1: 2019/08/30(金) 13:28:18.75 ID:/IgrWYkH9
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190830-00172798-kurumans-bus_all

エスティマの生産終了は2019年10月17日

トヨタ「エスティマ」はミニバンの定番車種ですが、いよいよ生産を終えることになりました。

販売店によると、「2019年7月には生産終了が決まり、メーカーに発注ができなくなりました。いまでは在庫車も減っています」とのことです。

トヨタのお客様相談センターも「10月17日に生産を終えます」とコメントしており、注文を受けている車両の生産が済むと、
エスティマの歴史に終止符が打たれます。なぜエスティマは、生産を終了するのでしょうか。

販売店スタッフは、エスティマの生産終了について、次のようにコメントしています。

「現行モデルのエスティマは、2006年に発売されて以来、長い間にわたりフルモデルチェンジを受けていません。そこでいよいよ生産を終えることになりました。

これからエスティマがフルモデルチェンジしたり、後継のミニバンを投入するという話は聞いていません」

エスティマが終了するのは、少子高齢化もあって、国内におけるミニバンの需要が減るためです。海外で販売できれば話は別ですが、ミニバンのニーズは低いです。
そうなるとエスティマは実質的に国内専売で、フルモデルチェンジには踏み切りにくいといえます。

そして、エスティマとサイズが近い「アルファード/ヴェルファイア(以下、アルヴェル)」の高人気も影響しています。
2019年上半期(1月から6月)には、1か月平均で、アルファードが5878台、ヴェルファイアは3460台を登録しています。

この2車種は基本部分を共通化した姉妹車なので、同じクルマと考えて登録台数を合計すると、1か月平均で9338台です。
この台数は、ミニバン人気ナンバ-ワンの日産「セレナ」をも上まわり、コンパクトカーのトヨタ「アクア」に近い数のアルヴェルが毎月売れているのです。

しかも、アルヴェルの売れ筋価格帯は370万円から500万円です。これだけの高価格車がコンパクトカーのアクア並みに売れるのですから、
もはやLサイズミニバンはアルヴェルがあれば十分、という判断も成り立つでしょう。

また視点を変えると、アルヴェルが1か月に1万台近く登録される状況で、果たしてエスティマに売れる余地があるのかという疑問も生じます。

ただし、エスティマの魅力が乏しいわけではありません。現行エスティマは、2006年に発売された後、2016年にフロントマスクや安全装備を充実させる規模の
大きなマイナーチェンジを実施しました。

このとき開発者に、なぜフルモデルチェンジではなくマイナーチェンジにしたのか理由を尋ねると、次のように説明しました。

「エスティマの市場を分析して、マイナーチェンジを実施しました。しかしエスティマの魅力が乏しかったり、フルモデルチェンジする価値が低いわけではありません。

いまの技術で(2015年に発売されたアルヴェルのプラットフォームなどを使って)、フルモデルチェンジすれば、低床設計を生かした低重心のミニバンを開発できます。

ボディは軽くなり、タイヤサイズも(アルヴェルに比べて)細くできます。燃費から走行性能まで、機能を幅広く向上したミニバンを開発できるでしょう」

この返答を聞いて、「次期エスティマを開発中なんですね!」と筆者(渡辺陽一郎)は思わず身を乗り出したのですが、開発者から発せられた言葉は
「次期エスティマの計画は、まったくありません。いまの話は、私の妄想と考えてください」でした。

※以下、全文はソースで。


2019年10月に生産を終えるトヨタ「エスティマ」
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2: 2019/08/30(金) 13:29:35.45 ID:Tr1NI7J90
広さだとアルベルだけど
形で好きない人もいるのにね

プラットフォームが古すぎて無理か

4: 2019/08/30(金) 13:31:04.75 ID:NUCszGZP0
DQN向けなのに威圧感(笑)が足りない

7: 2019/08/30(金) 13:32:13.89 ID:H/k6wP5q0
>>1
価格競争力がなくなったのね。

8: 2019/08/30(金) 13:32:16.20 ID:UEOB1/ow0
エスティマ他のミニバンよりかっこいいのにな。

9: 2019/08/30(金) 13:32:18.40 ID:SX9Bf+nz0
no title


この安っぽい顔で
売れると思ってるんだw

82: 2019/08/30(金) 13:47:45.00 ID:bfPP58Kc0
>>9
アクアと同じ顔だな

228: 2019/08/30(金) 15:03:40.27 ID:D1xiy9+e0
>>9
最近はこんな顔なのか
他にもありそうだから売れんわな

330: 2019/08/30(金) 17:14:33.45 ID:aHnieYJq0
>>9
顔なんて自分が乗って運転してたら気にもならなくなる

385: 2019/08/30(金) 18:29:13.96 ID:xR3PuiCA0
>>9
煽り運転やりにくいもんなw
いかつい顔じゃないとダメ

12: 2019/08/30(金) 13:33:20.46 ID:39aSJ5r30
天才たまご

411: 2019/08/30(金) 19:01:28.74 ID:79gqD4Dy0
>>12
なつい

14: 2019/08/30(金) 13:34:16.06 ID:WYZ/0o3t0
でも熱狂的なファンがいるよね
中古車探して乗り継いだとか言う人もいて、ちょっとびっくり

17: 2019/08/30(金) 13:34:39.90 ID:39aSJ5r30
ミッドシップこそエスティマで、今のはなんちゃってエスティマとしか思えん

18: 2019/08/30(金) 13:34:52.64 ID:AHPWLB+h0
あの大口あけて餌を待つ池の鯉みたいなデザインじゃ
なければ普通に売れたろ

424: 2019/08/30(金) 19:35:43.57 ID:iox7CNJl0
>>18
そうだな。デザイン気にするエスティマ乗りにあれはないな。

19: 2019/08/30(金) 13:35:15.98 ID:SX9Bf+nz0
FF化した時点で

終わった車だよ

56: 2019/08/30(金) 13:42:24.10 ID:x6kGNDdU0
>>19
同意。
初代は床下エンジンで画期的だった…。

20: 2019/08/30(金) 13:35:24.71 ID:H/k6wP5q0
次期モデルは中国製のEVになるんじゃね。

21: 2019/08/30(金) 13:35:47.44 ID:RIDkyQRx0
DQN御用達の車種でしたね

358: 2019/08/30(金) 17:48:27.98 ID:NIT5gfwC0
>>21
現行はそんなんでもないよね。
先代も含めたアルヴェルに比べたら、やっぱり格下に感じる。

23: 2019/08/30(金) 13:36:38.71 ID:9D84WIT70
大人数乗れて車高が低い車ってあんまり需要ないのかね。
俺は地下駐車場に入れやすいのがほしくてオデハイ買ったけど。

27: 2019/08/30(金) 13:37:39.52 ID:RTPGJSNs0
Lサイズミニバンって
Lなのかミニサイズかはっきりしろよ

38: 2019/08/30(金) 13:40:37.52 ID:gcKreM4H0
ドカタが買わねーから

47: 2019/08/30(金) 13:41:18.97 ID:TAmNNMVd0
トヨタの天才タマゴ

58: 2019/08/30(金) 13:42:45.13 ID:kNZumIKKM
3列目が狭いんだよな、30分乗るのもキツい
セレナの方がずっと快適
アルベルならもっと快適なんだろうから、エスティマのお役目終了

60: 2019/08/30(金) 13:43:13.68 ID:7GvTLIij0
エスティマの形はアルベルと比べて空気抵抗少なくて風切り音少なそうなのに残念。

63: 2019/08/30(金) 13:44:00.53 ID:aaYlmHEa0
トヨタ車種大杉なんだよ