1: 2019/06/15(土) 08:44:49.69 ID:Q8eOg0ke0 BE:232392284-PLT(12000)
ホンダの欧州部門は6月13日、新型EVの『ホンダe』(Honda e)のプラットフォームを発表した。

ホンダeには、EV専用プラットフォームを採用する。小型ボディながら、ロングホイールベースと短いオーバーハングを実現し、街中での取り回しの良さと優れた走行性能を追求している。

ホンダeのEV専用プラットフォームは、優れたホンダのドライビングダイナミクスを実現するために、ゼロから設計された。このEV専用プラットフォームを最初に採用するのが、ホンダeとなる。

ホンダeのプラットフォームは、都市部の走行環境に重点を置いて開発されている。乗り心地とシャープなハンドリングの両立が狙いだ。
バッテリーは車両の床下、ホイールベースの中央に配置されており、前後重量配分は50対50と理想的なバランスだ。
また、低重心によって、高いハンドリングと安定性を追求する。ホンダによると、力強いモーターと後輪駆動によって、走りの楽しさを実現しているという。

四輪独立サスペンションは、あらゆるコンディションでの優れた安定性、滑らかな乗り心地、俊敏なハンドリングを可能にするように設計されている。
サスペンションの部品には、軽量化と性能や効率を高めるために、鍛造アルミを使用する。

https://response.jp/article/2019/06/14/323446.html
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引用元 http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1560555889/0-

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6: 2019/06/15(土) 08:49:33.44 ID:qu4xtRFD0
とりあえずデザインはかわいい

10: 2019/06/15(土) 08:53:40.67 ID:BQTpLuzn0
部品やタンクがないから
ダブルウッシュボーンも容易なん

19: 2019/06/15(土) 09:05:58.30 ID:fSzRX6080
EV車って2年落ちくらいの中古車が狙い目なんやろ?

20: 2019/06/15(土) 09:07:00.28 ID:jUAxjUvz0
一つのホイールに一つのモーターで完全に独立なら
ダブルウィッシュボーンはスバルもやるだろうね
トヨタはやらない

26: 2019/06/15(土) 09:13:03.45 ID:d6FKoytx0
>>20
トヨタはストラットだしね

23: 2019/06/15(土) 09:09:46.93 ID:VKVDapzv0
ホンダの車って全く見なくなったよな
もう四輪は潰れんじゃねえの?

46: 2019/06/15(土) 10:18:44.71 ID:tVzdO1cD0
>>23
毎日、Nシリーズを見かけるよ

83: 2019/06/16(日) 01:19:58.44 ID:kI895Pju0
>>23
軽だけはよく見る

98: 2019/06/16(日) 22:27:08.32 ID:VDVE0G3A0
>>83
仕事で日本全国回ってるけど、大体軽とフィットくらいしか見ない
レジェンドとか戦車より見る機会ない

27: 2019/06/15(土) 09:13:39.73 ID:qwt8YUHc0
ちょっと外でればいやというほどフィットみるけどな

31: 2019/06/15(土) 09:23:31.73 ID:hT+V6QFQ0
フロントに充電ソケットって嫌だな
駐車時必ず前向き駐車になるでしょ

90: 2019/06/16(日) 09:41:34.85 ID:aUQscsEY0
>>31
昔スバルが作ってたプラグイン?ステラは前と後ろに充電口があったな

32: 2019/06/15(土) 09:24:19.87 ID:JeREhG9A0
航続距離300kmは欲しいよな
エアコンつけるとスペックの約半分、高速道路は平地の3倍の勢いで電力使うシロモノなんだし

39: 2019/06/15(土) 09:59:47.81 ID:rlOFWwPG0
FFでいいっての
後輪駆動なんて雪国で糞の役にも立たん

40: 2019/06/15(土) 10:05:01.59 ID:Fzqhsp5Z0
まあカワイイ
コラボでいろんなデザインが出そう

47: 2019/06/15(土) 10:23:50.00 ID:9xNqr9qp0
初代ゴルフみたいでかわいいけど電気自動車ってのがなぁハイブリッド出たら買いたい

51: 2019/06/15(土) 10:31:06.40 ID:Sxc0w1Hi0
このスタイルで次期FITが出ればな、2トーンボデーがよさげ