1: 2019/02/01(金) 18:27:23.43 ID:uVaSvOAZ0 BE:232392284-PLT(12000)

米ホンダが個人向け乗用車販売で初の最量販ブランドに…シビック と電動車が貢献 2018年

ホンダ(Honda)の米国部門、アメリカンホンダは1月31日、2018年の米国新車販売において、ホンダが個人向け乗用車販売で初の最量販ブランドになった、と発表した。

ホンダの2018年の米国新車販売台数は160万4828台で、前年比は2.2%減と4年ぶりに前年実績を下回った。
総販売台数160万4828台のうち、ホンダブランドは144万5894台で、前年比は2.8%減と、マイナスに転じている。

そんな中、企業やレンタカー向け販売を除いた個人向け乗用車販売では、ホンダは2018年、米国で66万7762台を売り上げた。
これは、米国の調査会社、Urban Scienceのデータによるもので、ホンダが個人向け乗用車販売で、初の最量販ブランドに立ったという。

これに貢献したのは、『シビック』だ。アメリカンホンダによると、シビックが3年連続で米国個人向け乗用車販売ランキングのナンバー1を維持したという。

さらに、電動パワートレイン車の販売好調も、個人向け乗用車販売でホンダが初の最量販ブランドになった要因に。
アメリカンホンダは、新型『インサイト』、『アコード ハイブリッド』、『クラリティPHEV』に牽引され、電動ホンダ車が過去最高の販売台数を達成した、としている。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190201-00000018-rps-bus_all
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引用元 http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1549013243/0-

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5: 2019/02/01(金) 18:33:31.31 ID:k4bv4B4g0
アメリカってセダンとピックアップしか売れてないイメージ

6: 2019/02/01(金) 18:36:47.32 ID:sR9CMoCm0
シビック、アコード、CRVか

8: 2019/02/01(金) 18:37:48.45 ID:uVaSvOAZ0 BE:232392284-PLT(12000)
3年連続、シビックが個人向け販売1位だって

トヨタはレンタカーや社用車で稼いでいるだけで、実は売れていなかった!
関連企業が多いおかげだなw

9: 2019/02/01(金) 18:40:07.33 ID:5fegdWT20
アメリカといえばカムリのイメージあるけど
激怒顔は受けないのかねぇ

11: 2019/02/01(金) 18:50:12.52 ID:xLvefLtC0
確か向こうの若者が一番乗りたいのは?ってアンケでアコードが一位になったんだよな
日本じゃ考えられないな

12: 2019/02/01(金) 18:52:00.29 ID:azblGzt00
レクサスとアキュラも合算したらどうなんの?

13: 2019/02/01(金) 18:59:51.02 ID:6mAHtq1V0
現行カムリのデザインはアメ公もヒデぇと思っているという事だろ
逆にアコードは良くなった
アメリカで売っているヤツだけな

14: 2019/02/01(金) 19:00:25.45 ID:zuvR2P4I0
なんのかんのでアメリカは景気のいい国なんだな
日本はN箱しか売れんのに

16: 2019/02/01(金) 19:04:56.56 ID:zV4IIwlI0
もともとアメリカではホンダのイメージが良すぎただろ

18: 2019/02/01(金) 19:06:07.89 ID:zxc3IyFR0
新古車1位なだけはある

19: 2019/02/01(金) 19:07:13.06 ID:KCXjUF050
ホンダは商業車が少ない。3ナンバーで4WDのハイエース、トランク付きタクシー、アルトみたいなコスパのいい営業車、カローラフィールダーみたいなコスパのいい営業車。

この辺はホンダはマジで開発した方がいいのでは?

