1: 2018/12/16(日) 10:24:53.11 ID:6kOV86vw0 BE:323057825-PLT(12000)

ポルシェ(Porsche)は12月13日、新たな急速充電プロジェクト「Fast Charge」の実証実験を行い、
EVのテスト車両のバッテリーの100km走行分を、3分以内に充電することに成功した、と発表した。

急速充電プロジェクトのFast Chargeでは、ドイツ国内の高速道路近くに、最大450kWの出力を持つ充電ステーションを設置した。
この急速充電ステーションは、「コンバインド・チャージング・システム」(コンボ方式)に対応する。

出力を最大450kWまで増加させることで、充電時間を大幅に短縮することができる。
FastChargeの出力は、一般的なDC急速充電ステーションの出力の3~9倍に達するという。

ポルシェのEVテスト車両は、乗用車で初めて、400kWの出力の急速充電に対応する。
蓄電容量90kWhのバッテリーを搭載したテスト車両は、バッテリーの100km走行分を、3分以内に充電することに成功した、
なおポルシェは、新しい急速充電ステーションは、400ボルトと800ボルトのバッテリーシステムの車両に使用できる、としている。

ポルシェが新急速充電、バッテリーの100km走行分を3分以内に充電
http://s.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=80485/ IMG_8922


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3: 2018/12/16(日) 10:25:46.72 ID:az5kgTsw0
こうして規格が欧州主流になっていくんだよな

162: 2018/12/16(日) 12:06:26.68 ID:b+ZNVA4G0
>>3
ならんよ
すでに中国と日本が採用している規格がシェア過半酢以上だからな

210: 2018/12/16(日) 12:42:00.26 ID:xE/ajKDE0
>>3
一発芸やで?
スマホやらハンディ掃除機が数分で充電できるなら信じて良い

5: 2018/12/16(日) 10:26:36.86 ID:rn4O8pPN0
お高いんでしょう
予算度外視なら何でもやれそう

273: 2018/12/16(日) 14:28:36.53 ID:VFB3JMTX0
>>5
インフラ設備ふくめて トヨタの燃料電池より安そう

11: 2018/12/16(日) 10:28:12.89 ID:3luOW/mg0
400Vか800Vで何アンペアなん?
結構ヤバそう。

36: 2018/12/16(日) 10:41:19.43 ID:NCUAzoAw0
>>11
400kwって書いてあるし、400vなら1000Aで800vなら500Aでは?

80: 2018/12/16(日) 11:02:04.44 ID:zowlVSKE0
>>36
AとmA間違ってるのはともかく
日本で800Vだと電工2種ないと充電できないのか

14: 2018/12/16(日) 10:28:55.18 ID:qssVl4C+0
ポルシェ「え、、?あんまりやりすぎると電池って劣化するの、、?」
くらいの電気知識やろ

15: 2018/12/16(日) 10:29:39.10 ID:0q9cbuY00
450kwって一般家庭には設置できないじゃん
こんなのスタンド形式で用意したら半端ない電気食う設備になるよ

69: 2018/12/16(日) 10:55:16.18 ID:2kBe7GU50
>>15
スタンド専用に決まってるだろ
自宅では100~200Vでちまちま充電
何にしても急速充電はバッテリー寿命を縮めそうだ

18: 2018/12/16(日) 10:30:44.00 ID:Fo/TLsXb0
壊れるからw
しかも未知の壊れ方。治せないやつ

19: 2018/12/16(日) 10:30:52.86 ID:pUMau5N+0
危なくねーか充電時

305: 2018/12/16(日) 15:51:14.78 ID:5H+F1ooR0
>>19
AEDみたいに離れるよう警告が流れるんじゃね?

20: 2018/12/16(日) 10:31:20.08 ID:xkpI0tC00
そんな出力のもん触りたくねーな

21: 2018/12/16(日) 10:31:26.58 ID:zbH+bOhF0
おっそ
300kmなら10分も待つんか

22: 2018/12/16(日) 10:32:45.65 ID:SdJL9DHv0
冬とかめっちゃ走行距離減りそう

24: 2018/12/16(日) 10:35:46.65 ID:yzonkmGL0
急速充電は電池痛めるよ

26: 2018/12/16(日) 10:36:21.51 ID:CzEuLchK0
安全性や電池寿命は考えないものとする

101: 2018/12/16(日) 11:14:09.83 ID:/sknl9Ev0
>>26
覇権取りたいだけだろうな
クリーンディーゼルで世界に毒ガスバラまいただけあるわ

27: 2018/12/16(日) 10:37:35.93 ID:ghVkkGc70
すぐ50キロくらいしか走れなくなりそう

33: 2018/12/16(日) 10:39:51.53 ID:axsSjz8B0
ガソリンなら3分あれば500kmの給油ができるじゃん

35: 2018/12/16(日) 10:40:42.88 ID:7XtRXHdy0
はよ電池革新来ないかな
来たら燃料エンジン無くなるだろうけど

37: 2018/12/16(日) 10:41:33.01 ID:qoQKM6/i0
電気自動車がガソリン車並みの利便性に追いつく日は来るのだろうか?

47: 2018/12/16(日) 10:44:28.35 ID:iXyc/MiE0
電気供給無理があるような
気が擦る

48: 2018/12/16(日) 10:44:33.28 ID:LYdcj9ty0
450Kwか・・・

高圧業務用電力(500Kw未満)契約になると大変だな
基本料金だけで毎月75万円以上かかるし・・・
主任技術者の選任が必要だし
年イチ、月一、日一の定期点検で年30万円くらいかかる

合計1年で1000諭吉が飛んでいく

90: 2018/12/16(日) 11:08:32.66 ID:dYs+121v0
どうせバッテリー寿命が短くなるとかなんだろ?

97: 2018/12/16(日) 11:13:00.86 ID:IVHVVNBe0
マクロン「ガソリンが高いなら電気自動車を買えばいい」

102: 2018/12/16(日) 11:14:59.52 ID:f5OJYZy80
どうせバッテリーの寿命やコストを気にしない金持ち向けの技術だろ
ポルシェに乗れるようなやつらだけ恩恵をこうむれる