1: 2019/02/02(土) 22:32:03.81 ID:NVyaJFTg0● BE:423476805-2BP(4000)

ハイエースは2019年夏頃に、6代目となるフルモデルチェンジを受ける見込みとなっている。
次期ハイエースのデザインコンセプトと考えられていたモデルが、東京モーターショー2017のトヨタ車体ブースで出品されたLCV D-CARGOである。
短いボンネット持った構造のセミキャブ方式が採用されている点が注目された。
走行安定性や衝突安全性が大きく向上することになるだろう。
次期ハイエースに搭載されるパワートレインは従来型のブラッシュアップとなる見込みで、2.7Lガソリンと2.8Lディーゼルの二種類となる。
ネッツ店の姉妹モデル、レジアスエースはカタログ落ちとなりハイエースシリーズに統合される。
no title

https://car-research.jp/tag/hiace
引用元 http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1549114323/0-


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4: 2019/02/02(土) 22:33:33.30 ID:KAlUqqEn0
単なるミニバンだな

5: 2019/02/02(土) 22:33:39.77 ID:9KGdleMo0
荷室の長さは変わるの?

11: 2019/02/02(土) 22:35:13.13 ID:fV9MjhKM0
>>5
運転着座位置が後退するから減る

15: 2019/02/02(土) 22:36:30.43 ID:9KGdleMo0
>>11
全長を後ろに伸ばせば良いだけでしょ。
せいぜい30センチくらいだろうし。

75: 2019/02/02(土) 23:18:46.48 ID:7PUNx7ul0
>>5
変わる
荷室サイズを一緒にすると全長が長くなるから
前が長くなる分荷室減らす。

だから今の所200系と併売にする
もし200系販売終了したら昔のキャラバンの二の舞いだからね。日産が、昔キャラバンをセミキャブに変更して、大不評で、やらかした実績があるからな

97: 2019/02/02(土) 23:37:23.76 ID:So8+yjWe0
>>75
プライベートユースや職人車(大きな荷物載せない前提)なら売れるとは思うよ。
より乗用に近くなるし。

逆にアルヴェル食うかもな。

111: 2019/02/02(土) 23:49:15.94 ID:7PUNx7ul0
>>97
アルベルと4型の間のモデルを間埋める奴だから
上と下から流れるだろうね。

4型は全てが古すぎて一般に近い層には受けないから
フルモデルチェンジは分かるけど、フルキャブオーバーも出して欲しいわな

6: 2019/02/02(土) 22:33:47.85 ID:CyNFiqL8O
これじゃない感

7: 2019/02/02(土) 22:34:26.90 ID:YIegaRII0
ハイエースにボンネットは要らん

13: 2019/02/02(土) 22:35:40.98 ID:9KGdleMo0
>>7
衝突安全性からこの先は配慮した構造にしかならんのでしょうな。

27: 2019/02/02(土) 22:46:51.43 ID:iM9RexwZ0
>>7
ほんそれ。今のモデルを買っておきたくなったわ

46: 2019/02/02(土) 22:59:33.63 ID:lQ2Ljlz10
>>27
現行モデルの駆け込み発注増えるだろうね
100人に聞いたら105人がダサいって答えるだろこれ

83: 2019/02/02(土) 23:29:12.35 ID:9n3Gz9ah0
>>7
衝突安全性がクリア出来ないからどうにもならんらしい。

106: 2019/02/02(土) 23:44:52.11 ID:djCcfk820
>>83
その理由だと現行の軽バンなんて全滅じゃん

10: 2019/02/02(土) 22:34:54.94 ID:PgewxTqZ0
>>1
後席に窓ないのかよハイエースが捗るな

12: 2019/02/02(土) 22:35:34.18 ID:SggcoDlS0
ハイエースレジアスが復活と聞いてやって来ました

36: 2019/02/02(土) 22:53:53.75 ID:nPqsy5G40
>>12
残念ながらグランドハイエースです

18: 2019/02/02(土) 22:37:48.73 ID:fwSR+wcQ0
こんな未来の乗り物から土方出てきたら笑うわ
これくらいがちょうど良い

no title

62: 2019/02/02(土) 23:13:15.50 ID:4d42EKpE0
>>18
小さい割りに小回りが効かず、荷も乗らない。

だがボディもエンジンも頑丈なのか、今でも見かける。悪い車じゃないんだけどな。

89: 2019/02/02(土) 23:33:48.65 ID:So8+yjWe0
>>62
バンディーゼルはよかったよ。
ガソリン7Kも今と比べればよかった。

ただ、荷物が積めない。
ボデー乗用と同じじゃね。

19: 2019/02/02(土) 22:38:51.00 ID:IzCLz+hM0
がっかり

26: 2019/02/02(土) 22:46:22.43 ID:IhWNfNLV0
荷室が現行と同等以上で30万km走った後の下取りが100万円以上なら文句言わないですよ

28: 2019/02/02(土) 22:48:31.87 ID:FP3P8q5+0
丸目カスタム
no title

37: 2019/02/02(土) 22:54:13.32 ID:XU3jjj5c0
>>28
VWのタイプ2やね

29: 2019/02/02(土) 22:49:19.94 ID:cUwSRtvG0
ヨーロッパで売ってるプロエースだっけかになるんじゃないの?

33: 2019/02/02(土) 22:52:57.03 ID:jZ3i1QrE0
ダサいと思うけど
このまま出したら褒めてつかわすw

34: 2019/02/02(土) 22:53:04.96 ID:S3DNMJbU0
広さが命のワンボックスなのにアホか
他のミニバンと競合したら売れる訳ない

35: 2019/02/02(土) 22:53:42.32 ID:XqNsrl8A0
キャラバン一択だな

38: 2019/02/02(土) 22:55:29.33 ID:o+6Wy2Z/0
グランビアなつかしい
2代目でエルグランドに触発されてDQNな外装になったのは許せん

41: 2019/02/02(土) 22:57:33.09 ID:ZXgFrMMb0
こんなんで現場に行けるか!

42: 2019/02/02(土) 22:58:03.97 ID:xlSiQ2P20
こんなの職人乗ってたら似合わないよな

45: 2019/02/02(土) 22:58:27.51 ID:fV9MjhKM0
最小回転半径が現行より悪くなるなら駆け込みすっかな

47: 2019/02/02(土) 23:00:16.84 ID:g+mzU58n0
グランビア出た時に時期ハイエースはこの形って話しだったのに結局200系が出たからまたワンボックスのハイエース出るだろ?

48: 2019/02/02(土) 23:00:59.02 ID:RnwcUiic0
15年も経つのか
全然古さを感じさせないんだが

49: 2019/02/02(土) 23:00:59.40 ID:lVQXyfry0
お前ら御用達