1: 2019/04/18(木) 09:42:30.696 ID:obcZbiEO0
って何?

ダイハツに丸投げしないで作れば良いのに
引用元 http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1555548150/0-

Toyota_Pixis001s


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2: 2019/04/18(木) 09:43:08.630 ID:PYp3tMURa
ブランド力の低下
ベンツに軽を想像してみろ

3: 2019/04/18(木) 09:43:14.979 ID:IbLXFCJv0
ダイハツ吸収した意味ないじゃん

6: 2019/04/18(木) 09:44:08.443 ID:obcZbiEO0
>>3
吸収前から軽作ってなかったよね

4: 2019/04/18(木) 09:43:30.755 ID:IFkF9XZ5d
利益低い上に自社の普通車が喰われるから 

ホンダとかホンダとかホンダとか

7: 2019/04/18(木) 09:44:09.726 ID:dWnvjiIu0
田舎でしか売れない

10: 2019/04/18(木) 09:45:41.973 ID:obcZbiEO0
>>7
日本なんて9割が田舎だろうが

15: 2019/04/18(木) 09:46:31.287 ID:gPtj9uKi0
>>10
1割の都会は商用車だらけやしな

8: 2019/04/18(木) 09:44:14.864 ID:PYp3tMURa
利益言ってるやつはアホ
軽自体はエンブレムかえて作ってる

13: 2019/04/18(木) 09:46:08.300 ID:UtVRzcS9d
>>8
作ってないけど

9: 2019/04/18(木) 09:45:12.762 ID:obcZbiEO0
一方日産は売る車なさ過ぎて三菱に丸投げしてた軽の開発に携わることに

14: 2019/04/18(木) 09:46:09.675 ID:4qVRywwT0
ダイハツと市場を食い合わないため

16: 2019/04/18(木) 09:46:46.016 ID:obcZbiEO0
>>14
でもダイハツ吸収前から作ってないよね?

20: 2019/04/18(木) 09:49:03.247 ID:IbLXFCJv0
>>16
軽のシェア欲しくなったから技術や販路まるごと会社として買ったのに自前で開発する意味あんの?無駄じゃん

18: 2019/04/18(木) 09:48:25.705 ID:m5VPepFtM
ダイハツ子会社だし作ってるし売ってる

19: 2019/04/18(木) 09:48:51.304 ID:WZ4AmSJYd
トヨタは利益のデカいミニバンとSUVで稼ぎまくってる
そこに軽入れたら分散しちまう
普通車ですらコンパクトカーはダイハツのエンジン使ったりエンブレムだけ変えてOEMで製造コスト抑えてるのに

26: 2019/04/18(木) 09:51:12.079 ID:8YCly3pgd
軽作ると今使ってる土台と別の土台作らないといけないじゃん
軽用のレーンが必要なのにコスパが悪い

28: 2019/04/18(木) 09:52:06.460 ID:tvx1+ipPa
単純に今から100億掛けて開発し新しくライン作っても回収しづらいしな

29: 2019/04/18(木) 09:52:12.852 ID:WZ4AmSJYd
全然売れてないスバルも軽のライン撤去したら利益上がったぞ

30: 2019/04/18(木) 09:52:54.735 ID:QAWuIuDba
日本でしか売れない軽を世界のトヨタが本体会社で作る意味がない

32: 2019/04/18(木) 09:55:28.446 ID:1p1CM/SBa
利益率の低い小型車は全部ダイハツに作らせる
パッソもポルテもダイハツだし

52: 2019/04/18(木) 12:08:37.695 ID:yGUK0PVu0
車には長年のノウハウが必要
今トヨタが開発費をかけて作ったとしても、軽メーカー以上のものを作れないよ