1: 2018/12/27(木) 19:01:06.20 ID:CAP_USER9
トヨタ自動車は2018年12月26日、コンパクトカー「ヴィッツ」に特別仕様車“セーフティーエディションIII”を設定し、2019年1月7日に発売すると発表した。

今回の“セーフティーエディションIII”は、ヴィッツの誕生20周年を記念した特別仕様車である。「F」および「ハイブリッドF」グレードにそれぞれ設定され、予防安全パッケージ「Toyota Safety Sense」やインテリジェントクリアランスソナー[パーキングサポートブレーキ(静止物)]といった先進安全装備に加えて、Bi-Beam LEDヘッドランプやLEDクリアランスランプ、フロントフォグランプ、コンライト(ライト自動点灯・消灯システム/ランプオートカットシステム)やスマートエントリーセットなども特別装備する。

インテリアには、スタンダードフロントシート(分離式ヘッドレスト)とグレー&ブラックの専用ファブリック表皮を採用。前席にはライトグレーの専用ステッチをあしらうほか、インストゥルメントパネルのオーナメントにはオーバルドットパターンを配している。このほか、ドアハンドルやサイドレジスターベゼル(エアコン吹き出し口)などにメッキ加飾を施すことで、上質感向上を図っている。

ボディーカラーは特別設定色の「センシュアルレッドマイカ」(オプション)「ジュエリーパープルマイカ」「ダークブルーマイカ」の3色を含む、全6色展開となる。

価格は「F“セーフティーエディションIII”」が138万5640円から171万0720円まで。「ハイブリッドF“セーフティーエディションIII”」が190万0800円。(webCG)

2018.12.26
https://www.webcg.net/articles/-/40091

ヴィッツ セーフティーエディションIII
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引用元 http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1545904866/0-

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4: 2018/12/27(木) 19:02:25.86 ID:gxeDxT/P0
ヤリスだっけ?

5: 2018/12/27(木) 19:02:29.25 ID:8t4yzIhY0
車内狭すぎてビックリした。

24: 2018/12/27(木) 19:08:56.37 ID:GpLGHxZ10
>>5
ヴィッツは1000CCの奴に乗ると狭さとか
気にならないほどエンジンも足回りもゴミだよ。
40年くらい前の車って感じ。安普請の極み。

95: 2018/12/27(木) 22:01:18.11 ID:JuFCCoR60
>>24
俺も車検で一回借りて乗ったことあるけど全く同じ感想だったわ

6: 2018/12/27(木) 19:02:42.12 ID:X3YYuzyI0
スターレットの20回忌か

62: 2018/12/27(木) 20:05:00.18 ID:BOIl2H1F0
>>6
EP82のソレイユ1.3lで100馬力出てて、無茶苦茶安かったから、
MTの中古3台乗り換えて、峠で遊んでたわ。

77: 2018/12/27(木) 20:22:59.31 ID:rE2FD19e0
>>62
車重も軽かったから、加速が良かったね。
軽のターボ車より安上がりだった。

10: 2018/12/27(木) 19:04:13.00 ID:SfU86nYr0
TNGA待たずにフルモデルチェンジすべきだった
だいぶノートに客とられたよ
遅くとも来年早々にFMCしないとな

14: 2018/12/27(木) 19:05:13.79 ID:D8tE5v1h0
ファンカーゴは使い勝手が良くて好きだったぞ

116: 2018/12/27(木) 23:39:35.33 ID:K29hGFMv0
>>14
爺さんが乗ってたわ
畑仕事に良い相棒らしいな
リアシートはいつも格納されてたがw

20: 2018/12/27(木) 19:07:47.35 ID:7inQcNil0
来年早々にヤリスにFMCかな?

