1: 2018/12/06(木) 22:03:37.33 ID:gr3CIqv00 BE:837857943-PLT(16930)

日産自動車の米国部門は12月5日、『GT-R』(Nissan GT-R)の2019年モデルを発表した。

2019年モデルでは、「ピュア」、「プレミアム」、「トラックエディション」、「NISMO(ニスモ)」の4グレードをラインナップした。
全車にLEDデイタイムランニングライト付きのLEDヘッドライト、Appleの「CarPlay」やナビゲーションシステムを含む「日産コネクト」、
レザー&スウェード製のフロントスポーツシートが標準装備されている。

日産コネクトは、8インチのディスプレイを核にした最新システムで、ナビゲーションやオーディオの操作が、音声認識で可能に。スマートフォンなどの
操作もブルートゥースにより、ハンズフリーで行える。

3.8リットルV型6気筒ガソリンツインターボエンジンは、最大出力565hp、最大トルク64.6kgmを発生する。NISMOでは、最大出力が600hp、
最大トルクが66.5kgmに引き上げられる。

2019年モデルのGT-Rの米国ベース価格は、9万9990ドル(約1130万円)。10万ドルを切るベース価格を維持している。

https://response.jp/article/2018/12/06/316929.html
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引用元 http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1544101417

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2: 2018/12/06(木) 22:04:34.23 ID:RRM6xJtO0
買えないんだけど

4: 2018/12/06(木) 22:05:51.03 ID:DSpxJQ1F0
縦長ライト嫌い

61: 2018/12/06(木) 22:28:01.03 ID:oWWdGV520
>>4
ほんそれ。
横長デザインも作ってくれね?

5: 2018/12/06(木) 22:06:04.09 ID:5uCMO6wA0
もっと乗用車っぽくしないとGTRと認めない

52: 2018/12/06(木) 22:24:10.05 ID:hvS4bA8n0
>>5
どう見ても乗用車です
リヤカーにでも見えましたか?

169: 2018/12/06(木) 23:40:55.97 ID:5uCMO6wA0
>>52
もう見るからにスーパーカー()っぽいじゃん

6: 2018/12/06(木) 22:06:07.08 ID:5x8eqB2D0
長寿の御老体

279: 2018/12/07(金) 05:28:16.62 ID:IAagWTvN0
>>6
こういうのは業界では熟成って言うんだってさ

7: 2018/12/06(木) 22:06:28.19 ID:1nOCjZo50
GT-RってATなの?

23: 2018/12/06(木) 22:10:55.65 ID:WyV0/TMP0
>>7
そだよ
パドルシフトでなんちゃってMT感もあるけど

367: 2018/12/07(金) 14:29:15.11 ID:zmhhenp30
>>7
今はATの方が効率がいいからほとんどのスポーツカーはAT

8: 2018/12/06(木) 22:06:32.36 ID:G6frW+cq0
他の車が5台くらい買えちゃうじゃないですか

183: 2018/12/06(木) 23:58:17.16 ID:9UVi+Cgi0
>>8
俺の車なら11台買えちゃう

9: 2018/12/06(木) 22:06:32.98 ID:ZLhxXYi70
見た目変わっとらんがな

12: 2018/12/06(木) 22:07:38.63 ID:CRfzviSK0
日産車って全然フルモデルチェンジしないよな

30: 2018/12/06(木) 22:13:34.21 ID:kAHBJ0W/0
>>12
GT-Rに関しては開発費が半端じゃないから簡単にモデルチェンジ出来ない事情がある
まぁ流石に10年超えてるから数年内にモデルチェンジするだろうね

113: 2018/12/06(木) 22:51:50.91 ID:+7H0mH890
>>30
あるかな
あってもスーパーカー並の価格になる

396: 2018/12/07(金) 20:16:09.86 ID:0PCehd7q0
>>12
日本市場捨ててるんだろ。ノートとセレナしか売れる車ないw

13: 2018/12/06(木) 22:07:56.85 ID:I88Qx/6/0
まだこの形なの?

