1: 2019/10/14(月) 16:28:44.492 ID:FRI9jR0pd
車買おうと思ってカーセンサー見てるんだけど好みの予算とか走行距離入れると結果がフィットだらけになるんだが
引用元 http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1571038124/0-
-Honda_FIT_13G・F001ss


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2: 2019/10/14(月) 16:29:20.733 ID:4TaBMuULa
良くもない
悪くもない
そんな車

3: 2019/10/14(月) 16:31:46.712 ID:cPqBIEsb0
小型車の中では圧倒的に車内広いし運転もしやすくて無難やね
2か3どっち買うのか気になる
年末か年度末かに4が発売された時どっちも値下がるだろうから待った方がいいんじゃね

4: 2019/10/14(月) 16:32:00.463 ID:PdoyN+nsd
面白くない車

トヨタがライバル車のvitzでレースやったり燃費どんどん良くしたりしてたときに
ホンダは多売するために乗りやすさだけしか磨かなかった

結果面白くない車になった

5: 2019/10/14(月) 16:34:40.611 ID:cPqBIEsb0
>>4
じゃあVitzやノートは運転して面白い車なの?
そう言う印象は無いんだけど

26: 2019/10/14(月) 17:42:27.243 ID:nf6SBbzW0
>>4
車なんて乗りやすかったらそれでいいだろ

7: 2019/10/14(月) 16:37:24.492 ID:oXnFEvjGM
運転しやすいしレスポンスも良いから足で使う分には何の問題もない
ただ逆にそれだけ

8: 2019/10/14(月) 16:38:57.397 ID:PdoyN+nsd
Vitzレース用のカツカツに軽量化した内装まで取っ払った1リッターのMSB(モータースポーツベーシック)に乗ったことある?
スゲー面白い車だよ

あとノートはe-powerのニスモが面白い
電動車ってこんなアホな加速するの!?って驚くよ

14: 2019/10/14(月) 17:05:46.215 ID:cPqBIEsb0
>>8
そんな走り特化で割高な車試乗しねーよ…
走り的には良いんだろうけど

10: 2019/10/14(月) 16:48:54.231 ID:PP66kliEa
トヨタはエンジンがゴミだから無理

11: 2019/10/14(月) 16:52:57.220 ID:UzLkUY91a
速くて安い、うまい牛丼車だけど
車格的にトヨタだと、30プリウスよりは上で50プリウスよりちょい下ぐらい
正直、アクア、アクシオ、ヴィッツはゴミすぎて乗るに耐えられなかった
ウルセーしおせ~し、曲がらねーし、おまけに狭いし最悪だった

弱点は煽られやすいこと
ワイ の煽り対処能力はこの車で格段にレベルアップした

15: 2019/10/14(月) 17:10:24.498 ID:cPqBIEsb0
>>11
FIT3が30プリより車格上で50よりちょい下って認識偏り過ぎじゃね
最安グレードで30プリ210、50プリ250、FIT3 150程度

16: 2019/10/14(月) 17:14:06.321 ID:u57KO7Y20
>>11
30以上50以下は草

セグメントわかってんの?

19: 2019/10/14(月) 17:17:18.211 ID:NW8abk+L0
>>16
実際走ったらゴミだったんだから、しょうがないだろ

21: 2019/10/14(月) 17:22:24.747 ID:u57KO7Y20
>>19
恥かく前に車格の意味調べたほうがええよ

10年落ちのベンツSより現行のプリウスの方が上って言ってんのと同じやぞ

12: 2019/10/14(月) 16:56:40.970 ID:CH7NIatm0
無難アンド無難

ただし現行の初期はリコール多発だった模様

13: 2019/10/14(月) 17:02:18.149 ID:NW8abk+L0
後期ハイブリッドSだけど、
レクサスHS乗ったらこんなんでレクサスかよ、と思えるぐらいの車

17: 2019/10/14(月) 17:16:20.952 ID:NW8abk+L0
いろんな車乗ったけど、30プリはアキオが手を入れる前だしマジで糞みたいな出来だぜ
フィットと同じトーションだし、しかもフィットより出来の悪いトーションだし
50プリの出来はアキオのおかげていいけどな

値段の問題じゃないが、後期フィットハイブリッドなんかいまだに中古200万弱で2年間ほとんど下落してないぞ
50プリは前期なら150万弱からあるのに

22: 2019/10/14(月) 17:23:27.685 ID:cPqBIEsb0
>>17
アキオって社長か、気にしてねーよそんな奴、誰もが知ってる芸能人みたいに書くなw
糞みたいな出来の車が発売から常に販売台数1位を維持するわけないでしょ

18: 2019/10/14(月) 17:16:48.377 ID:WkqB25t7d
アクアフィットノート辺りは商用車のイメージが強い
個人で持つメリットがイマイチわからん
ファミリーカーには狭いしスライドドアじゃないし1人で乗る車にも思えないし量産型だから個性も無いし

20: 2019/10/14(月) 17:18:16.862 ID:pnn2vWR/0
新型がもうちょいで出るから待っとけ
e-powerの完全上位互換になるから

23: 2019/10/14(月) 17:26:43.475 ID:NW8abk+L0
発狂するなよ、駄目な車はダメなんだから
最近だと、こういう馬鹿がマツダ3みたいなゴミを買ってマウンティングするんだろいな
オレはシビアだからな
でも50プリと新型カローラはいい車だと思うよ

24: 2019/10/14(月) 17:27:29.871 ID:xUdGIoyG0
シルビアとフィットの二台持ち?

25: 2019/10/14(月) 17:33:13.332 ID:twcf8QWo0
初代から乗り継いでるがGE6が一番

27: 2019/10/14(月) 17:43:45.955 ID:0TVObIji0
飛び抜けていいわけじゃない
かと言って悪いところもない
そんな車

ハイブリッド乗ってるけど平均燃費は24km/L