1: 2019/07/26(金) 21:10:51.71 ID:VZy5H/Ex9
1992年のF1チャンピオンであるナイジェル・マンセルが、現在のF1ドライバーたちには“本当のF1マシン”でのレースがどういうものかは絶対に分からないと語った。
マンセルは、F1が最高の時代を迎えていたのは、自分がタイトルを取る前の1980年代だったと考えている。
イギリス出身のマンセル(65)は、F1統括団体でもあるFIA(国際自動車連盟)の機関誌『Auto(オート)』に次のように語った。
「もうF1があの時代に戻ることは決してないだろう」
「あのころのターボマシンを操るのは、人生において最も楽しく、恐ろしいことだったよ」
「ウィリアムズFW11B(1987年型)と比べられるクルマなど世界中を探してもないよ。本当に、今のドライバーたちは本物のF1マシンがどういう感じなのか決して分からないだろうね」
「予選では、本当に最大1500馬力を手にしていたんだ。BMWはもっとパワーがあったと言われていたね。そして、ストレートでは6速ギアでホイールスピンが発生していた。175か180mph(時速約280~290km)でね。それはドライバーにとって言葉では言い表せないことさ」
ホンダのV6ターボエンジンを搭載し、1987年のコンストラクターズタイトルとドライバーズタイトルを獲得したウィリアムズの1987年型車についてそう語ったマンセルは次のように付け加えた。
「どのコーナーにさしかかったときも、クルマは本当にドライバーを殺そうとしていたよ」
ちなみに、この年にウィリアムズ・ホンダのネルソン・ピケがドライバーズタイトルを獲得。チームメートを務めていたマンセルはランキング2位で終えている。
7/26(金) 12:11配信 TopNews
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190726-00000002-fliv-moto
画像 ウィリアムズ・ホンダFW11Bでトップを走行する1987年のナイジェル・マンセル
引用元 http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/mnewsplus/1564143051/0-マンセルは、F1が最高の時代を迎えていたのは、自分がタイトルを取る前の1980年代だったと考えている。
イギリス出身のマンセル(65)は、F1統括団体でもあるFIA(国際自動車連盟)の機関誌『Auto(オート)』に次のように語った。
「もうF1があの時代に戻ることは決してないだろう」
「あのころのターボマシンを操るのは、人生において最も楽しく、恐ろしいことだったよ」
「ウィリアムズFW11B(1987年型)と比べられるクルマなど世界中を探してもないよ。本当に、今のドライバーたちは本物のF1マシンがどういう感じなのか決して分からないだろうね」
「予選では、本当に最大1500馬力を手にしていたんだ。BMWはもっとパワーがあったと言われていたね。そして、ストレートでは6速ギアでホイールスピンが発生していた。175か180mph(時速約280~290km)でね。それはドライバーにとって言葉では言い表せないことさ」
ホンダのV6ターボエンジンを搭載し、1987年のコンストラクターズタイトルとドライバーズタイトルを獲得したウィリアムズの1987年型車についてそう語ったマンセルは次のように付け加えた。
「どのコーナーにさしかかったときも、クルマは本当にドライバーを殺そうとしていたよ」
ちなみに、この年にウィリアムズ・ホンダのネルソン・ピケがドライバーズタイトルを獲得。チームメートを務めていたマンセルはランキング2位で終えている。
7/26(金) 12:11配信 TopNews
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190726-00000002-fliv-moto
画像 ウィリアムズ・ホンダFW11Bでトップを走行する1987年のナイジェル・マンセル
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2: 2019/07/26(金) 21:11:38.09 ID:1Vg7EiWD0
プロスト「そうだな」
297: 2019/07/26(金) 21:55:02.56 ID:I6d/k0s80
>>2
マンセル、プロストw
どちらもセナの露払いと太刀持ち役だったな
マンセル、プロストw
どちらもセナの露払いと太刀持ち役だったな
349: 2019/07/26(金) 22:01:10.40 ID:hP16gIzx0
>>2
セナよりプロストの方が明らかに格上だろ
同チームだった2年間は2年共、
プロストの方が獲得ポイントが上だしさ
セナよりプロストの方が明らかに格上だろ
同チームだった2年間は2年共、
プロストの方が獲得ポイントが上だしさ
4: 2019/07/26(金) 21:12:22.38 ID:1Vg7EiWD0
雨の中島
5: 2019/07/26(金) 21:12:49.42 ID:MhkRVif00
逆にマンセルの頭じゃ今のF1は運転できない
46: 2019/07/26(金) 21:20:31.62 ID:6quOEYkW0
>>5
マンセル「なんかいっぱいスイッチ付いてんな。全部イジってみるわwwwヒャッハーwww」
マンセル「なんかいっぱいスイッチ付いてんな。全部イジってみるわwwwヒャッハーwww」
