1: 2019/01/24(木) 07:35:23.36 ID:p7ueHAhK0 BE:844481327-PLT(12345)
スズキのインド子会社であるマルチ・スズキは2019年1月23日(現地時間)、小型乗用車「ワゴンR」を全面改良して販売を開始した。
インド製となってから3代目となる新型ワゴンRは、ボディー構造を従来モデルから一新。スズキ最新のプラットフォーム技術「HEARTECT(ハーテクト)」をベースに、インドのワゴンRとして初めてAセグメント車専用のボディーが開発された。
ボディーサイズは全長×全幅×全高=3655×1620×1675mmと、従来モデルから全幅を145mm拡大。
力強く安定感のあるデザインと広い室内空間を実現している。
また、パワープラントには定評のある1リッターガソリンエンジンに加え、よりパワフルな1.2リッターガソリンエンジンを新設定。
軽量・高剛性の車体との組み合わせにより、安全性を高めながら優れた低燃費と快適な走行性能を実現しているという。
https://www.webcg.net/articles/amp/40275
☆おすすめ記事☆
5: 2019/01/24(木) 07:37:11.40 ID:kdXEPKbd0
日本のワゴンRより良いデザインな気がする。普通な感じが良い。
48: 2019/01/24(木) 08:21:08.64 ID:ry843ane0
>>5
ただし幅は3ナンバーサイズ、永さは4メートル未満になります(税制の関係で)
ただし幅は3ナンバーサイズ、永さは4メートル未満になります(税制の関係で)
6: 2019/01/24(木) 07:37:35.85 ID:SiHAhdko0
ハスラーっぽい
こういうのが売れ線なのか
こういうのが売れ線なのか
8: 2019/01/24(木) 07:39:37.39 ID:2NCXRDJO0
快適な走行性能を実現してアール
11: 2019/01/24(木) 07:40:22.93 ID:IqpTVvY40
軽じゃないのね
13: 2019/01/24(木) 07:40:39.95 ID:DHYvE/l90
日本でも売ってよ
16: 2019/01/24(木) 07:41:44.15 ID:pmHEBNwKO
日本で製造するべきじゃね?
日本の自動車メーカーが日本人の雇用を無くし、インドでインド人を雇用し、日本人の雇用がない日本で売る
トランプの主張より、これはおかしくね?
日本に工場もない製造もしてもいない、日本人の雇用0じゃん
アメリカのトランプの場合、アメリカに工場があって、アメリカの雇用を創出してから、アメリカで売っているのに
日本の自動車メーカーが日本人の雇用を無くし、インドでインド人を雇用し、日本人の雇用がない日本で売る
トランプの主張より、これはおかしくね?
日本に工場もない製造もしてもいない、日本人の雇用0じゃん
アメリカのトランプの場合、アメリカに工場があって、アメリカの雇用を創出してから、アメリカで売っているのに
42: 2019/01/24(木) 08:12:29.39 ID:tpvNbitq0
>>16
別に現地で作って現地で売る分は数十年前からやってるし、現地の雇用を増やしてその国から理解を得やすいし、ちゃんと利益は日本に持って帰れるしいい事ずくめじゃね?(業種が被っている敵対国の中韓除く)
確かに外国で作って日本で売る逆輸入(日産マーチとか)は少し嫌な気がするのは分かるけど
別に現地で作って現地で売る分は数十年前からやってるし、現地の雇用を増やしてその国から理解を得やすいし、ちゃんと利益は日本に持って帰れるしいい事ずくめじゃね?(業種が被っている敵対国の中韓除く)
確かに外国で作って日本で売る逆輸入(日産マーチとか)は少し嫌な気がするのは分かるけど
53: 2019/01/24(木) 08:27:37.02 ID:ry843ane0
>>16
スズキは特に
国内生産率、輸出率を重視しているメーカー
規模は小さいメーカーなのに
トヨタ、日産に次いで三位の国内生産(日産ももうすぐぬく抜く)
輸出は軽自動車が国内での主な商品なので数自体はまだまだだが、伸び率は前年比で75%増と
どんどん伸びてる。
海外生産はインドで一位のシェアでありながら、日産やホンダの約半分。
スズキは特に
国内生産率、輸出率を重視しているメーカー
規模は小さいメーカーなのに
トヨタ、日産に次いで三位の国内生産(日産ももうすぐぬく抜く)
輸出は軽自動車が国内での主な商品なので数自体はまだまだだが、伸び率は前年比で75%増と
どんどん伸びてる。
海外生産はインドで一位のシェアでありながら、日産やホンダの約半分。
76: 2019/01/24(木) 09:38:47.89 ID:kDX+sacq0
>>16
このワゴンR、マルチ・スズキがインドで売るやつじゃないの
