1: 2018/12/17(月) 21:05:17.90 ID:8/xNbCQp0● BE:423476805-2BP(4000)

日産の軽自動車デイズ シリーズがフルモデルチェンジを受けて2019年春に発売される見込みとなっている。
(写真は現行型DAYZ)
次期型も軽自動車専業のNMKV社によって開発製造される。三菱ブランドの姉妹モデル、eKワゴンも同時デビューとなる。
パワートレインの一つには、新開発のマイルドハイブリッドシステムが採用される。
https://car-research.jp/tag/dayz
no title
引用元 http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1545048317/0-


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3: 2018/12/17(月) 21:06:15.27 ID:t74vpFgL0
全然変わってない様に見えるが

5: 2018/12/17(月) 21:08:06.31 ID:h5jeYLZg0
>>3
(写真は現行デイズ ハイウェイスター)

9: 2018/12/17(月) 21:09:47.84 ID:vcPOSWUiO
つまりekワゴンでしょ?

11: 2018/12/17(月) 21:11:22.44 ID:eFSPj1kvO
うちにも1台あるけど
デザインより
エンジンを変えてくれよ

12: 2018/12/17(月) 21:12:03.51 ID:60rDSMMH0
わざわざ日産で三菱買うとか何の罰だよ

13: 2018/12/17(月) 21:15:41.82 ID:TnaKCVts0
ちょっとアクセラのテイストだな。

14: 2018/12/17(月) 21:17:36.08 ID:YKR9hAJZ0
何が問題かっていうと三菱のエンジン
軽自動車のエンジンはスズキが独走状態で
次いでダイハツが周回遅れでなんとか頑張ってるけど
三菱のはもうね

17: 2018/12/17(月) 21:24:58.25 ID:60rDSMMH0
>>14
最近はホンダじゃねーの?

15: 2018/12/17(月) 21:19:37.22 ID:DIP7ZifX0
そんなだめかい。

45: 2018/12/17(月) 22:32:30.25 ID:+4rty5+f0
>>15
デイズルークスターボ買ったけど坂道もスイスイ登って行くわ。ターボにして正解だった

48: 2018/12/17(月) 22:37:22.92 ID:ogJYrwRF0
>>45
軽自動車がそんなにパワーあるなら
増税待ったなしだな

49: 2018/12/17(月) 22:40:21.12 ID:8f2hJj+aO
>>48
一昔前の方がもっと力あったけどな
今は燃費のためにターボも抑えてある

18: 2018/12/17(月) 21:30:51.40 ID:XhgzGl+e0
ekワゴンは現金10万円なのにデイズは買い換え時にしか使えない8万円クーポンなんでしょ
三菱買う方が得じゃん

19: 2018/12/17(月) 21:33:11.90 ID:ssHIqVK40
ホンダのエンジンが性能良すぎてダイハツスズキが苦しんでる所だろ

22: 2018/12/17(月) 21:39:07.81 ID:XiRbv6Nb0
>>19
ホンダのエンジンは確かに良いが
スズキは苦しむ程では無い

ダメ初は、まぁ昔からだからw

21: 2018/12/17(月) 21:36:15.61 ID:CnHBFH8X0
この手の軽はどれも同じだな

25: 2018/12/17(月) 21:41:34.75 ID:iuGVlV6ZO
同じような三菱の方が安いんだろ

34: 2018/12/17(月) 22:09:30.69 ID:DLB0i8Dv0
ダイハツはドッカン時代は良かったのに

35: 2018/12/17(月) 22:17:49.76 ID:8f2hJj+aO
スズキとホンダの車には
運転の楽しさみたいのが残ってるけど
ダイハツはミライース出した頃からダメになったし
三菱なんてもっての外

38: 2018/12/17(月) 22:20:52.11 ID:1p8ifsKQ0
Nワゴンとガチンコだな

44: 2018/12/17(月) 22:30:11.15 ID:aQAdeLkY0
以前日産独自の軽だすって言ってたのにダメになったか?

