1: 2019/05/29(水) 03:28:10.51 ID:gcXqC9Pf0
no title



例年顔を見せることがない社長が真っ先に壇上に上がってスピーチしたからだ。
それだけホンダの置かれた現状が厳しいという表れと言っていいかもしれない。

八郷隆弘社長がスピーチで特に強調したのは、四輪事業の体質強化だ。

「社長就任以来『強い商品づくり』と『地域の協調と連携の強化』により、強いホンダをつくり上げると発信してきた。
しかし、必要以上の地域ニーズへの対応を各地域で個別に進めた結果、
モデル数、そしてグレードやオプション装備の組み合わせである『派生』の数が増え、効率が落ちてきた。
そこで、グローバルモデルと地域専用モデルの商品魅力と効率化の両立を目指し、『地域の強調と連携強化』と『クルマづくりの進化』の2つに取り組む」

ホンダの四輪事業は現在、悪化の一途をたどっていると言っていいだろう。

それは2019年3月期の四半期ベースの営業利益を見れば一目瞭然だ。第1四半期1516億円(営業利益率5.3%)、第2四半期698億円(同2.6%)、第3四半期412億円(同1.4%)
、そして第4四半期には530億円の赤字に転落してしまった。
これには欧州での生産体制変更による損失(680億円)が含まれているが、いずれにしても右肩下がりには変わりはない。

ホンダは伊東孝紳前社長が「世界6極体制、2016年度に600万台」という壮大な目標を掲げて突っ走った。
工場を増設し、地域ごとの専用モデルを多く投入。また、メンツにこだわって需要の少ない高級車も発売した。
その結果、効率的な生産ができずに、今の四輪低迷の事態に陥っている。


https://response.jp/article/2019/05/09/322118.html
引用元 http://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1559068090/0-


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5: 2019/05/29(水) 03:30:53.84 ID:txMlAyf5d
たった一世代で軽シャシー変える勇気は認める
それがホンダの普通車を潰してるのが問題や

6: 2019/05/29(水) 03:32:36.00 ID:3WscAd1C0
他社がしょうもない不正で自爆していくなか
順調に経営で失敗するんか

8: 2019/05/29(水) 03:34:16.71 ID:Z7ScU0OA0
稼げるSUVやセダンでこれといった本田の車思いつかんな
ヴェゼルくらいやろか

9: 2019/05/29(水) 03:34:25.36 ID:txMlAyf5d
国内2位のメーカーで利益出せないのおかしい
3位のスズキですら出してるのに

12: 2019/05/29(水) 03:37:26.37 ID:21Vl3uzVd
ホンダは軽自動車が49%で他のホンダ軽32%なのに39車種も揃えて売れないセダンを揃えてるガイジ企業
しかも全部トヨタに喰われやすい車種ばかり

13: 2019/05/29(水) 03:37:41.71 ID:txDuO52W0
バイクではぶっちぎりやろ

14: 2019/05/29(水) 03:38:04.40 ID:mgJUIgVW0
インサイトとかC-RVの強気の価格設定がアホやねん
あんな値段で売れるわけないやろ

20: 2019/05/29(水) 03:40:11.86 ID:aBd35Ylx0
>>14
海外では売れるんだよな

18: 2019/05/29(水) 03:39:32.46 ID:TKYDy/KU0
それで軽四値上げして普通車と変わらん価格にしとるんやろ
そら売れんやろガイジかよ

22: 2019/05/29(水) 03:41:37.08 ID:nZ3tWdNad
>>18
むしろ日本は今が一番軽自動車売れてるんやで
ホンダも普通車追い抜いて軽の方が売れてるんやから

19: 2019/05/29(水) 03:39:58.22 ID:nZ3tWdNad
アコード、インサイト、レジェンド、C-RV、シャトル、シビックセダン←誰が買うんやろな

36: 2019/05/29(水) 03:50:27.01 ID:POcxld4z0
>>19
アコードは何でcvtにしちゃったのか謎 逆にヴェゼル、シャトル、FITとかcvtでええやろ

23: 2019/05/29(水) 03:43:33.20 ID:b8droyksd
ステップワゴン乗ってた奴がN BOX
フィット買いにきた客がN BOX
普通車買う奴はトヨタへ
ホンダの敵はホンダ

31: 2019/05/29(水) 03:47:46.40 ID:AH74Aqfqa
>>23

N BOXだけの会社にわけろや

24: 2019/05/29(水) 03:43:49.51 ID:mgJUIgVW0
ホンダは車作りに本気だから軽も手抜かんぞでN-BOXなら分かるねん
N-BOX売れてるから普通車本腰入れんでもええやろやからアホ

27: 2019/05/29(水) 03:45:52.82 ID:b8droyksd
>>24
ヴェゼルの手抜きっぷりは凄いな
ステアリングがフィットやし
軽の力の入れっぷりが凄いわ

28: 2019/05/29(水) 03:47:11.91 ID:CXRkXsT/0
個性的な車出せよ
名前だけ継ぎ接ぎしてブランドで釣ろうとするのが間違いやろ
Edixみたいなのまた出せや

32: 2019/05/29(水) 03:47:48.93 ID:NYOj5BBu0
>>28
出したら出したで売れん模様

30: 2019/05/29(水) 03:47:30.68 ID:b8droyksd
NSX誰に売ってるんやろ
あれ買える金ある奴レクサスLC買うやろ

38: 2019/05/29(水) 03:50:39.77 ID:b8droyksd
アルトみたいなセダンの軽出してくれんかな
NoneはトールワゴンやしNトゥデイ出そうや

44: 2019/05/29(水) 03:53:37.94 ID:+KU9TER90
でもN-BOXの気合いの入れよう凄いよね

48: 2019/05/29(水) 03:55:48.23 ID:oj0qr+O2M
nboxそんなにええんか?
広いだけやろ

74: 2019/05/29(水) 04:10:01.71 ID:96dBTTfTd
ノートしか売る物がない日産も新型デイズ出したら軽しか売れなくなったでござる

76: 2019/05/29(水) 04:11:57.51 ID:96dBTTfTd
近年の軽は金掛かってる
それに比べAセグとBセグのコンパクトカーがコストダウンしまくってて糞

97: 2019/05/29(水) 04:26:09.77 ID:/qoqgOuF0
NboxもFITみたいに3代目でコカすんやろか