1: 2019/10/02(水) 20:12:50.54 ID:9iAX8+n69
スズキのインド子会社であるマルチ・スズキ・インディアは2019年9月30日(現地時間)、新型の小型SUV「S-PRESSO(エスプレッソ)」を発売した。

スズキ・エスプレッソは、「エスクード」などに代表されるスズキSUVの流れをくむデザインを採用したコンパクトSUVである。

ボディーのスリーサイズは全長×全幅×全高=3565×1520×1549/1564mm(全高はグレードによって異なる)で、ホイールベースは2380mm。ボディーサイズが示す通り、軽自動車用のKプラットフォームを採用している(軽規格よりはわずかに大きい)。

パワーユニットは最高出力68PS/5500rpm、最大トルク90N・m/3500rpmの1リッターガソリンエンジン。コンパクトボディーとの組み合わせにより、低燃費と高い走行性能を実現し、2020年4月に導入されるインドの新たな排ガス規制(BS6)に対応した。

エクステリアは存在感のあるフロントバンパーに台形をモチーフとしたフロントグリルや、ウインカーをつかむように配置したヘッドランプを組み合わせることで力強くタフな印象に。フロントからリアにかけてのデザインイメージを統一することで、どの角度から見てもひと目でエスプレッソと認識できるようにしたという。

インテリアには丸型のセンターコンソールを採用し、先進性を印象づけるデジタル表示のセンターメーターをレイアウト。室内空間を最大限に確保しながら、大型のスーツケースも収納できる荷室スペースを設けている。

スズキによれば、2018年のインド乗用車市場は約337万台で、そのうち約6割を全長4m未満のコンパクトカーが占めている。エスプレッソのターゲットである若年層は車両購入に際してデザインを重視する傾向が強く、デザイン性の高いモデルを投入することで、新規需要の獲得を狙うという。

エスプレッソの生産はマルチ・スズキのマネサール工場が担当。同社のアリーナ店を通じて販売する。(webCG)

2019.10.01
https://www.webcg.net/articles/-/41599

S-PRESSO(エスプレッソ)
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引用元 http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1570014770/0-

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4: 2019/10/02(水) 20:14:59.23 ID:SaoDV6yo0
カプチーノ再販売しろ

5: 2019/10/02(水) 20:15:19.09 ID:hFpDQnnS0
スズキはデザインいいね

7: 2019/10/02(水) 20:16:42.75 ID:3eBWtX+l0
これ日本でも売らんかなー
120万ぐらいでたのむ!

8: 2019/10/02(水) 20:16:54.24 ID:507gjMDM0
これやこれが欲しかったんやワシわ

10: 2019/10/02(水) 20:17:34.55 ID:3H2fbcnY0
日本でも売れ

15: 2019/10/02(水) 20:18:45.24 ID:+yJeL3on0
>>10
普通自動車税も払えない貧乏人だらけの日本じゃあ売れないよ

14: 2019/10/02(水) 20:18:38.92 ID:jV7FKCLU0
内装が商用車だな

18: 2019/10/02(水) 20:19:35.51 ID:1SOW6O+s0
こういう樹脂むき出しのバンパーは傷つくと
塗装できないから直しようがないんだよな

42: 2019/10/02(水) 20:29:18.72 ID:Wrv42BMU0
>>18
取っ替えれば良いんだ
塗装するのとたいして変わらん

19: 2019/10/02(水) 20:19:42.85 ID:Whx1oYMa0
軽をつくる技術は大型をつくるより優位性がある
クルマに関しては大は小を兼ねるより
軽こそ凝縮技術の至宝

21: 2019/10/02(水) 20:20:19.84 ID:V1Pa1Ace0
軽をむりやり普通車にする
パジェロジュニアみたいなかんじ

26: 2019/10/02(水) 20:23:57.29 ID:l9hhZgZ20
今のトヨタ、ホンダ、日産あたりよかデザイン力は格段に上やなスズキは

29: 2019/10/02(水) 20:24:44.14 ID:Ef+I1viL0
これで車中泊できるなら買うわ。
ハスラーが普通車サイズで出たらなぁと思って期待してたクロスビーが車中泊向きじゃないとかバカじゃねーの?

35: 2019/10/02(水) 20:26:20.54 ID:SJi0xXbb0
最近のスズキはデザインいいよな

88: 2019/10/02(水) 20:54:03.42 ID:sqo8NCHX0
>>35
デザイナーチームが変わったのかな。外人さん入れたか、頼んだか。
確かに良くなった。

36: 2019/10/02(水) 20:27:34.80 ID:9ldleTwN0
小さいと山道で離合しやすい
日本では優秀
インドはどうなんやろ

37: 2019/10/02(水) 20:27:53.72 ID:V7lqDQeU0
必要か?
リッターのSUVならX-Beeでイイじゃん。
ま、海外モデルだからどうでもイイか。

38: 2019/10/02(水) 20:28:05.55 ID:l7Zi6HWr0
クロスビーと被ってるしどっちにしろ日本で出すことはなさそう

40: 2019/10/02(水) 20:28:51.22 ID:VajXtKM/0
はい、バカ売れ

46: 2019/10/02(水) 20:30:50.37 ID:kxJ8wPeb0
古臭いデザインにしたなw

47: 2019/10/02(水) 20:31:03.46 ID:pBiLdu5G0
スズキの軽は
普通のサイズのタイヤをはいてくれ
車両はいい感じだけどタイヤを考えると
買えなくなる

48: 2019/10/02(水) 20:31:24.12 ID:cEW4DdAD0
軽の規格に縛られて無理してるより、こっちの方がバランスも良いんじゃないの?
日本でも売れよ。

64: 2019/10/02(水) 20:41:59.13 ID:GSkDNctK0
もうこれをイグニスにして日本では売れよ