46: 2018/12/17(月) 22:33:57.82 ID:RoQG6a800
i-MiEVが安全性の関係で普通車になってしまったから
軽evが無いんだよな
ev化はいいかもしれんけど


100万で最低グレードの新古車が買える貧者の軽がekワゴン
これが無くなるのは地方には厳しいのではないか

47: 2018/12/17(月) 22:34:19.29 ID:1FcTCEWX0
ekエボリューションかekラリーアートかデイズニスモで頼む。

50: 2018/12/17(月) 22:41:30.74 ID:JyTVrn+Q0
三菱のekがダメで日産のデイズなら良いってアホいてワロタ
作ってんのは三菱なのにねw

95: 2018/12/18(火) 03:00:09.34 ID:wygoT3Fn0
>>50
そらしゃーない
同じ車でも売り方が

133: 2018/12/18(火) 11:32:00.31 ID:BZ+FSGBI0
>>50
軽じゃなくてもそのパターンはあるな

ダイハツはダメ、トヨタが良い→ルーミーを買いました

52: 2018/12/17(月) 22:43:28.46 ID:FgicFfRM0
ekワゴンは初代のデザインが完成されてたな
あれが一番いい

54: 2018/12/17(月) 22:47:16.98 ID:vcPOSWUiO
>>52
あれはインパクトあったねえ
あ、家の近くにekアクティブ改のBMW擬きが居るわw

58: 2018/12/17(月) 22:58:21.47 ID:JyTVrn+Q0
>>52
H81wのekスポーツのターボはやりすぎだと思うわw
足硬いしw

57: 2018/12/17(月) 22:56:10.47 ID:jdlMQeJD0
スズキは変な制御入れてるのか、加速が遅れてくるのが気持ち悪い
キビキビ走ったのはホンダだな
三菱はなんというかザラザラしてるよね

59: 2018/12/17(月) 22:59:40.13 ID:EQQ352GY0
>>57
変速機がAMTだろ、それ

63: 2018/12/17(月) 23:03:16.61 ID:EQQ352GY0
>>57
5AGSだろ

60: 2018/12/17(月) 23:00:43.79 ID:33UU48Qi0
エンブレムをホンダに代えてもバレないくらい似てるな

66: 2018/12/17(月) 23:08:47.83 ID:RoQG6a800
NBOXターボ4wdナビオプションとかつけたら乗り出し250万とかになるだろ
雪国の人厳しいで やっすい車も必要だわ

68: 2018/12/17(月) 23:10:33.36 ID:ogJYrwRF0
>>66
320万も出せばトヨタのHV普通車が買えるのにな

70: 2018/12/17(月) 23:20:42.25 ID:pwK6Q1uj0
>>68
雪降ると道の脇に雪積み上げられて道が狭くなるから
みんな普段乗りに軽に乗るって聞いた

74: 2018/12/17(月) 23:30:01.03 ID:cVC/P1Vs0
色んな軽乗ったが内装などはデイズが一番良かったな
ただエンジンのせい?なんか凄い加速が遅くてな…

82: 2018/12/17(月) 23:49:29.68 ID:7YE4ieAZ0
お前ら壊れる壊れるってよく言うけどさ
三菱ダイハツ本田と軽を乗り継いできて
壊れたことなんか一回もないぞ
12万キロくらいでガタはきてたけど

85: 2018/12/17(月) 23:56:09.85 ID:Uj4ZVwVg0
猫も杓子もSUVな今こそパジェロミニをだな

日産ブランドでもサファリミニで出したらええ

93: 2018/12/18(火) 02:22:59.45 ID:oPqrmWIt0
なんだかんだ言いつつも、未だ売り上げトップ5やから。

94: 2018/12/18(火) 02:57:19.78 ID:6yjEaw020
まあこれだけ注目される程
新型はどうなるか楽しみだわ。