239: 2019/07/26(金) 21:47:21.54 ID:QrPoGmxd0
>>46
オープニングでくさ
オープニングでくさ
324: 2019/07/26(金) 21:57:52.82 ID:MWAhhqaK0
>>239
そこはフォーメーションラップでしそうだw
そこはフォーメーションラップでしそうだw
317: 2019/07/26(金) 21:57:07.14 ID:cTtA3XrI0
>>46
優勝目前ラストラップでうっかりキルスイッチ押した前科あるしなw
優勝目前ラストラップでうっかりキルスイッチ押した前科あるしなw
196: 2019/07/26(金) 21:39:43.45 ID:uKCtSARg0
>>5
でも300キロで360度スピンして何事もなく走り去ったものすごい反射神経だぞ
でも300キロで360度スピンして何事もなく走り去ったものすごい反射神経だぞ
6: 2019/07/26(金) 21:12:57.80 ID:IOHzLabj0
1992モナコ 永遠に忘れない
7: 2019/07/26(金) 21:12:59.56 ID:1Vg7EiWD0
ウイニングランで思いっきり頭ぶつけたシーンしか思い浮かばない
348: 2019/07/26(金) 22:01:03.95 ID:diY9X8ZT0
>>7
ハンガリーなw
ファイナルラップで手を振ってキルスイッチに触れてエンジンストール、
リタイアしたのはカナダw
ハンガリーなw
ファイナルラップで手を振ってキルスイッチに触れてエンジンストール、
リタイアしたのはカナダw
9: 2019/07/26(金) 21:13:46.39 ID:xjBAqzNy0
爺の戯言で構わんが、セナ、プロスト、マンセル時代は最高だった
80: 2019/07/26(金) 21:26:06.65 ID:guPcEwoF0
>>9
ベルガーとかな
古舘も雑音とか言われてたけど
おれは嫌いじゃなかったぞ
ベルガーとかな
古舘も雑音とか言われてたけど
おれは嫌いじゃなかったぞ
209: 2019/07/26(金) 21:41:53.57 ID:V4VoSLpf0
>>9
あの時代知ってると他はゴミだな
あの時代知ってると他はゴミだな
10: 2019/07/26(金) 21:14:03.36 ID:p4yYFg2u0
>>1
小さい頃マンセル好きで今髭生やしてる
f1のプラモデル作ったなあ
小さい頃マンセル好きで今髭生やしてる
f1のプラモデル作ったなあ
11: 2019/07/26(金) 21:14:09.31 ID:0CbA1cwz0
数ミリアクセル踏んだだけで強烈なターボ掛かるとか正気の沙汰じゃない
16: 2019/07/26(金) 21:15:10.29 ID:WjvDVUuF0
今のマシンは乗りやすいからな
昔みたいにピーキーなマシンはもう出てくることは無い
昔みたいにピーキーなマシンはもう出てくることは無い
21: 2019/07/26(金) 21:16:27.88 ID:v5EbpdFm0
シフトチェンジとかクラッチとか大変だったしな
23: 2019/07/26(金) 21:16:40.35 ID:0QxLBq5K0
「F1界の荒法師」っていいネーミングだったな
本人知ってるかどうか分からんけど
本人知ってるかどうか分からんけど
24: 2019/07/26(金) 21:16:44.82 ID:JcAShB6R0
昔の車載映像見たらキチガイレベルでマシン跳ねてる
25: 2019/07/26(金) 21:16:49.90 ID:KvIqno7w0
でもおバカさんなマンセルじゃ今の複雑なF1マシンなんか乗りこなせないでしょw
ここはジジイばっかだから昔のF1絶賛する昔話おじさんが大量に沸くと思うがw
ここはジジイばっかだから昔のF1絶賛する昔話おじさんが大量に沸くと思うがw
27: 2019/07/26(金) 21:17:07.22 ID:wT5QAEFy0
来週ラップでエンジンストップですね。
30: 2019/07/26(金) 21:18:00.68 ID:sSYIRG2y0
フェラーリの頃がよかったな
31: 2019/07/26(金) 21:18:04.28 ID:3yY4lskr0
ピットから出るときにタイヤが外れてゴロンゴロン転がってたシーンを思い出す
いつのレースだっけか
いつのレースだっけか
50: 2019/07/26(金) 21:21:25.79 ID:3PTiWh0p0
>>31
1991年のポルトガル
あれで事実上この年のマンセルのチャンピオンがなくなった
1991年のポルトガル
あれで事実上この年のマンセルのチャンピオンがなくなった
32: 2019/07/26(金) 21:18:15.74 ID:fEfE3WHM0
>>1
電子制御無し
3ペダルMTターボ
これに戻したらまたF1見るんだけどな
電子制御無し
3ペダルMTターボ
これに戻したらまたF1見るんだけどな
33: 2019/07/26(金) 21:18:21.00 ID:g0qm0Hqj0
だって本当のモンスターマシイはホンダのターボ車だもの
36: 2019/07/26(金) 21:18:29.87 ID:UEcIj9o20
プッツンしたら覚醒するマンセルすきだったわw
37: 2019/07/26(金) 21:18:36.30 ID:F5HQYuPO0
安全無視して今の技術のエンジンとタイヤでやったら昔とどれだけ差が出るんだろ?
