1: 2019/08/15(木) 18:50:19.53 ID:l9Xo1bQ40● BE:844481327-PLT(13345)
中国の自動車産業は「厳しい冬」に見舞われている。今年7月末で、中国国内の自動車総販売台数が13カ月連続で減少している。
このほど、中国の自動車メーカー大手20社の負債総額は2018年に1兆元(約15兆600億円)を上回り、過去最高水準となったことが明らかになった。

中国紙・証券日報は13日、この上場20社の過去3年間の負債状況を報道した。これによると、2016年に8098億元(約12兆1976億円)、2017年に1兆1127億元(約16兆7600億円)、2018年には1兆1570億元(約17兆4300億円)に膨らんだ。

20社のなかでは、上海汽車、比亜迪(BYD)、長城汽車の負債総額が最も多い。それぞれ4980億元(約7兆5011億円)、1339億元(約2兆168億円)、591億元(約8902億円)の債務を抱えているという。
また、負債率でみると、天津一汽夏利汽車、金杯客車と金龍汽車が最も高く、それぞれ64%、69%、53%となっている。

報道は、中国自動車業界のトップメーカーである上海汽車が抱える深刻な負債状況に焦点を当てた。2018年、上海汽車の負債総額は前年比で1割増えた。同社の負債額は20社全体の43%を占めた。
買掛金や流動負債などの増加が負債の拡大につながったという。また、同社の自動車販売も低迷している。
昨年の販売台数は前年比でわずか1.75%増の705万台となった。伸び率としては、2008年以来の最低水準だ。

一方、中国の新エネルギー車(NEV)市場の不振も目立っている。

中国汽車工業協会(CAAM)は12日、7月のNEV販売台数は前年比4.7%減の8万台と発表した。6月は80%増の15万2000台だった。

CAAMは、中国当局のNEV購入支援政策の縮小と国際原油価格の下落が、NEV車への需要低迷の主因だとの見方を示した。今年のNEV車販売見通しを事前の160万台から150万台に下方修正した。

https://www.epochtimes.jp/p/2019/08/45931.html
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引用元 http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1565862619/0-

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2: 2019/08/15(木) 18:52:17.12 ID:jCUUKebu0
なんでこんな負債が出るんだ?
車売らない方が良いくらいじゃないか

65: 2019/08/15(木) 21:11:04.64 ID:bRqwsdpa0
>>2
生産体制が過剰すぎる。
たしか年間5000万台の能力があるんじゃなかったかな?

3: 2019/08/15(木) 18:54:52.33 ID:iWrLvlmA0
中国車は今後海外に展開シフトするのかな

6: 2019/08/15(木) 18:56:21.42 ID:1OGiR+fM0
>>3
海外ってどこだよ…アフリカじゃ耐久性ないから無理だぞ

64: 2019/08/15(木) 21:10:21.65 ID:gM8DyLzj0
>>6
イニDとのタイアップが当たって断トツヒットした五菱宏光がインドネシアに進出はしてみた。
売れるかはわからん。

8: 2019/08/15(木) 18:58:32.76 ID:VzMShaPS0
>>3
EVは設備投資の絡みで新興国で売れないし
エンジン車はクソ燃費で相手にされんぞ?

5: 2019/08/15(木) 18:55:10.88 ID:VAqbncxP0
実用性に乏しいEVを普及車としては今作る車ではない。

7: 2019/08/15(木) 18:57:02.98 ID:NVv4TV7O0
支那車なんて危なっかしいので乗ってられんね。

9: 2019/08/15(木) 18:58:54.02 ID:cTRoNU290
売れなくても国がなんとかしてくれるって感じなんだろう

10: 2019/08/15(木) 19:01:08.72 ID:o98f9UFs0
過剰な設備投資のせいか?

12: 2019/08/15(木) 19:02:02.84 ID:8uc/GVE50
たとえ19社が倒れても1社だけでもビッグになったら大成功。チョンだって現代くらいしかないやんw

13: 2019/08/15(木) 19:02:06.44 ID:3GKRCw3n0
大手20社?
大手ありすぎだろw

14: 2019/08/15(木) 19:02:13.21 ID:8KfD7sho0
桁が凄すぎて草

15: 2019/08/15(木) 19:02:20.90 ID:4np7hBys0
そんなに自動車メーカーあるのか

19: 2019/08/15(木) 19:04:37.23 ID:8uc/GVE50
>>15
日本
トヨタ、日産、本田、松田、いすゞ、スバル、鈴木、大発、日野、光岡
って10社もあるからあっちは100社あってもおかしくない

47: 2019/08/15(木) 19:44:51.14 ID:3F820ITN0
>>19 所在地周辺でちょっと売れてるだけの会社も入れたらガチで100社くらいある。

16: 2019/08/15(木) 19:02:49.73 ID:3Yu1e34e0
中国の製品って年数が経つと劣化していくから顧客が離れるんだよ
品質の維持ができない
こればかりは国民性としかいいようがない

18: 2019/08/15(木) 19:04:02.96 ID:V1a6s1ef0
なんかもう世界的に景気の悪い話ばっかりなような・・・

21: 2019/08/15(木) 19:05:52.18 ID:sgMRb/PD0
中国人も買わないんだろうなきっと

22: 2019/08/15(木) 19:06:23.88 ID:wpo9Xx6G0
そりゃ
まともなシナ人みなドイツ車乗ってるしw

25: 2019/08/15(木) 19:11:23.13 ID:OyNTMLKv0
そういや中国メ-カーの車って見た事無いな
日本じゃ販売してないのか?

31: 2019/08/15(木) 19:21:17.28 ID:FAnhIuJ+0
>>25
ボルボが吉利傘下で実質同じようなものになってるけど、
中国のブランドまんまで売ってる自動車は見たことないな

38: 2019/08/15(木) 19:29:41.73 ID:P9VBH/Gr0
人口15億人だか知らないけど20社とかアホすぎるだろ

44: 2019/08/15(木) 19:36:23.20 ID:7u0Bt7rW0
中国の昨年の自動車販売台数が2800万台程度、17兆円だと一台当たり60万円か。

48: 2019/08/15(木) 20:09:33.74 ID:mZYq1H250
わざわざトヨタが中国にハイテク工場を建設するらしいな
技術を盗まれに行くようなものなのに

70: 2019/08/15(木) 21:23:57.83 ID:WEzWVyii0
鉄は錆びてアルミは膨れゴムは溶けプラスチック樹脂は崩れる
そんな部品の集合体の中華車に乗る位なら
30年落ちでも日本の中古車にした方が安全

77: 2019/08/15(木) 22:41:40.57 ID:JxFnO+tB0
EVって言っても車の本体ってシャーシとかの骨組みの方だからそう簡単に行かんのよね
カートみたいなのなら骨組みはどうでもいいけど

83: 2019/08/15(木) 23:24:58.16 ID:Fj4ZET+m0
中国人は生産調整という概念を持たないから、赤字でも作り続けるんだよ

85: 2019/08/15(木) 23:52:16.23 ID:iVXN8vog0
日本で中国車って車検取って乗ってるやついるの?