1: 2019/05/19(日) 10:57:28.67 ID:rIRbGb3A0
・4駆だから
・エンジンが20年前の設計だから
・CVTがトヨタに比べて燃費性能も加速性能も良くないから
結果、偽装に走った
引用元 http://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1558231048/0-・エンジンが20年前の設計だから
・CVTがトヨタに比べて燃費性能も加速性能も良くないから
結果、偽装に走った
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3: 2019/05/19(日) 10:58:46.01 ID:MvJKt5BWa
水平対向エンジン舐めんな
5: 2019/05/19(日) 10:58:50.94 ID:T1GVY0gM0
エンジンが一番の理由
7: 2019/05/19(日) 10:59:45.59 ID:T5kmYcOW0
スバルの車ってレンタカー屋に置いてあるの見たことねえや
どっかにあるんだろうけど
どっかにあるんだろうけど
8: 2019/05/19(日) 11:00:17.14 ID:648/rRdd0
スバル車乗ってる人は燃費で選んでないから…
10: 2019/05/19(日) 11:00:55.73 ID:WqRJ3lmQ0
>>8
なにで選んでるんや
走りも凡
使い勝手なんてボン以下やん
なにで選んでるんや
走りも凡
使い勝手なんてボン以下やん
11: 2019/05/19(日) 11:01:19.73 ID:xLFMVh6ta
アメ公には人気あるんだろ
12: 2019/05/19(日) 11:01:26.87 ID:yJUOiQs+d
経費だから燃費気にしたことなかった
13: 2019/05/19(日) 11:02:14.61 ID:SD0pmHvW0
北米では売上好調やぞ
15: 2019/05/19(日) 11:02:29.38 ID:GilYFVpA0
まじで全然中身進化してねえわ
びびった
試乗したら20年前の車かと思ったわ
びびった
試乗したら20年前の車かと思ったわ
16: 2019/05/19(日) 11:02:30.29 ID:LrEhFX+aa
水平対向のメリットって重心低くできるぐらいやろ?
幅広になるけど
幅広になるけど
17: 2019/05/19(日) 11:03:26.35 ID:lRw5Co1Y0
初期のアイサイトがピーク
19: 2019/05/19(日) 11:03:55.43 ID:tw+c7ViU0
スバルが自社製造してた時代の軽ってやたら神格化されてるよね?
レックスあたりは地味だけど
レックスあたりは地味だけど
28: 2019/05/19(日) 11:07:11.36 ID:f0o4wmwOd
>>19
ハイオク仕様の軽とか作ってた変態企業
ハイオク仕様の軽とか作ってた変態企業
20: 2019/05/19(日) 11:04:56.84 ID:WqRJ3lmQ0
昔のボクサーエンジンはオイルすぐ漏れてたのね
29: 2019/05/19(日) 11:07:28.94 ID:aJ3l2i+10
でも不等長サウンドたまらんやろ?
31: 2019/05/19(日) 11:08:13.26 ID:f0o4wmwOd
他社のクルーズコントロールが進化してるからアイサイト選ぶ理由が減ってきた
コメント
なおFFも大して変わらん模様
XVが割と大目に採用されてる。旧型からあったが新型もある。
車両高いし燃費悪いのになんで?と思う
ビッツやフィットでいいじゃんってね
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