39: 2019/07/26(金) 21:19:10.74 ID:frhokhEv0
F1史上最高マシンはFW14Bってことでおk?
200: 2019/07/26(金) 21:40:16.70 ID:N8eDum4rO
>>39 MP-4/4を推したい。当然、異論は認める。
41: 2019/07/26(金) 21:19:43.69 ID:z2j9XNj80
あの頃max1200馬力て言われていたのに1500馬力て
老人てすぐに大袈裟に言うよな
老人てすぐに大袈裟に言うよな
160: 2019/07/26(金) 21:35:10.92 ID:A/vAjq030
>>41
1987年頃のホンダエンジンの鈴鹿スペシャルは1500馬力って聞いたな
吹いてるだけかも知らんが
1987年頃のホンダエンジンの鈴鹿スペシャルは1500馬力って聞いたな
吹いてるだけかも知らんが
263: 2019/07/26(金) 21:50:12.08 ID:D6gZuCRn0
>>41
予選はブースト5キロかけて1500馬力。
ヘッドとエンジンブロックはガスケット無しで電子ビーム溶接してた。
予選はブースト5キロかけて1500馬力。
ヘッドとエンジンブロックはガスケット無しで電子ビーム溶接してた。
44: 2019/07/26(金) 21:20:09.61 ID:gjMKVJsA0
いまのF1ってどんな機能ついてんの?
セナとか鈴木亜久里いた頃からみてないわ
アクティブサスペンションってのあったな当時
セナとか鈴木亜久里いた頃からみてないわ
アクティブサスペンションってのあったな当時
107: 2019/07/26(金) 21:28:54.83 ID:oq4ZEZd80
>>44
3足ペダルは廃止されて2足ペダル
ハンドルにボタンたくさんあり高いので、リタイアとかで投げ捨てたりするとチームに怒られる
タイヤが溝つきになったけど、溝なしに戻されてピレリが全チーム供給
その他たくさんありすぎるけど、鈴鹿のポールタイムだとセナ時代より10秒以上速い
3足ペダルは廃止されて2足ペダル
ハンドルにボタンたくさんあり高いので、リタイアとかで投げ捨てたりするとチームに怒られる
タイヤが溝つきになったけど、溝なしに戻されてピレリが全チーム供給
その他たくさんありすぎるけど、鈴鹿のポールタイムだとセナ時代より10秒以上速い
48: 2019/07/26(金) 21:20:52.76 ID:1wZDgWbo0
MP4/4をこえるマシンは二度と出てこない
49: 2019/07/26(金) 21:21:00.05 ID:srTZWPYL0
体験しようにも体験できないしさせられないんだろ。
比べてマウントをとるつもりもないだろうが、
どちらが苦労したかなんて比較のしようがないよ。
比べてマウントをとるつもりもないだろうが、
どちらが苦労したかなんて比較のしようがないよ。
56: 2019/07/26(金) 21:22:38.07 ID:USHhwh+A0
ピケやプロストが全盛期で今のF1に乗ってたら、普通に優勝しそうな気はするが
マンセルは無理っぽいなw
マンセルは無理っぽいなw
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