1: 2018/12/11(火) 17:41:02.00 ID:1CyRo0410● BE:324064431-2BP(2300)
車の購入は個人にとって最も大きな投資の1つ。好きな車を運転する喜び、車とオーナーの不思議なつながりはもちろん、車を所有することの重要な一面はその価値にある。

自動車情報サイト「アイシーカーズ・ドットコム(iSeeCars.com)」は430万台以上の新車と中古車の販売状況を分析。購入後5年で価値が最も下がるモデルと最も下がらないモデルを調査した。

データからは1つの結論が明らかになった。 価値が下がらない車を探しているのであれば、ピックアップ・トラックが最適。トップ10のうち6台がピックアップ・トラックとなった。

「ピックアップ・トラックは41.3%と全カテゴリーで最も価値が下がる割合が小さい。一方、乗用車は54.1%、SUVは51.9%」と同社CEOフォン・リー(Phong Ly)は調査結果に記した。

「ピックアップ・トラックの下落率が小さいのは、成長しているセグメントで、人気が高いために価値を維持できているためだろう」

調査全体で見ると、5年後の価値の下落率は50.2%だった。

ピックアップ・トラックの下落率が小さい理由には、その耐久性もある。



10位 ラム ピックアップ1500(Ram Pickup 1500):42.7%
9位 スバル インプレッサ(Subaru Impreza):42.3%
8位 GMC シエラ1500(GMC Sierra 1500):39.9%
7位 シボレー シルバラード1500(Chevrolet Silverado 1500):39.7%
6位 トヨタ 4ランナー(Toyota 4Runner):38.1%
5位 日産 フロンティア(Nissan Frontier):37.8%
4位 トヨタ タンドラ(Toyota Tundra):37.1%
3位 トヨタ タコマ(Toyota Tacoma):29.5%
2位 ジープ ラングラー(Jeep Wrangler):27.3%
1位 ジープ ラングラー アンリミテッド(Jeep Wrangler Unlimited):27.3%
https://www.businessinsider.jp/post-180957
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2: 2018/12/11(火) 17:42:18.78 ID:5PPClDOJ0
ハイエース

4: 2018/12/11(火) 17:42:47.26 ID:tVgSYCgJ0
アメリカ基準で草

5: 2018/12/11(火) 17:43:19.71 ID:l069xi+00
インプレッサ?

6: 2018/12/11(火) 17:45:24.24 ID:sAUDVRrb0
>>5
7年10万キロのGRB(ハッチ)で200万超えるな。

7: 2018/12/11(火) 17:45:55.50 ID:/annUfDI0
ハイエースは10年、20万キロでも価値が下がらん

44: 2018/12/11(火) 20:38:23.09 ID:ueDsJ9um0
>>7
アメリカの中古車だと5年落ちだと確実に20万キロ以上走ってるんだが

9: 2018/12/11(火) 17:49:00.82 ID:EHjqdtJq0
ほぼピックアップじゃないか

10: 2018/12/11(火) 17:50:14.03 ID:KVGxWHCd0
リトラのNSXが欲しいがボロでも300万以下があんまり無い

11: 2018/12/11(火) 17:51:19.46 ID:UaZ/wvsb0
>>10
むしろ300万円で買えることの方が驚き

21: 2018/12/11(火) 18:18:21.54 ID:ah6fgDpA0
>>10
ATで相場500万くらいでない?純正MTはヤフオクでも見たことないからいくらくらいで取引されてんだろ?

12: 2018/12/11(火) 17:54:28.37 ID:ec6EjcHS0
何故ハイラックスを現行タコマのデザインで出してくれなかったのか

13: 2018/12/11(火) 17:57:51.55 ID:Jgr44hDP0
ケータハムスーパーセブン
三年落ちの中古を23年前に380万で買って20年乗って230万で売れたわ

54: 2018/12/11(火) 21:48:39.59 ID:ulG8CZXl0
>>13
軽仕様のヤツ少し欲しかったけど
逆に値が上がってそう…

60: 2018/12/12(水) 05:26:45.17 ID:aq3zwsip0
>>54
あれはやめとけ
スーパーセブンの一番の魅力、気持ち良い走りって部分で出来が良くない
軽規格に合わせる為の足まわり、ギア比のおかしいミッション
完全に失敗作だよ

14: 2018/12/11(火) 18:01:12.72 ID:/WTlCx+u0
要するに、目的がはっきりしてるやつってだけだな
デザインが売りの車は当然廃れる

15: 2018/12/11(火) 18:03:07.77 ID:iHRbg+ch0
不当な税金優遇のおかげだろ?