18: 2018/12/06(木) 22:09:38.79 ID:zdBszule0
完全モデルチェンジするときは車高をもっと低くしろよ。車高高いからダサいんだよ

105: 2018/12/06(木) 22:49:01.76 ID:RUpYbGGZ0
>>18
いちおうメーカー保証必要だし、自分で下げろってことだろ。

19: 2018/12/06(木) 22:10:03.80 ID:TdJ9oGNY0
まぁ見慣れるとこれはこれでカッコいい

20: 2018/12/06(木) 22:10:03.88 ID:5h+WSweM0
顔面だけハコスカっぽく出来ないもんかなぁ・・・
ダッジチャージャーとかチャレンジャーみたいな顔面が似合うと思う。

22: 2018/12/06(木) 22:10:30.63 ID:zUjwQj8f0
最終型は絶対プレミアが付くだろうなぁ

25: 2018/12/06(木) 22:10:58.27 ID:MWzeVc+H0
スタイルはイマイチだけどエンジンがカッコいいな

27: 2018/12/06(木) 22:11:56.96 ID:RlVYg4+E0
ゴルフバッグ基準は早く廃止してほしい

29: 2018/12/06(木) 22:12:35.95 ID:+ADXBLYE0
息の長い車体だけど、これくらいのサイクルで充分だと思う

31: 2018/12/06(木) 22:14:32.44 ID:t7yp0xBr0
日産GT-R2019年カルロスゴーン特別モデル

35: 2018/12/06(木) 22:16:01.31 ID:gF90LQa+0
ダサいと言おうと思ったけどロボっぽいというかメカっぽいというかSF感があってこれはこれでいいような気がしてきた

42: 2018/12/06(木) 22:20:44.29 ID:GTN2POir0
R-35がかっこ悪すぎる
しかも長い、もう10年になるだろ

R-32が格好いいな、Zも300Zが一番好きだ

110: 2018/12/06(木) 22:50:38.07 ID:RUpYbGGZ0
>>42
あの時代がデザインのピークジャマイカ?
フェラーリもF40が一番良く見える。

43: 2018/12/06(木) 22:21:28.77 ID:EtR0Pzd90
どんどんアメ車っぽくなってるな

45: 2018/12/06(木) 22:21:54.45 ID:w9Hzrha/0
そろそろフルモデルチェンジしようぜ

48: 2018/12/06(木) 22:23:28.19 ID:eqVffdnz0
GT-Sでいいから、車体250万でお願い。

231: 2018/12/07(金) 01:32:59.88 ID:r8K7Rd6V0
>>48
今時250万じゃ86すら買えんだわ

49: 2018/12/06(木) 22:23:36.97 ID:rEdcelaF0
ゴーン資産で次期モデルの開発費無いんか!?

50: 2018/12/06(木) 22:23:40.41 ID:87KJCaae0
ポルシェに負けないほどクッソ速いのは分かる
だけどポルシェのがカッコ良いんだ

53: 2018/12/06(木) 22:24:45.68 ID:3xpbMxUL0
他のスポーツカーと比べると安くて化け物級の車だったから売れたんだっけ?
今のGTRってどうせクッソ高いんでしょ?

56: 2018/12/06(木) 22:25:33.18 ID:iWKEWrll0
値段上がりすぎ
R35って初期型は800万円で買えたじゃん

R34までなら500万円あれば買えた

78: 2018/12/06(木) 22:36:19.57 ID:WyV0/TMP0
>>56
今のは昔と違ってコンピュータ積みまくりのハイテクマッシーンだぞ
そんなン十年前のビンテージと比べたらアカン

57: 2018/12/06(木) 22:25:47.47 ID:EpCPnAp30
R32以外はGT-Rを名乗るべからず、だ。

62: 2018/12/06(木) 22:28:09.75 ID:LfbMTyUl0
欲しいけど10年落ちですら500万
無理買えない