このワゴンR、マルチ・スズキがインドで売るやつじゃないの
82: 2019/01/24(木) 09:44:39.75 ID:2VOnjdqX0
>>16
現地のみ流通で日本逆輸入はないワゴンRだよ
ガラケーおじいちゃんもスマホなりPCなり、もうすこしネット環境良くしたら
現地のみ流通で日本逆輸入はないワゴンRだよ
ガラケーおじいちゃんもスマホなりPCなり、もうすこしネット環境良くしたら
17: 2019/01/24(木) 07:42:15.21 ID:m1bBKoCl0
なんかKeiになったな
18: 2019/01/24(木) 07:42:32.88 ID:i+49gsG00
日本で50万円で売れ
20: 2019/01/24(木) 07:45:03.37 ID:NSmivJgW0
デザインは今の日本のワゴンRよりは良いな
スイングドアだしソリオとは区別できそうだから日本市場に導入してもいいのでは
スイングドアだしソリオとは区別できそうだから日本市場に導入してもいいのでは
25: 2019/01/24(木) 07:48:56.67 ID:3NAg+sU10
てか日本に持ってきたら軽じゃない
29: 2019/01/24(木) 07:57:06.26 ID:8l367UtW0
日本でちょうどいいサイズ
33: 2019/01/24(木) 08:01:23.94 ID:C9BzAZQ80
日本は軽の規格が長さ3.40 幅1.48で制限されてるため、規定がない高さが妙にあるバランスが悪いヤツが多い
34: 2019/01/24(木) 08:01:50.58 ID:+OexvaeD0
モデルチェンジする度に大きくなっていったらそのうち4トントラックぐらいなるな
45: 2019/01/24(木) 08:14:35.44 ID:CzwMeGEU0
>>34
今やシビックTYPE-Rが三菱GTOよりも車幅が広くて450万円する時代だからな
今やシビックTYPE-Rが三菱GTOよりも車幅が広くて450万円する時代だからな
38: 2019/01/24(木) 08:03:08.91 ID:Ey2dFX/l0
初代スイフトみたいね
その流れを組んでるのが今のイグニスだけど
その流れを組んでるのが今のイグニスだけど
40: 2019/01/24(木) 08:10:11.13 ID:fkATiC/Q0
激安の新車出して欲しいわ
今のアルトよりもっと安いの
今のアルトよりもっと安いの
47: 2019/01/24(木) 08:19:18.45 ID:oj5qCWW50
ワゴナーやムーヴはいい加減賞味期限切れ感がある
カローラがプリウスになったように
同カテゴリー新ブランドが必要
カローラがプリウスになったように
同カテゴリー新ブランドが必要
50: 2019/01/24(木) 08:22:28.32 ID:/Oo1t/8N0
フロント少し高級感w
52: 2019/01/24(木) 08:26:16.08 ID:gspeQ0eO0
いいねぇ
日本にも輸入してほしい
日本にも輸入してほしい
58: 2019/01/24(木) 08:32:40.17 ID:ZgM664jY0
RR復活早よ
60: 2019/01/24(木) 08:38:33.80 ID:HjaMuZf90
全部ハスラーになってるな
62: 2019/01/24(木) 08:42:46.40 ID:q+omNRfn0
>>60
もう排気量別の外装ハスラーだけ売っとけよな
もう排気量別の外装ハスラーだけ売っとけよな
61: 2019/01/24(木) 08:40:32.08 ID:zGxibdlS0
ジムニーシエラの4ドアロング版出たら、即買うのになあ
64: 2019/01/24(木) 08:47:14.71 ID:svLynGkM0
65: 2019/01/24(木) 08:48:58.05 ID:IHD7avLH0
ワゴンアールwとか馬鹿にするけれども使い勝手は良いんだよね。
多少傷がはいったり凹んだりしてもあまり気にならないのが良い。
多少傷がはいったり凹んだりしてもあまり気にならないのが良い。
68: 2019/01/24(木) 09:03:57.88 ID:N1rUpAAS0
ワゴンRは初代の1+2ドアしか認めない派だが
こーゆー方向性は好きだな
トールワゴンは飽和し過ぎ
こーゆー方向性は好きだな
トールワゴンは飽和し過ぎ
73: 2019/01/24(木) 09:31:31.01 ID:+2qNbJ1H0
ワゴンRワイドのサイズで商用車出してくれよ
79: 2019/01/24(木) 09:42:35.14 ID:PVtB9/b60
>>73
今なら現行ソリオベースでN-VANもどき作れってか
助手席畳んで運転席以外貨物空間って出来て、室内にフック沢山作れって事か?
