1: 2019/08/03(土) 16:34:39.39 ID:ctgOx5az0● BE:423476805-2BP(4000)
スバルではレガシィのフルモデルチェンジに向けた準備が進められている。
既にセダンの新型「レガシィ」、クロスオーバーSUVの新型「アウトバック」の生産が開始されている。
ただし、これは北米向けに販売される車体。
日本向けには2020年春の発売が予想される。

新型レガシィシリーズについては、2019年2月に開催されたシカゴオートショーで、市販型車体が公開されていた。
搭載されるのは、2.4Lの水平対向 4気筒 直噴ターボエンジンとなる。
トランスミッションはリニアトロニックが継続されるが、変速比幅のワイドレンジ化が盛り込まれる。
全輪駆動システム「シンメトリカルAWD」は全車に採用される。
インテリアでは、11.6インチFull HD縦型ディスプレイを備えた最新型インフォテインメントシステムが採用される。

セダンの人気低迷が続く日本市場向けには、次期型からB4が設定されないという心配がある。
クロスオーバーSUVのアウトバックに販売が絞られる可能性がある。

https://car-research.jp/subaru/legacy-16.html
no title

https://www.youtube.com/watch?v=qEhsVD10NVo

引用元 http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1564817679/0-


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2: 2019/08/03(土) 16:35:52.70 ID:SFgFxE8L0
レボーグあるから(´・ω・`)

9: 2019/08/03(土) 16:40:04.69 ID:IUhDo2CK0
>>2
結局、レガシィ大型化したのが失敗だったな

10: 2019/08/03(土) 16:40:47.05 ID:1RtTowZa0
>>9
レヴォーグも売れたの最初だけだったけどな
今滅茶苦茶空気だし

13: 2019/08/03(土) 16:44:18.15 ID:SFgFxE8L0
>>10
フルモデルチェンジしたインプレッサの出来とコスパで食われてるね。

大型改良でまた変わってくるんじゃん。

3: 2019/08/03(土) 16:37:17.64 ID:88hURWsT0
デカくなってからレガシィのセダンは見なくなったよね

4: 2019/08/03(土) 16:37:25.88 ID:B9Qr97Vq0
初代b4かっこいいよね

5: 2019/08/03(土) 16:38:57.43 ID:DWczhtZ70
現行レガシィ、日本じゃ滅多に見ない車になったな

6: 2019/08/03(土) 16:39:01.97 ID:zfx1EvF50
G4に200馬力くらいのスポーツモデル出してよ

8: 2019/08/03(土) 16:39:17.66 ID:4DSHVAay0
インプがでかくなったからレガシイいらなくなった
むしろジャステイの今のダイハツの辞めて自社で作って欲しい

11: 2019/08/03(土) 16:43:04.98 ID:S8+aPx1/0
B4の無いレガシィなんてWRCの無いカローラみたいなもんじゃん

12: 2019/08/03(土) 16:43:50.05 ID:WGauisSE0
再来年の車検時にアウトバックに乗り換えるんだ
もう輸入車なんか乗らん

14: 2019/08/03(土) 16:45:03.69 ID:yrRQx0Xy0
次期型でちゃんとターボ復活するのか、安心した
廉価版のレヴォーグの方がレガシィよりもパワーが上という逆転現象が発生してたもんな

16: 2019/08/03(土) 16:46:01.62 ID:P/fsh5Vi0
B4をたまに見かけても乗ってるのおじいちゃんばっか。

18: 2019/08/03(土) 16:53:33.45 ID:Bjye4A320
レガシーも落ちぶれたな

19: 2019/08/03(土) 16:55:32.54 ID:mlqLLHqg0
文字通り、レガシーになった

20: 2019/08/03(土) 16:56:47.00 ID:SFgFxE8L0
4代目が好きだった。運転もしやすかった(^^)
no title

29: 2019/08/03(土) 17:19:01.31 ID:v4lV7G980
>>20
スバル車とは思えないカッコ良さ

32: 2019/08/03(土) 17:23:45.36 ID:yrRQx0Xy0
>>20
BL/BP系の3.0Rとかいう変態車すこ

21: 2019/08/03(土) 16:58:55.96 ID:QAjsDlRW0
レオーネっぽいボディーで小型でダサい感じだった初代型が好き

22: 2019/08/03(土) 17:03:39.17 ID:VqyHuoB70
もうスバルはトヨタの工場としてやっていけよ
水平対向縛りAWD縛りでまともなクルマ設計できないんだから

24: 2019/08/03(土) 17:09:04.76 ID:rDCdHk2g0
>>22
最高だと思うんですけど何がいけないんでしょうか?
むしろトヨタの方がデザインから何から何までゴミクズですが

28: 2019/08/03(土) 17:18:16.56 ID:RJSQFWM/0
>>24
前後逆にして300万円でポルシェターボ作ってくれたら最高なんだがな

23: 2019/08/03(土) 17:06:48.75 ID:RW2GVArz0
正直新型アウトバックかっけーんだわ
さらにでかくなったけど自家用車ならそんな細かい路地とか入っていくことないし問題ないよね

27: 2019/08/03(土) 17:15:48.82 ID:mpYY7LY/0
現行アウトバックの方が好きだな

33: 2019/08/03(土) 17:25:42.03 ID:u2Z79U4N0
そりゃ今どきセダン乗るヤツもいないだろ
ドイツ車とレクサスくらいなもんだ

34: 2019/08/03(土) 17:26:57.47 ID:ATCRIgrJ0
C型アウトバックだが、ハンドルウォーマー
欲しかったからこれに決めて乗ってるわ。
雪降るのでホンマお世話になってる。

38: 2019/08/03(土) 17:40:46.24 ID:u2Z79U4N0
現行A型アウトバック乗りだが次のアウトバックはデカすぎて乗れない気がする

39: 2019/08/03(土) 17:46:45.99 ID:bL/+LAeV0
個人的にはBHが一番輝いて見えたな

40: 2019/08/03(土) 17:48:31.79 ID:rUItsL7H0
BHは名車だったな
燃費以外は欠点がない

43: 2019/08/03(土) 17:52:16.36 ID:7hwmSSap0
5ナンバーにおさめとけやほんま

56: 2019/08/03(土) 18:39:24.17 ID:XsGh9PZ50
bp5から乗り換える車が見つからない。15万キロ超えた

57: 2019/08/03(土) 18:46:16.90 ID:9URn53yT0
アセント早く国内で出せよ

60: 2019/08/03(土) 19:22:12.31 ID:UqMjF+ds0
ブリッツェン仕様を出すなら考えないこともない

62: 2019/08/03(土) 19:24:02.41 ID:bx41wxKY0
スバル車はドコドコ鳴らないとつまんないよな

69: 2019/08/03(土) 19:50:21.21 ID:IU1VbbYA0
現行よりでかくなんのか
小さくなるなら買い換えようかと思ったが

72: 2019/08/03(土) 21:44:06.17 ID:g/9GoKfT0
ツーリングワゴンは?
ねぇツーリングワゴンは?

74: 2019/08/03(土) 22:54:17.87 ID:ckQAJge40
時期レガシィターボ、レギュラーで340とかだっけ?加速も鈍いし。
トランスミッションは作ってくれる企業が…
フォレスターターボの価格でインプレッサターボ出してくれるだけでいいんだけどなぁ