1: 2017/04/26(水) 21:57:38.90 ID:CAP_USER
アウディ・ジャパンは26日、同社最小の新型スポーツタイプ多目的車(SUV)「Q2」の受注を開始し、6月中旬に発売すると発表した。
全長4.2メートル、全高1.53メートル、全幅1.795メートルで国内の多くの立体駐車場に入り、最小回転半径も5.1メートルと日本の道路事情に合わせた。

Q2のエンジンは116馬力の1リットルエンジンと、150馬力の1.4リットルエンジンの2種類ある。
1.4リットルエンジン搭載モデルの燃費は1リットルあたり17.9キロとなっている。
また、多角形を多用した新たな外観デザインを導入することで、同社のAシリーズなどとの差別化も図られている。

価格は「Q2 1.0TFSI」が299万円▽「Q2 1.0 TFSI sport」が364万円▽「Q2 1.4TFSI cylinder on demand sport」が405万円。
前輪駆動モデルのみで、同社は初めてアウディに乗る人や若年層のほか、国産車からの乗り換え需要も見込んでいる。【米田堅持】


毎日新聞2017年4月26日 18時01分(最終更新 4月26日 18時01分)
https://mainichi.jp/articles/20170427/k00/00m/020/022000c#csidx70665de65b7cf769f46acc5a12a82c0
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※画像一覧
https://mainichi.jp/graphs/20170426/hpj/00m/020/001000g/1

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4: 2017/04/26(水) 22:00:20.49 ID:Y2hQAUq+
どうせシリンダー内部がすぐススだらけになって失火するんだろ?



7: 2017/04/26(水) 22:02:24.01 ID:D92ZkzoZ
これってベースはA2??



8:  2017/04/26(水) 22:04:29.28 ID:AiG3IvGb
>>4
むしろエンジン内部に留めてもらわないと困るわ。
ヘタに大気開放して汚染されちゃかなわん。
ガソリンにもPM規制適用すべき。



9: 2017/04/26(水) 22:08:15.28 ID:D8WCld0D
買えない人達は相変わらず元気やな



10:  2017/04/26(水) 22:08:17.45 ID:6iV9l22G
アウディはちゃんと日本の道路事情考えてるからな
左ハンドルのでかい車が売れないと文句言ってるアメリカ様とは違うんだよ



11: 2017/04/26(水) 22:11:19.27 ID:bb2DzB7q
高え
ハリアー買えるやん



12: 2017/04/26(水) 22:12:09.65 ID:AiG3IvGb
せっかく脱内燃機関が進みつつあるのに、
規制の抜け穴を突いた糞を日本で垂れ流さないでほしいわ。



13:  2017/04/26(水) 22:19:30.09 ID:LttfcAJ8
>>8
適用されてるけど?



14:  2017/04/26(水) 22:20:52.70 ID:0xirLnBE
アウディってAをドヤ顔で乗ってる奴恥ずかしくないの?
金は無いけどドイツ車乗りたい貧乏丸出しで痛いって思われてるの気付いてる?
アウディはS、RS以外は貧乏丸出し



15:  2017/04/26(水) 22:22:49.42 ID:mHbyWW6V
素直にスバルXV買うのが一番幸せになれるんだろ。



16: 2017/04/26(水) 22:23:26.55 ID:uRfLluNW
>>14
それは乗ったことのないやつのセリフだな
何台かM、RS、AMG、アルピナなんかを乗るとパワーがありすぎて
結局E250やA6の3.0、528くらいになる
そのくらいが足として一番しっくりくる

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17:  2017/04/26(水) 22:24:03.81 ID:oeiWLFxD
安いからそこそこ売れるべ



19:  2017/04/26(水) 22:28:33.12 ID:qwGycny1
FFしかない
しかも1000ccで300万もするのかよ



21: 名刺は切らしておりまして 2017/04/26(水) 22:30:34.16 ID:jJiu7tzS
この車いいよ。
今までのアウディよりデザインが良い。かつ、アウディらしさはよく表してる
だけど、高過ぎるやろ。50万安いくらいが適正価格。
ベースがA3とか大嘘やん。A1やろ。ひいてはポロベース。
廉価版1.0じゃなくて、売れ筋のグレードが299万じゃないと。
499万なら、2.0tでクワトロくらいは最低限必須。