19: 2018/12/11(火) 18:07:59.90 ID:UaZ/wvsb0
>>15
ピックアップトラックは日本の軽自動車並の優遇税制だっけ

20: 2018/12/11(火) 18:15:15.29 ID:V+uX5chH0
>>19
そうだよ!座席は少ないけどね

16: 2018/12/11(火) 18:04:18.18 ID:ODoGi9n50
>>1
トヨタ4ランナーは乗用車で
日本車2台だろ
アホか

17: 2018/12/11(火) 18:05:53.12 ID:/nYfLoxp0
やっぱピックアップてことか

no title

55: 2018/12/11(火) 22:01:57.94 ID:AZ1irIGm0
>>17
たけぇ
最終型TC S/C 4.8万km ディアスメーター PIAAディスチャージ
下回りもビガビガに手洗いしてるサンバー持ってるけど売ったほうがいいのかな?

18: 2018/12/11(火) 18:07:44.29 ID:V+uX5chH0
ピックアップは途上国や農業国では絶大

23: 2018/12/11(火) 18:22:25.15 ID:05Z2vN5Y0
荷台にDIY小屋を乗せてキャンピングカーにするの見てると楽しそうだよね

24: 2018/12/11(火) 18:23:24.15 ID:UaZ/wvsb0
>>23
夢があるなあ

27: 2018/12/11(火) 18:42:40.08 ID:XAlxKUeZ0
フォレスター、前モデルのNAだけど20万キロオーバーなのに70万で買い取ってくれたぞ。
予想してた金額より68万も上で腰抜けた。

45: 2018/12/11(火) 20:44:01.48 ID:kDq20H3q0
>>27
予想価格2万かよ。
地金でもちっと高いぞ。
謙虚でよろし

28: 2018/12/11(火) 18:43:48.48 ID:NdTmoK830
トヨタ「価値が下がらんかったら新車が売れんようになってまうがや」

29: 2018/12/11(火) 18:44:51.73 ID:rwMQVACk0
下取り価格を意識して車を選んだことがない

30: 2018/12/11(火) 18:52:44.96 ID:dNHzPzEk0
トラックは税金安いからな

31: 2018/12/11(火) 19:11:26.00 ID:SOkFVXQH0
もともと価値が低い車は5年後も価値が下がらない

37: 2018/12/11(火) 19:34:54.21 ID:VWwn7oGc0
>>1
インプ以外、全部ラダーフレームで50万キロ以上走ってもびくともしない車ばっかじゃん
そりゃ高査定だろうよ

そのなかでインプの存在が異常すぎる

39: 2018/12/11(火) 19:57:47.55 ID:72Rvhx0W0
価値の下がらない車ってフェラーリとかみたいなスーパーカーじゃないのか?

41: 2018/12/11(火) 20:00:45.66 ID:UaZ/wvsb0
>>39
LFAも買えた奴は全部値上がりしてそう

40: 2018/12/11(火) 20:00:07.64 ID:nZ5C6OVC0
知り合いに仕事でディーゼルのハイエース使ってて
黒い煙ボンボン吐き出すまで乗ったが
それでも120万で引き取ってくれたらしい

42: 2018/12/11(火) 20:03:30.42 ID:b49e+KdQ0
ピックアップトラックって軽トラみたいなもんだから確かに下がらないかもね

53: 2018/12/11(火) 21:43:57.73 ID:2tfFl40P0
アルファードとか値段が下がらないって
お前らが前に言ってたけど入ってないな

63: 2018/12/12(水) 07:58:04.99 ID:LsvbgA+W0
>>53
アメリカじゃ打ってないし

59: 2018/12/11(火) 23:51:41.80 ID:J8MPGNAf0
どの国でも業務用みたいのは下がらないよ