1: 2019/03/01(金) 16:55:55.61 ID:n1Zo9g8a9
【シリコンバレー=白石武志】米テスラは28日、主力電気自動車(EV)「モデル3」に価格が3万5000ドル(約390万円)からの廉価グレードを追加したと発表した。航続距離を短くして内装も簡素にすることで、これまで最も手ごろだった場合に比べ価格を約2割低く抑えた。米国では同日から自社ウェブサイトを通じて販売を始めており、2~4週間で納車するとしている。

本体価格が3万5000ドルと3万7000ドルの2つの廉価グレードを追加した。最安グレードの場合、1回の充電で走れる航続距離は約350キロメートルと、4万ドル以上だった既存の中級グレードに比べ2割近く短い。EVのコストの多くを占める電池の性能を下げたほか、車載オーディオなど内装の機能の一部を簡素にすることで価格を抑えたとみられる。

テスラのイーロン・マスク最高経営責任者(CEO)はEVの本格普及に向け、2016年3月のモデル3の予約開始の段階から3万5000ドルのグレードを発売する計画を示していた。ただ、これまでは資金繰りや生産設備などへの投資回収を優先し、収益性が高い中高級グレードの生産に限っていた。廉価版の導入後も既存の中高級グレードは販売を続ける。

テスラは廉価版のモデル3の発売にあわせて車両の販売をオンラインだけに移行する計画も示した。購入した後でも返品しやくすることで販売店での試乗の必要もなくすという。今後数カ月間で販売店を大幅に減らす方針で、車両価格を平均で約6%下げられると見込んでいる。3万5000ドルのモデル3の日本での納車は19年後半以降になるとしている。

テスラは主力EV「モデル3」に廉価モデルを追加した(写真は既存グレード)=AP
no title


2019/3/1 9:17
日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO41904860R00C19A3EAF000/
引用元 http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1551426955/0-

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2: 2019/03/01(金) 16:57:35.57 ID:Aj8GSTKx0
>購入した後でも返品しやくする

通販だけとはいえ凄い

3: 2019/03/01(金) 16:57:50.75 ID:T5Dh6Txi0
乗ってすら無いのに

4: 2019/03/01(金) 16:59:30.82 ID:tUgyQjHV0
顔変わった今のプリウスに似てる。

6: 2019/03/01(金) 17:01:14.55 ID:jg/7mxPH0
Leafより走らんのか

8: 2019/03/01(金) 17:06:03.18 ID:wjCTRV180
デザインがダサいんだよなぁ
15年くらい前のデザイン

9: 2019/03/01(金) 17:06:06.26 ID:26UWHY9D0
テスラって先払いだったような

11: 2019/03/01(金) 17:09:42.72 ID:9cQ/55F00
一方ジャップランドでは補助金でトヨタのFCVのMIRAIをほぼタダで配っていたのであった

定価723万円
補助金 国  202万円
    東京都101万円
    区   50万円
    計  353万円
4年後トヨタ固定買い取り
       361.8万円
結果 利用者持ち出したったの10万円

馬鹿「テスラは補助金漬け!」

17: 2019/03/01(金) 17:12:56.30 ID:ozA5/flZ0
>>11
これホントなの?

19: 2019/03/01(金) 17:17:16.32 ID:9cQ/55F00
>>17
ほんと
馬鹿は知らないだけ

25: 2019/03/01(金) 17:57:47.49 ID:uArsE7Xb0
>>11 >>17
ほんとだったらリセールバリューの観点からミライ買うよ、絶対!

29: 2019/03/01(金) 18:20:39.46 ID:JdMBxXvR0
>>11
水素ステーションが近くにあれば乗りたいが
無いもんな
ついでに、都の補助金ないし

34: 2019/03/01(金) 19:21:35.69 ID:Ye7FkDmr0
>>29
好きな補助金選んでいんだぞ?
http://www.kankyo.metro.tokyo.jp/climate/hydrogen/fcvst.html

12: 2019/03/01(金) 17:09:54.64 ID:PQS3cNkH0
もたもたしてる間にリーフに追いつかれちゃった

13: 2019/03/01(金) 17:10:29.43 ID:1lhKmN5Y0
350kmってなんだよ、日本人を差別してんのか。

14: 2019/03/01(金) 17:10:59.15 ID:FFJjKOER0
モーターだからラジエターいらないからラジエターグリルが無いのが
新鮮。ただ依然としてダサイ!

15: 2019/03/01(金) 17:12:25.10 ID:omVSChXp0
返品するにあたって難癖付けられて購入代金から幾ら引かれるのやら
しかも返品された車は他のお客に売られるんだよな

20: 2019/03/01(金) 17:23:04.75 ID:fccdHy3L0
バカ「EVになればエンジンが要らないから誰でも作れる!」
イーロンマスクが口先で獲得した何兆円もの潤沢な資金と引き抜いたVWのボディー開発グループを投入してもこの有様

21: 2019/03/01(金) 17:27:43.32 ID:hYRvUSzB0
390万円が廉価版って、俺はガソリン車でいいです。

22: 2019/03/01(金) 17:28:37.18 ID:Rr+crQ8S0
デザインが韓国車だな

23: 2019/03/01(金) 17:30:35.50 ID:QyAJST990
これスマホアプリからクラクションならしたり人が触るとアプリが教えてくれて盗難対策がされている
スピーカーから警察を呼ぶぞ!とか撮影しているとか自分で話して威嚇出来る

24: 2019/03/01(金) 17:44:38.92 ID:azFHaV0H0
ディーラ廃止
車が故障したらメーカーまで着払いで送ればいいのかw

26: 2019/03/01(金) 18:00:42.05 ID:JRig+h+M0
生産数がやっと増えてきたのに、デポジット払って長いこと待ってた顧客のキャンセルが相次ぐジレンマ w
アメ公は流行りものに飛びつくのも早いけど、飽きっぽいからな 

かつての売れ始めのプリウス状態だな ハリウッド俳優やビバリーヒルズで競って乗られていたが、今はそんな面影も全くない

アメリカ政府のEV補助金も終わりかけているので、テスラ死亡も待ったなし
しかし売るだけ売っといて、どこが後々のメンテの面倒見てくれるんだろうな ww

タイで唯一のテスラユーザーは、故障の修理に船便で往復二か月、修理に一か月で合計三か月掛かったってよ アホか? www

31: 2019/03/01(金) 18:52:19.66 ID:1rScPAFc0
右ハンドルでテスラ運転することがどれだけしんどいか分かるか

32: 2019/03/01(金) 19:11:46.28 ID:WrEp2+Vk0
これ、もはや違うモデルよね

35: 2019/03/01(金) 20:11:12.16 ID:DUss/FwF0
何だよ。テスラって言う名に恥じないトンデモ技術の凄いのを出してくれよ~

37: 2019/03/01(金) 21:05:45.03 ID:CELnFXYD0
約390万円のテスラ「モデル3」スタンダードモデルがネット限定で受注開始、完全自動運転も復活
https://gigazine.net/news/20190301-tesla-autopilot-full-self-return/

38: 2019/03/02(土) 08:23:32.76 ID:g8q5W+nf0
店舗販売止めて、ネット販売だけにするのはカットされてる記事か

39: 2019/03/02(土) 09:33:10.91 ID:h3dMyOpt0
5年したら化石なんだよな