1: 2019/03/02(土) 21:43:53.85 ID:AGCvumDB0● BE:423476805-2BP(4000)
トヨタではヴィッツのフルモデルチェンジに向けた準備が進められており、2020年の早い時期の日本生産開始と発売が予想される。
（写真は従来型YARIS GRMN欧州仕様）
次期型から車名が欧州で使われてきたヤリスに統一される。ヤリスWRCのスポーツイメージを日本販売で活用していく狙いだろう。
GRブランドから出される最上位モデルは直3 1.6Lターボ、6速MT、4WDとなり、次世代のWRC仕様を意識したものとなる見込み。
通常ラインアップモデルでも3気筒化が進められ、1.0L、1.3L、1.5Lの排気量は従来型と大きく変わりないが、全て新開発3気筒エンジンとなる。
プラットフォームは新開発のTNGA-Bが初めて採用される。日本仕様はナローボディ設計が用意され5ナンバーサイズに収められる。
no title

https://car-research.jp/tag/vitz
引用元　http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1551530633/0-

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2: 2019/03/02(土) 21:44:29.92 ID:YPRtx+/I0
やりすぎ

6: 2019/03/02(土) 21:48:21.50 ID:l/GtWWHy0
ちょビッツ

7: 2019/03/02(土) 21:49:01.52 ID:AZL8iy/+0
2リッターターボ320馬力でだしてよ。

101: 2019/03/02(土) 23:31:30.89 ID:p7VpL05m0
>>7
エンジンだけ強化ってわけにはいかないから大口径ブレンボをはじめとする足回りの強化、フレーム強化やらなんやらで600万くらいになりそう

153: 2019/03/03(日) 07:51:03.24 ID:DErXmJDb0
>>7
ゴルフR、A45、S3
好きなのどうぞ

8: 2019/03/02(土) 21:49:28.57 ID:Nrknu2zE0
こうやって国内ユーザーは置いて行かれるんだなあ。
軽でいいわ。国内専用設計にしてくれるしさ。

9: 2019/03/02(土) 21:50:17.80 ID:mKV1KyTr0
3気筒で1600は一番大きな排気量じゃない？
昔は6気筒なんてあったが

49: 2019/03/02(土) 22:24:47.29 ID:BCC5WTmf0
>>9
回転数低くなりそうな予感

馬力とトルクがそれなりにあればいいと思うけど

54: 2019/03/02(土) 22:28:09.71 ID:l9xWUsll0
>>49
ターボがそもそも広い回転が苦手だから相性いいんじゃないか？

13: 2019/03/02(土) 21:55:26.50 ID:Ww+3YtNQ0
アクアはいつフルモデルチェンジするの？
遅くないか

140: 2019/03/03(日) 04:43:30.99 ID:gZKVktlE0
>>13
アクアは今年じゃね

14: 2019/03/02(土) 21:56:15.33 ID:MgFjRP0H0
すーぐ釣り眼にするよね
初代が一番デザインよかった
目だけじゃなく全体のフォルムも

18: 2019/03/02(土) 21:59:14.25 ID:eoZflLro0
３気筒だったら１００万前後くらいの価格になるのかな

22: 2019/03/02(土) 22:02:29.30 ID:ZJf3EVDk0
>>18
パッソみたいなカスな車でも車両130万くらいだからな
曲がりなりにも世界戦略車、一番安くても最低でも150万からだね

20: 2019/03/02(土) 22:00:27.39 ID:wH7wxdXY0
アクアと統合されるとかって話はガセか
つか発売から7年以上経つのに未だに月間販売のトップになったりするなアクアって

70: 2019/03/02(土) 22:37:09.72 ID:297pKtp20
>>20
ヴィッツハイブリッドあるから、アクア要らない子だよ
狭いし安っぽいし、むしろヴィッツの方が居住性も乗り心地も上
テンゴTHSはプロボックスにも載るぐらいになったんだから、役目終了だよ

36: 2019/03/02(土) 22:08:34.57 ID:gr3MXHsD0
ATでHV4WDでるなら買う

48: 2019/03/02(土) 22:23:56.88 ID:kLzdAXt20
3気筒かぁとか舐めてたけど、ダイハツの軽トラ乗ったらめっちゃ軽く吹け上がる元気のいいエンジンでちょっと感激した

53: 2019/03/02(土) 22:28:00.76 ID:yttPCGXV0
FFしか販売していないヴィッツでWRCに参戦する理由が分からんかったけど
モデルチェンジ後、四駆仕様のスポーツモデルでも発売するんかね

58: 2019/03/02(土) 22:32:19.64 ID:76z+Asb00
>>53
四駆あるだろ
生活四駆だけど

55: 2019/03/02(土) 22:31:03.52 ID:VzUCpuUy0
最上位は250乗り出し300か？

57: 2019/03/02(土) 22:32:13.50 ID:RaDMHeYe0
3気筒w
軽自動車かよ

64: 2019/03/02(土) 22:34:11.39 ID:f/jNGszx0
フェンダーやスポイラーとかもこのまま販売で400万なら絶対に買う。

83: 2019/03/02(土) 23:00:09.81 ID:8Hj5BV+k0
この辺のカテゴリーってあと10年もしたらEVにゴッソリ持っていかれる枠だからチープなものしか出てこないんだな

113: 2019/03/02(土) 23:56:19.01 ID:RaDMHeYe0
>>83
EVに騙される人ってCO2:温暖化とかもしんじてそうで笑えるw

84: 2019/03/02(土) 23:01:46.75 ID:vljS9Wbn0
むしろ世界の方がヴィッツにしろ
何がヤリスだテメーこの野郎
という意見なんだがトヨタ的にはどうなんだ

89: 2019/03/02(土) 23:08:42.98 ID:T7X1l7ew0
ホットハッチが売れてた時代に戻りたい

94: 2019/03/02(土) 23:14:53.74 ID:ZJf3EVDk0
次のヴィッツ後継車は
年収450万～600万円の所得層が買う車になるからな

お前ら、大丈夫か？ｗ

128: 2019/03/03(日) 01:14:45.96 ID:mF1VejQW0
>>94
それもはやレクサスの下位やんけ

96: 2019/03/02(土) 23:24:13.43 ID:bp7YYTvf0
昔乗ってた初代ヴィッツちゃんは４気筒でよく走って気に入ってた
ヤリスってなんだよ欧州の名前とかいらんわ

97: 2019/03/02(土) 23:25:31.29
アクア今年フルモデルチェンジすると思うが

99: 2019/03/02(土) 23:30:02.99 ID:x57JduQH0
軽自動車で良いじゃん