1: 2018/11/21(水) 00:38:03.47 0
ちなみに
一番人気のディーラー中古コンパクトカー
5年落ち5万キロ代の相場は総支払額で65万円

新車で人気の軽自動車は乗り出し200万越えが相場らしい

維持費の為に高額で燃費の悪い新車の軽自動車を買う意味はあるのでしょうか?
引用元 http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/morningcoffee/1542728283/0-

Honda_N-BOX_Custom_GLTurboSENSING01s


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2: 2018/11/21(水) 00:43:46.13 0
俺のレガシィはリッター9

3: 2018/11/21(水) 00:47:40.45 0
いまどきリッター9かよ・・・
とか言いつつ俺も昔はリッター4.5キロくらいの乗ってた

4: 2018/11/21(水) 00:51:00.18 0
NBOXって高さがある以外の利点がない

5: 2018/11/21(水) 00:54:18.49 0
結局損してる軽乗りw

7: 2018/11/21(水) 00:57:11.82 0
軽が200もする訳ないだろ

8: 2018/11/21(水) 00:58:32.91 0
>>7
NBOXは普通にする

9: 2018/11/21(水) 00:59:33.24 0
なに言ってんだよ
ネットの軽乗りは全員最新のフルオプ200万オーバーの軽に乗ってるんだぞ

10: 2018/11/21(水) 01:23:05.78 0
すげー燃費いいな

11: 2018/11/21(水) 03:17:30.08 0
コンパクトカーって何の車だよ

12: 2018/11/21(水) 03:26:25.26 0
一番人気ってアクアとかじゃねえの?

16: 2018/11/21(水) 03:45:38.82 0
屋根が高い軽って配達とかやってるの?

18: 2018/11/21(水) 03:51:21.07 0
アクアってもっと高いんじゃないの。ヴィッツやフイットならわかるが

20: 2018/11/21(水) 03:55:45.70 0
知り合いのフィット乗ったことあるけど結構よかったな
中も結構広かったし
4人で乗らないなら不自由無さそう

23: 2018/11/21(水) 04:05:12.94 0
コンパクトも新車乗り出しでオプションつけてりゃ200万ぐらいいくよ
比較の仕方がおかしい

24: 2018/11/21(水) 04:07:08.50 0
おいおいオプションまでつけるのかよ

29: 2018/11/21(水) 04:13:06.55 0
>>24
両方オプションなしの車体価格で比較するならそれでもいいが
コンパクト142万軽135万とかだぞ

35: 2018/11/21(水) 04:21:49.32 0
>>29
NBOXってオプション付けなくても高いけど

25: 2018/11/21(水) 04:07:27.03 0
維持費をケチるぐらい貧乏なら新車じゃなくて中古の軽にしろってことだろ

28: 2018/11/21(水) 04:09:56.59 0
>>25
これ

26: 2018/11/21(水) 04:08:32.89 0
税金安くても燃費悪かったら意味ねえよな

27: 2018/11/21(水) 04:09:19.44 0
200万の軽買って3年で結局売るなら損じゃんw
軽は車検が安いとかがメリットなのにwww
馬鹿杉www

33: 2018/11/21(水) 04:19:35.95 0
維持費ケチるために貧乏人向けの軽を200万オーバーで買う→3年後に売る→意味不明

64: 2018/11/21(水) 08:39:16.91 0
>>33
>維持費ケチるために貧乏人向けの軽を200万オーバーで買う→3年後に売る→意味不明
3年目の車検時、軽から登録車に替える人はいるよ

36: 2018/11/21(水) 04:23:15.16 0
軽乗りって維持費気にしてるのに燃費と購入価格を気にしないのは何で?

49: 2018/11/21(水) 04:43:24.68 0
俺外車乗ったことねえしw

65: 2018/11/21(水) 08:41:26.27 0
軽はリセールいいからそれこそ売り抜けるには最適商品だろう

66: 2018/11/21(水) 09:22:41.84 0
普通車三万キロを中古で買ったほうが金銭的に楽な気はする
高速乗るか移動距離によれば軽でいいか