20: 2019/02/01(金) 19:07:37.33 ID:OUNs/E390
なおアキュラ

21: 2019/02/01(金) 19:19:03.22 ID:G+xLFRUM0
crvほしいけど高い

23: 2019/02/01(金) 19:31:27.53 ID:XbX36mT10
軽バン屋がまだ普通車売ってたなんて素直にビックリだわ

28: 2019/02/01(金) 19:49:59.13 ID:peZD9XNf0
衝突試験で高評価
そのためにデザインだめだめ

31: 2019/02/01(金) 20:48:33.41 ID:XJhLPbon0
アクティトラック 車検時12万キロでタイミングベルト交換やらいろいろ消耗品交換してもらったら22万超えたわw いい加減タイミングチェーンにしろよホンダさんよ

33: 2019/02/01(金) 21:09:59.59 ID:t2D4NsSN0
>>31
なんというか外車並に費用かかってんねw
タイミングベルトごときではそんなにかからんよ

32: 2019/02/01(金) 21:01:14.35 ID:yquqU2b20
ヒスパニック系には前から日本車が人気だったしな
やはり故障頻度だとか耐久性といった面で選ばれてるんだろ
国内企業初のF1参戦メーカーは伊達じゃなかったな
クオリティはトヨタが遥か上だろうけど

36: 2019/02/01(金) 21:24:50.24 ID:rD3AKQuz0
ホンダのアメリカでの売り上げがトヨタを上回ったのか?

37: 2019/02/01(金) 21:49:30.26 ID:MpKkpK+00
米国の主要メーカー新車販売台数
2018年1-12月累計  前年同期比
GM  2,951,200  -1.6%
Ford   2,485,222  -3.5%
Toyota   2,426,674  -0.3%
FCA   2,235,204  8.5%
Honda   1,604,828  -2.2%
Nissan   1,493,877  -6.2%
Subaru   680,135  5.0%
Hyundai   677,946  -1.1%
Kia   589,673  0.0%
Mercedes  354,144  -4.9%
VW   354,064  4.2%
BMW   311,014  1.7%
Mazda   300,325  3.7%
Audi   223,323  -1.4%
Tesla   126,150  187.6%
Mitsubishi   118,074  13.9%
Volvo   98,263  20.6%
Land Rover   92,143  23.3%
Porsche   57,202  3.2%
MINI   43,684  -7.3%
Jaguar   30,483  -23.0%
smart   1,276  -58.5%
Others   19,346  -8.3%
Grand Total  17,274,250  0.3%

正確なデータ貼っとく
記事が間違ってると思う(ホンダ系の記者が錯覚したか)

40: 2019/02/01(金) 21:54:28.17 ID:uVaSvOAZ0 BE:232392284-PLT(12000)
>>37
企業やレンタカー向け販売を除いた個人向け乗用車販売で1位なんだよw

41: 2019/02/01(金) 21:57:53.48 ID:PJl/rN340
>>40
つまりカテゴリ絞らなけりゃ1位になれないんですね、分かります

38: 2019/02/01(金) 21:52:12.03 ID:MpKkpK+00
あ、ちなみにドイツ車はアメリカで売れてないのわかると思う
フォルクスワーゲンでいうと欧州4割、中国4割、その他2割なんで
フォルクスワーゲングループってのはVW、アウディ、ポルシェとか10社以上合算した数字
子会社ではないのになぜか合算w

39: 2019/02/01(金) 21:53:26.13 ID:MpKkpK+00
ベンツとボルボは中国企業・吉利汽車に買収された
もうドイツ企業ではない

43: 2019/02/01(金) 22:06:33.47 ID:MpKkpK+00
商用車の差はあるな

アメリカのイエローキャブ市場のシェア(タクシー)
1位 プリウスV(α)
2位 カムリHV
3位 RAV4 HV
4位 ハイランダーHV
5位 シエナHV
トヨタのHV車でシェア8割

45: 2019/02/01(金) 22:25:54.50 ID:WAMtD82a0
確かに新しいシビックは格好いい

46: 2019/02/01(金) 23:21:29.11 ID:PJl/rN340
俺もFK8は好きだな
実車は買わんがミニカーなら10台くらい持ってる
シビックは中国で人気が高いからミニカーも中国系メーカーがこぞってリリースしてくれるので
同じスケールで各社の違いを見比べるのが楽しい

48: 2019/02/01(金) 23:49:03.87 ID:T4jA6F3e0
本田やるやん
なんか悪い評判ばっか聞くイメージだったが