1: 2019/05/30(木) 10:08:32.26 0
ローレルセフィーロスカイラインの2リッターFRセダンとパルサーシルビア180SXの復活と
フェアレディZの新型を作るしかないと思う
さらに全車にMTを設定して他社と差別化しろ
引用元 http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/morningcoffee/1559178512/0-


SkylineR34GT-R001s


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2: 2019/05/30(木) 10:16:55.52 0
急速充電・長時間走行の商用車

4: 2019/05/30(木) 10:20:36.43 0
スカイライン・フーガ、かっこいいのに売れないんだな

6: 2019/05/30(木) 10:25:42.65 0
お前らの大好きな日産車は日本でしか売れないから
仮にそういうのを出して国内でよみがえったとしても
世界市場で見たら今以上にヤバくなるから

7: 2019/05/30(木) 10:35:10.81 0
平成2~3年あたりの日産は最高だった
31とか32世代は良かったけど33からダメになった
ダメになった原因のひとつにデザイン

9: 2019/05/30(木) 10:53:47.83 0
先ずルノーと提携を切る!

10: 2019/05/30(木) 11:51:26.41 0
>>9
これ
ルノーの傘下になった時に見切りつけた

11: 2019/05/30(木) 11:53:30.63 0
西部警察復活

12: 2019/05/30(木) 11:55:29.66 0
ルノー傘下にならなければ潰れてたわけだが
会社更生法で結局どこかに買収されるしかない

13: 2019/05/30(木) 11:55:45.96 0
GT-RをやめてスカイラインGT-Rの復活
ベース車両価格を600万程度に押さえてエンジンは直6
あくまでも一般車両スカイラインの1グレードとしてスーパースポーツを食いまくる

21: 2019/05/30(木) 21:08:46.29 0
ことごとくあの頃のモデルチェンジが失敗しただろ
シーマスカイラインローレルセフィーロセドリックグロリアレパードプリメーラ

22: 2019/05/30(木) 21:26:04.65 0
シーマは初代が売れ過ぎた
スカイラインは7thよりは売れただろ
その他はデザインはそんなに悪くなかったよ

23: 2019/05/30(木) 22:23:30.44 0
せっかくFCAと組むんだから車台だけ作ってガワはアルファやフィアットに作ってもらえよ