好きなんだけど売れてるのは軽自動車だから気にしなくていいよ

15: 2018/11/14(水) 09:26:38.73 ID:SRIhLOmc0
ディーラーに行ってみれば1発で解る

16: 2018/11/14(水) 09:26:55.53 ID:QXSd08b40
ガソリン車とHEVをユーノスブランドで立ち上げ直せばいいだけ
もちろんエンブレムも
マツダ本体はディーゼルだけやっとけ

22: 2018/11/14(水) 09:30:00.68 ID:miYQhoqe0
FFミニバンを先駆けたホンダ
SUVを先駆けたトヨタ
そーいった時代をリードできる先駆けを作れないと

286: 2018/11/14(水) 11:44:54.21 ID:C5Na9rpE0
>>22
最速ロータリーFRスポーツカーがあるやん?

23: 2018/11/14(水) 09:30:01.65 ID:dckVCKfg0
マツダめっちゃ高かったで

26: 2018/11/14(水) 09:31:01.71 ID:qfk1zGMI0
ベリーサをモデルチェンジしたまえ!

27: 2018/11/14(水) 09:31:56.73 ID:gKcU7+OE0
車の買い換えで悩んでる時、3ヶ月位はマツダ車のデザイン良いなって思ってたけど
すぐ飽きてしまったのと煤の問題で見向きもしなくなったなぁ

29: 2018/11/14(水) 09:32:40.46 ID:Zkw7YcEz0
プレマシーを復活させてからや

30: 2018/11/14(水) 09:32:41.91 ID:l6RxMYWT0
ベンツの安価モデルもそうだけど、あのナビ位置が好かれ無いのでわ?

31: 2018/11/14(水) 09:32:58.32 ID:miYQhoqe0
世界的な流れを作ったロードスターは美味しかっただろ?
他社と競合しない斬新な提案が必要なんだよ

37: 2018/11/14(水) 09:35:02.44 ID:8RVi9dg/0
デザインだ。今のは飽きられた
刷新して次の段階に行くべき。かっこいいやつ造ってくれ

38: 2018/11/14(水) 09:35:35.21 ID:aotCp80k0
デザインはいいよね

40: 2018/11/14(水) 09:36:18.10 ID:miYQhoqe0
ミニでもないチンクでもない
ノスタルジーではない斬新な小型FF3ドア作れよ

42: 2018/11/14(水) 09:36:49.30 ID:UYOa5OqZ0
逆にトヨタが世界中で売れすぎ

43: 2018/11/14(水) 09:37:26.99 ID:OPX01fC80
品質がね・・・
ヨタ車もチャチでチープで徹底的にコスト削ってるけど、そうそう壊れはしない。

44: 2018/11/14(水) 09:37:39.65 ID:Dm9f/HY50
ディーラーの店舗を黒くしたから


52: 2018/11/14(水) 09:41:59.52 ID:07oWzX2Y0
内装が安っぽすぎる あんなのに乗る気がしない

59: 2018/11/14(水) 09:47:46.47 ID:miYQhoqe0
5ドアを想定しないFF3HB専用ボディで
小さくて軽くて走りが良くて
後ろに二人分の荷物も積めて
キャンバストップのRF版みたいにオープンになったりして
そんなクルマ作ってくれよ

63: 2018/11/14(水) 09:52:37.17 ID:tYRYUXeF0
外観デザインとかロードスターとか
良いイメージ時代もあったんだから
サバンナ、RX-8みたいな
尖ったニッチに突っ走れば?

79: 2018/11/14(水) 10:02:51.87 ID:miYQhoqe0
>>63
ニッチを開発できるってメーカー力だからね
それが新しい潮流ができたら美味しい

82: 2018/11/14(水) 10:04:13.54 ID:PaH56JJl0
>>79
初代デミオもニッチですよ?
レビューの余剰コンポーネンツで造った廃物利用みたいな車種だけどな。

68: 2018/11/14(水) 09:57:19.95 ID:qhbhwbnS0
マツダのデザイナーって一人しかいないのか

71: 2018/11/14(水) 09:59:29.60 ID:rSTZiarO0
ライバルより安いだけだったらトヨタやホンダを買うわ。ライバルが値引きするからな。
値段より他社と違うコンセプトを探せよ。普通の車を買うなら安心のトヨタ買うわ。

78: 2018/11/14(水) 10:02:37.23 ID:uTK6LWnb0
ドイツ車メーカーぽくて
デザインコンセプトは好き

80: 2018/11/14(水) 10:03:26.53 ID:tNKF/1kw0
レクサスのポジションを狙って店の外観を変えたのに、効果なかったみたいねw

87: 2018/11/14(水) 10:05:48.49 ID:bTWkzJ0w0
トヨタのエンブレムつけてトヨタディーラーで売ったら売れる
ブランドイメージと販売店の差

103: 2018/11/14(水) 10:13:38.92 ID:HOH8oyqk0
>>87
アメリカでそれやってるけど
あんま売れてないんじゃないかなあ

88: 2018/11/14(水) 10:05:56.57 ID:qwCkqnb00
トヨタやホンダより安いけど
マツダのくせに高いのが一番ダメ

94: 2018/11/14(水) 10:07:48.84 ID:LoVpPo0X0
マツダはシートの出来がトヨタスバルにくらへランク二つくらい落ちる
初めて買ったNAロードスターの頃から先日試乗したCX5までずっと変わらん印象

126: 2018/11/14(水) 10:20:23.25 ID:kT+yeAjM0
>>94
トヨタのシートはうんこだろ

99: 2018/11/14(水) 10:11:32.42 ID:kDqT4X0M0
1000万オーバーのフラッグシップスポーツカーを出せ
大衆車を幾ら統一デザインやインパクトあるデザインにしようが所詮大衆車専門メーカー、ブランド化なんて甚だしい

151: 2018/11/14(水) 10:27:45.66 ID:VC/ndAKZ0
ベリーサは美しい車だった
デザインそのままでエンジン替えて出せよ