21: 2018/12/27(木) 19:07:50.35 ID:OY5O/UsM0
うちの嫁は新車で買ったスターレットをまだ大事に乗ってる。

22: 2018/12/27(木) 19:08:10.07 ID:W8U5dCep0
四駆のターボなんで出さないんだよ

26: 2018/12/27(木) 19:10:04.46 ID:9IUeY3Hf0
>>1
ぶっさいくやなー
昔のスターレットのほうが100倍かっこよかった

30: 2018/12/27(木) 19:20:55.95 ID:eX2dlnlH0
この車って、女子供か昭和世代のチビッ子しか乗れなくない?
平成生まれには天井低いし、足が伸ばせないにしてもハンドルに当たるし、ピラーが目の高さにくるんだよね。

36: 2018/12/27(木) 19:28:03.45 ID:s6FHNLji0
>>30
平成生まれの方が小さくなっているだろ

34: 2018/12/27(木) 19:26:11.18 ID:XFVEAddw0
見た感じ普通

39: 2018/12/27(木) 19:31:34.43 ID:2Z2KxRxx0
1本ワイパーはやめれ

40: 2018/12/27(木) 19:33:01.46 ID:0PJl2b7L0
17年乗って廃車にした、初めて乗った車で納車の日にぶつけたのはいい思い出

41: 2018/12/27(木) 19:33:39.38 ID:xfHCrUp80
ヤマハの4気筒エンジンが酷い点を除けばビッツは初代が一番マシで
どんどん駄目になっていったな

44: 2018/12/27(木) 19:37:46.13 ID:R1ovXbMA0
価格は「F“セーフティーエディションIII”」が118万5640円から151万0720円まで。「ハイブリッドF“セーフティーエディションIII”」が170万0800円。


20万円安くしないと軽自動車にもってかれるよ

46: 2018/12/27(木) 19:40:35.37 ID:GpLGHxZ10
まああれだヴィッツ買うならフィットの1300ATを買った方が
間違いなく100倍良いわ。

48: 2018/12/27(木) 19:45:29.06 ID:/z0Yl+XE0
今すぐにマイナーチェンジしたほうがいいな

52: 2018/12/27(木) 19:49:52.81 ID:EQgARRQI0
ヴィッツのゲート式で少しシナりがあるシフトは好きなんだが
このデザインは売れない

53: 2018/12/27(木) 19:51:30.10 ID:mP2bQERC0
初代はリスみたいで可愛かったのに。

55: 2018/12/27(木) 19:53:41.97 ID:F+d1LqJ70
初代のデザイン継承出来てれば、ファンカーゴも良かったと思うけど。
次の代から角張出して、段々と朝鮮ガンダムチックデザインになった。

 

67: 2018/12/27(木) 20:10:51.44 ID:wnptIU0i0
いまだに初期型に乗ってるけど純正タイヤのサイズが変なの使ってるから安いのが
あんまり見つからん
あれだけ売れてたのになんで一般的なタイヤを採用しなかったのか…

76: 2018/12/27(木) 20:22:35.33 ID:xilM/QwW0
スターレットターボ130馬力は乗ってみたい

78: 2018/12/27(木) 20:25:28.43 ID:hRbKkgFg0
次はヴィッツクラスのコンパクトか、軽にするか迷う
街乗り中心なら軽でいいかねえ
事故った時やいざという時のパワー考えるとコンパクトだが
軽ターボって選択肢もあるが

84: 2018/12/27(木) 20:49:59.14 ID:OPrnpzCU0
普通車より価格&維持費が安い 軽自動車 にシフトしてるけどね
売れ筋は、ホンダN-BOX、ダイハツタント、スズキスペーシアが3強
室内スペースの広い(居住性の高い)軽自動車が人気だね

んじゃ。

87: 2018/12/27(木) 20:59:00.49 ID:z+kMDPcR0
ヴィッツ、ファンカーゴ、プラッツ3兄弟は未来な感じたな

112: 2018/12/27(木) 23:21:42.35 ID:VnDVMDNW0
2005年型の1000ccのを今でも乗ってるよ

113: 2018/12/27(木) 23:24:37.98 ID:O9gI+Gfs0
ヴィッツに限らず、最近のコンパクトカーは中途半端に太ってる気がする

125: 2018/12/28(金) 14:09:47.48 ID:5Z2UfMI10
昔の可愛いデザインに戻せ

128: 2018/12/28(金) 19:05:55.62 ID:ZHH8xnio0
ポルテは初代ヴィッツ風だな
茶ルーフのツートンはなかなかオサレ