22:  2017/04/26(水) 22:31:49.87 ID:MZuOBtK+
>前輪駆動モデルのみ

解散



23:  2017/04/26(水) 22:34:05.40 ID:AiG3IvGb
>>13
今のゆるゆる規制じゃなくてディーゼル同様のPM規制。
もっと言うとEuro6C規制。
欧州でようやく今年の9月から開始だけど、
日本でも同様の規制が開始されるまでに欧州流れの在庫品が一斉セールされるんだろうな。
日本はトイレじゃないってぇの。



24: 2017/04/26(水) 22:35:04.86 ID:+a48755L
どうせ俺には買えない



25:  2017/04/26(水) 22:37:18.81 ID:kLowqP2g
>>14
いちいちそんなふうに他人の車をどうこう思っているのは、
下層のコンプレックス強い奴だけ。



26: 2017/04/26(水) 22:39:08.99 ID:vJAWo4ib
これだけセールスポイントが何一つない車久々だなw



27: 2017/04/26(水) 22:39:32.34 ID:ZCX6phpI
"3リットルカー"A2は帰ってこない



29: 2017/04/26(水) 22:44:26.75 ID:M4km75jW
>>19
まさかの3気筒?



30: 2017/04/26(水) 22:48:28.53 ID:PsnDf4/n
これなら新型XV上位グレードをフルオプションにして
さらに冬タイヤも同時に買うわ



31:  2017/04/26(水) 22:51:37.93 ID:13q33LVH
日本の道路事情(→記者様がお住みになられる都内の立体駐車場に合わせた仕様
→ホンダ(ジェイドなど

都内の事情を無視した車
マツダ
スバル
日産
トヨタ

都内に本社があるホンダだけ開発がズレてるんだよ



33: 2017/04/26(水) 22:52:59.13 ID:eHv5laOc
>>26
ハリアーと違ってオラつきにも品がある、とか……



34:  2017/04/26(水) 22:55:29.67 ID:x1kpjdyC
>>14
SよりA6の方がいいぞ。



35:  2017/04/26(水) 22:55:50.56 ID:13q33LVH
いつのまにかレクサスより格下になっていってるな



37:  2017/04/26(水) 22:56:05.96 ID:8clMztH3
こんな成金クソ車買うくらいならばヴェゼルやSクロスかってフルチューンする



39:  2017/04/26(水) 23:03:28.21 ID:pY8/Qu1X
車高が低くない?東名阪でフロントのエアロパーツが落ちてたのを僕は避けたのだけど・・・僕を煽ってた車が避けれなくて・・・バックミラーで見てたら後続車が次々と・・・怖ろしい光景がみえたよ。
それ以来車高の低い車をみると文句を言いたくなる。



42: 2017/04/26(水) 23:18:21.66 ID:R8A3lE8W
アウディ 値引きするから貧乏人でも低金利ローンで買えるよ! いらねーけど



48:  2017/04/26(水) 23:41:29.35 ID:3HiYoyXV
アメリカもこのくらい頑張れば売れるのに

49:  2017/04/26(水) 23:49:46.41 ID:5215/Lmz
まだCX-3の方がいい



51:  2017/04/27(木) 00:01:29.06 ID:t8Mm3aRK
四駆じゃないアウディはいらん



52:  2017/04/27(木) 00:07:38.98 ID:O58yTfTT
要はデミオ→CX-3



57:  2017/04/27(木) 00:24:30.35 ID:a7GeK/Nw
>>14
オレA3だけど。
別に丁度いいから乗ってるだけ。
たぶん >>14 の軽自動車と同じ感覚だよ。凄く運転しやすい。
他にも車持ってるけど。 この手の車は、余裕で乗ってる人ばかりでは。 国産だったらレクサス以外考えない。。
別に好きならフェラーリでも買えるよ。

目立たず、威張らず、丁度良い。
アウディはそんな車。



66:  2017/04/27(木) 01:59:03.89 ID:xNwTHwjF
>>57
>目立たず、威張らず、丁度良い。

そうは思っていないオーナーが多いようで、
狭路では必ず突っ込んできて、道を譲る精神がないとか
一般道で煽るなどの行為に及ぶ勘違いAudiオーナーが増ええますよ


引用元:http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1493211458/0-