1: 2019/05/19(日) 12:33:31.09 ID:Vf7f8PAq0
ホンダでは軽自動車のN-BOXだけで、ホンダ全車の32%に達する。

N-WGNなども含めた軽自動車が占める割合は49%だ。 

販売系列を撤廃すると、水が上から下へ流れるように、売れ筋車種が低価格化した。

https://toyokeizai.net/articles/-/267202?page=3

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引用元 http://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1558236811/0-

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6: 2019/05/19(日) 12:34:29.04 ID:ungtIYk2d
もはやライバルがトヨタからスズキとダイハツなったんやね

8: 2019/05/19(日) 12:35:05.70 ID:Hk04Z87sr
日本が貧しくなってるんだからしょうがない
ブランドイメージも悪いし

9: 2019/05/19(日) 12:35:13.54 ID:P7UDUvBr0
馬鹿売れしてるN BOXの利益率が3%な模様
N BOXの衝突安全性がフィットと変わらないくらいコスト掛けた結果

10: 2019/05/19(日) 12:35:45.54 ID:97TJY8E20
あんな完成度高いNBOX出したら上位車種売れなくなるに決まっとるやろ

11: 2019/05/19(日) 12:35:46.30 ID:VhokSIsU0
軽自動車屋の高級車なんて買う奴いるのか

14: 2019/05/19(日) 12:36:34.48 ID:H7buIfCtd
>>11
2000万のNSXと軽トラが同じロゴやもんな

16: 2019/05/19(日) 12:36:50.06 ID:rIRbGb3A0
>>11
まさしくそのコンセプトであるスイフトはかなり売れてるやん?

FKシビックは色々駄目すぎる気がするけど

263: 2019/05/19(日) 13:03:10.04 ID:2yjpoWo7M
>>16
いうほどスイフトって高級車か?

279: 2019/05/19(日) 13:04:16.03 ID:rIRbGb3A0
>>263
軽自動車メーカーが作る高級車って立ち位置やで、ZC31からは

13: 2019/05/19(日) 12:36:06.21 ID:q+A3vu6rd
CRVとか日本に再導入したけどあの価格じゃ売れないやろ
そもそも最初から軽自動車以外売る気もないんのがホンダやん

17: 2019/05/19(日) 12:36:52.35 ID:8z6PZHaG0
NBoxのエンジンはチューンしたらスポーツ仕様になるからな→S660

18: 2019/05/19(日) 12:37:08.14 ID:hXN6g9EH0
ワイ自分と実家と会社で3台買ったわNBOX

19: 2019/05/19(日) 12:37:22.41 ID:iOMVYdRp0
NBOX高いやろ

20: 2019/05/19(日) 12:37:28.26 ID:4+bKApNn0
セダン不人気の時代にセダン揃えまくって利益の高いSUVとミニバンはトヨタに対抗出来ず
残るはリコールだらけのフィットと軽自動車のみ

22: 2019/05/19(日) 12:37:55.34 ID:qm0uhVt7p
FITと違って海外では売れないから利益率にも限界がある

24: 2019/05/19(日) 12:37:57.39 ID:vXomWNmj0
今のNBoxもしかして昔の普通車の値段しない?

48: 2019/05/19(日) 12:41:33.68 ID:ilpbh6h20
>>24
めちゃくちゃ装備付けまくってあの値段と考えるとむしろ安い

59: 2019/05/19(日) 12:42:45.15 ID:q+A3vu6rd
>>24
NBOXとかFITと値段そう変わらねえからな

28: 2019/05/19(日) 12:38:36.58 ID:Vo9zrj8dd
日産と違って国内市場捨てずに頑張ってるのに売れないよな

323: 2019/05/19(日) 13:07:36.09 ID:YNz4D9eQ0
>>28
だからといってセダンばっかり投入しすぎじゃないですかね

38: 2019/05/19(日) 12:40:23.47 ID:5tnDvnGGd
日産も新型デイズ出したらノート売れなくなったからへーきへーき

44: 2019/05/19(日) 12:41:10.89 ID:PwTODX8z0
シビックは割と見かける

45: 2019/05/19(日) 12:41:17.53 ID:+ZnWQapd0
田舎の道路走れば半数が軽のイメージ
まあ所得低いのに車必需なんでしゃーないが