今なら現行ソリオベースでN-VANもどき作れってか
助手席畳んで運転席以外貨物空間って出来て、室内にフック沢山作れって事か?
77: 2019/01/24(木) 09:39:35.59 ID:Xh4VgBHb0
初代がデザイン的に一番
85: 2019/01/24(木) 09:48:44.23 ID:nStIPh8y0
>>77
わかる
あれ1番いいよなあ
おもちゃ用に1台確保しとこかな
わかる
あれ1番いいよなあ
おもちゃ用に1台確保しとこかな
164: 2019/01/24(木) 18:40:02.59 ID:mrZ3Ucup0
>>77
そりゃ良くも悪くも軽自動車どころか日本の乗用車市場を根底から塗り替えたからな
あれ以来セダンは売れなくなり箱バンが主流になった
そりゃ良くも悪くも軽自動車どころか日本の乗用車市場を根底から塗り替えたからな
あれ以来セダンは売れなくなり箱バンが主流になった
78: 2019/01/24(木) 09:40:48.44 ID:N1rUpAAS0
105: 2019/01/24(木) 10:39:51.02 ID:pJDz9cnH0
>>78
デザインのためだけに後席ドアハンドル上につけるのはやめたかw
デザインのためだけに後席ドアハンドル上につけるのはやめたかw
83: 2019/01/24(木) 09:44:53.83 ID:N1rUpAAS0
初代ワゴンRは箱バンのファミリー臭に対して
若々しさがあったが
結局ファミリー臭しかしない車になってしまったからな
若々しさがあったが
結局ファミリー臭しかしない車になってしまったからな
86: 2019/01/24(木) 09:52:10.20 ID:aeMCUOdpO
ウチにある2代目MC型
15年超えてるけど、今まで大きな故障もなく元気そのもの
15年超えてるけど、今まで大きな故障もなく元気そのもの
97: 2019/01/24(木) 10:20:58.00 ID:N1rUpAAS0
圧倒的に不人気だった3代目セルボ
2ドアワゴンスペシャリティという提案
あれをワゴンRの名前で
もっともっとスタイリッシュにリブートして欲しい
個人的に初代ワゴンR中古より
三代目セルボの中古をオモチャ車として欲しい
2ドアワゴンスペシャリティという提案
あれをワゴンRの名前で
もっともっとスタイリッシュにリブートして欲しい
個人的に初代ワゴンR中古より
三代目セルボの中古をオモチャ車として欲しい
110: 2019/01/24(木) 10:45:49.02 ID:KAzCWs3ZO
>>97
横丁小町、かっこよかったわ
でもアルトワークスの陰に隠れちゃったね、シートなんか頑張ってたのにね
横丁小町、かっこよかったわ
でもアルトワークスの陰に隠れちゃったね、シートなんか頑張ってたのにね
145: 2019/01/24(木) 12:11:23.44 ID:oj5qCWW50
>>97
ダイハツがソニカとか出してたけど
いまいちパッとせんかった
ダイハツがソニカとか出してたけど
いまいちパッとせんかった
102: 2019/01/24(木) 10:36:56.88 ID:17dWmsGw0
違うんだよな
セルボの居住が好きなんだよなw
セルボの居住が好きなんだよなw
103: 2019/01/24(木) 10:37:56.89 ID:NsWjY/ap0
ブレーキランプ両側消えてハイマウントしかつかないジジババRが増えたわ
104: 2019/01/24(木) 10:37:57.98 ID:tZUUei8b0
もうちょいワゴンR感が欲しい
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