1: 2018/11/27(火) 19:56:37.31 ID:CAP_USER9
トヨタ自動車は2018年11月27日、レクサスブランドのコンパクトクロスオーバー「UX」を発表し、同日、販売を開始した。

■海外のコンパクトSUVがライバル

レクサスUXは、1997年に誕生し高級クロスオーバーSUVというカテゴリーを切り開いた「RX」、そして「NX」に続く、レクサスのクロスオーバーSUVの末弟となるモデル。2018年春のジュネーブモーターショーで世界初公開され、北米や欧州に先駆けて日本国内で正式発売となった。市場では主に、「メルセデス・ベンツGLA」「BMW X1/X2」「アウディQ3」「ボルボXC40」など欧州のプレミアムブランドのモデルがライバルになると思われる。

“Creative Urban Explorer”をコンセプトに、新たなライフスタイルを探求するきっかけ「CUE(キュー)」となることを目指した都会派コンパクトクロスオーバー、UX。トヨタブランドの現行「プリウス」に始まり「C-HR」や「カローラ スポーツ」などに使われているGA-Cプラットフォームが、レクサスとしては初めて採用されている。

ボディーサイズは全長×全幅×全高=4495×1840×1540mmで、ホイールベースは2640mm。ホイールベースはC-HRと同じだが、全体としてはひとまわり長く、幅広い。荷室の容量は全車220~995リッターで、これに加えて床下に、ガソリンエンジン車は51リッター、ハイブリッド車は44リッターの予備スペースが確保される。

レクサスではおなじみの「スピンドルグリル」が与えられたエクステリアは、タフな力強さと俊敏な走りを想起させる大胆かつ洗練された独創的なスタイリングを実現。レーシングカーのリアウイングをイメージしたというフィン形状のリアコンビランプも個性的なディテールだ。

一方インテリアは、車外のボンネットまで連続しているように見えるインストゥルメントパネルや、ドライバー側に傾いたセンターコンソールなどにより、ドライビングの高揚感を高めるとともに視覚的な開放感も演出。センターコンソールやドアアームレストなどは骨格を思わせる力強い造形で、乗員が安心感を得られる室内空間とした。伝統の刺し子をモチーフとしたキルティングのシート表皮や、和紙の質感を表現したインストゥルメントパネルのオーナメントなど、日本の美意識を取り入れた意匠も特徴となっている。

■新開発の2リッター直4エンジンを採用

UXでは、GA-Cプラットフォームの導入に加え、ボディーの高剛性化と軽量化により低重心化を追求。フロントにマクファーソンストラット式、リアにダブルウイッシュボーン式を採用したサスペンションは、徹底的な走り込みとチューニングによって高い操舵応答性と優れた乗り心地を提供する。レクサスならではのすっきりと奥深い走りを継承しながら、UX独自の俊敏さと安心感のある上質さを兼ね備えた走りを実現したという。

パワーユニットは2種類で、「UX200」には最高出力174ps、最大トルク209Nmを発生する自然吸気の新開発2リッター直4直噴ユニット「M20A-FXS」が搭載され、ダイレクトシフトCVTが組み合わされる。駆動方式はFFのみで、JC08モードの燃費値は17.2km/リッター。

(以下略、続きはソースでご確認下さい)

2018.11.27
https://www.webcg.net/articles/-/39848

レクサス UX
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3: 2018/11/27(火) 19:57:50.87 ID:VTEWDwHC0
思ったよりカコイイ

4: 2018/11/27(火) 19:58:11.53 ID:xTaK6xa20
瞬間燃費とか何の意味があるのか

140: 2018/11/27(火) 20:44:54.32 ID:XZSi+8YN0
>>4
アクセルの踏み込み具合が過剰かどうかわかる

5: 2018/11/27(火) 19:58:42.99 ID:6tI+U8+k0
狭すぎて萎える

335: 2018/11/27(火) 22:41:05.60 ID:zbeq8P4e0
>>5
だよな、なんであの図体であんな狭いのか理解できん

7: 2018/11/27(火) 19:59:31.96 ID:9Bg5jhda0
2Lで174馬力、面白そうだな

134: 2018/11/27(火) 20:42:54.48 ID:trzkDBem0
>>7
トルクが小さすぎるだろ

9: 2018/11/27(火) 19:59:53.44 ID:T0YvDZ5L0
ゴーンなら即却下しそうなモデルだな

10: 2018/11/27(火) 20:00:23.70 ID:q6iisUuX0
もうSUV飽きたんだけどな

11: 2018/11/27(火) 20:00:28.35 ID:8kPj9mSh0
ダサいし俺はいらんけどレクサスってだけで釣られる馬鹿がいるんだろうな

12: 2018/11/27(火) 20:01:57.65 ID:BOT2mDQw0
ダサい、狭い、そのくせ高い。
誰が買うんだよ。

13: 2018/11/27(火) 20:02:09.73 ID:Kg2Xt89Z0
C-HRの方が格好いい?

227: 2018/11/27(火) 21:16:13.42 ID:D1yor0nI0
>>13
あれは後部座席が狭過ぎる
単身者向けの車な

18: 2018/11/27(火) 20:03:38.18 ID:9Bg5jhda0
アンチがなんと言おうとスピンドルグリルになってからの方が売れてるんだよな

21: 2018/11/27(火) 20:05:24.06 ID:UMkptPpI0
こんなに薄らデカいのに2リッターNAの直4なの?

24: 2018/11/27(火) 20:06:02.72 ID:pc4zs/vP0
小金持ちのオバハンが乗るクルマ

25: 2018/11/27(火) 20:06:12.40 ID:jKbiWGXR0
これベース車両なんなん

52: 2018/11/27(火) 20:12:24.24 ID:ZwzBFDVk0
>>25
CH-R


29: 2018/11/27(火) 20:07:25.88 ID:zybAWYYw0
カイエンターボと争えるくらいの車出せよ
なにこれ?

33: 2018/11/27(火) 20:07:58.50 ID:HNWv6K2c0
こんなに貧困層が多い日本でレクサス買えないだろ
世界は日本人は貧乏とバレているよ

35: 2018/11/27(火) 20:08:33.62 ID:p1jprW420
バカでかい図体なのに軽より狭い後部座席w

41: 2018/11/27(火) 20:09:53.80 ID:z+AvPrzw0
海外じゃBMWがDQN車扱いで、レクサスがお上品車とされてるよな
俺はこれ買うならBMWのX2かな

351: 2018/11/27(火) 23:14:30.63 ID:ATPQ6Tac0
>>41
なんたゃって四駆いらんわ

43: 2018/11/27(火) 20:10:48.63 ID:DDUPRJIH0
もし新車買うならレクサスだわ
無職だけど

47: 2018/11/27(火) 20:11:56.98 ID:jKbiWGXR0
CHRか。寧ろCHRでいいんじゃね

66: 2018/11/27(火) 20:18:53.15 ID:jKbiWGXR0
レクサスってアメリカ人が大好きだからこの手のちょっと高級SUVは売れんだろうな。
RXは高過ぎて買えねえけどこれなら買えるみたいな

70: 2018/11/27(火) 20:21:00.95 ID:V+yAOcmu0
幅がぜんぜんコンパクトではない
NXと被ってるだろこれ

76: 2018/11/27(火) 20:25:32.05 ID:54HUGr3j0
俺のRXよりカッコいい
娘に買ってあげようかな