1: 2019/10/18(金) 19:18:04.22 ID:MeIIe2aV9
本田技研工業は2019年10月18日、コンパクトミニバン「フリード」および同車の2列5人乗り仕様である「フリード+」にマイナーチェンジを実施し、販売を開始した。

■価格は199万7600円から304万0400円

既報の通り、今回のマイナーチェンジではクロスオーバースタイルの新グレード「クロスター」をフリード/フリード+の両車に設定。標準モデルについても、フロントまわりを中心にデザインを変更し、より洗練されたイメージとした。

装備の拡充も図っており、運転支援システム「ホンダセンシング」を全車標準装備としたほか、新たに後方誤発進抑制機能を追加。アダプティブクルーズコントロールについては、加減速のフィーリングがよりスムーズになるよう改良を施している。

また、ガソリン車についてはCVTにブレーキ操作ステップダウンシフト制御を採用。下り坂でもシフトレバーを操作することなく、ブレーキペダルの操作だけでエンジンブレーキを併用したスムーズな減速が行えるようになったという。

ラインナップと価格は以下の通り。

【フリード】
・B Honda SENSING(FF/6人乗り):199万7000円
・G Honda SENSING(FF/6人乗り):216万0400円
・G Honda SENSING(FF/7人乗り):218万2400円
・G Honda SENSING(4WD/6人乗り):239万6900円
・G Honda SENSING(4WD/7人乗り):241万8900円
・クロスターHonda SENSING(FF/6人乗り):238万0400円
・クロスターHonda SENSING(4WD/6人乗り):261万6900円
・ハイブリッドG Honda SENSING(FF/6人乗り):256万1900円
・ハイブリッドG Honda SENSING(FF/7人乗り):258万3900円
・ハイブリッドG Honda SENSING(4WD/6人乗り):279万8400円
・ハイブリッド クロスターHonda SENSING(FF/6人乗り):278万1900円
・ハイブリッド クロスターHonda SENSING(4WD/6人乗り):301万8400円

【フリード+】
・G Honda SENSING(FF/5人乗り):218万2400円
・G Honda SENSING(4WD/5人乗り):241万8900円
・クロスターHonda SENSING(FF/5人乗り):240万2400円
・クロスターHonda SENSING(4WD/5人乗り):263万8900円
・ハイブリッドG Honda SENSING(FF/5人乗り):258万3900円
・ハイブリッドG Honda SENSING(4WD/5人乗り):282万0400円
・ハイブリッド クロスターHonda SENSING(FF/5人乗り):280万3900円
・ハイブリッド クロスターHonda SENSING(4WD/5人乗り):304万0400円

(webCG)

2019.10.18
https://www.webcg.net/articles/-/41702

フリード
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引用元 http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1571393884/0-

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5: 2019/10/18(金) 19:21:30.34 ID:3OuGN7cu0
fitじゃん

6: 2019/10/18(金) 19:21:36.40 ID:fxJl5J8D0
前より安っぽくては見えるのは気のせいか?

7: 2019/10/18(金) 19:22:35.20 ID:oJD59RYn0
>>6
安全装備にお金かかってるから・・・

8: 2019/10/18(金) 19:23:58.16 ID:2Vv0GW3R0
フリードはいいぞ
無駄にカッコつける必要が無いし、大人がゆっくりと座れるし、
座席を全部倒せばダブルベットくらいの広さがあるんで、
車中泊でも活用できる

それでいて、サイズは小型車クラス

19: 2019/10/18(金) 19:35:25.65 ID:wKjmGUNZ0
>>8
どっちやねん?

59: 2019/10/18(金) 19:59:31.62 ID:23x2k0O10
>>19
どっちも正しい
言ってる奴の体格が違うから

9: 2019/10/18(金) 19:25:02.81 ID:f7umyaum0
フリード狭いねん

19: 2019/10/18(金) 19:35:25.65 ID:wKjmGUNZ0
>>9
どっちやねん?

163: 2019/10/19(土) 05:38:56.44 ID:vqwEw9vK0
>>9
3列目は拷問席だよな
これで6人乗ったら虐待だよ

10: 2019/10/18(金) 19:25:12.45 ID:27iCQrcI0
立駐に入れないからフィットでいいわ

15: 2019/10/18(金) 19:31:38.65 ID:Z0rURJMh0
二列目の座り心地が良くないんだよな
床が高いというか、シートの尻の部分が低いというか、しっくり来ない

17: 2019/10/18(金) 19:34:11.72 ID:n5nwm06f0
クロスターで+20マンの内訳は?
外観にヘンなのくっつけただけか?

23: 2019/10/18(金) 19:38:48.79 ID:EdK0J2Og0
納車が来年って言われてあきらめた

24: 2019/10/18(金) 19:39:26.54 ID:OWj9IROL0
>>1
つーかよー、
車って高くなったよなあ。

ちょいと前までは、
ファミリーカーなんか200万も出せば十分だったのによ。

物価なんか上がってないんだぜ。
 

103: 2019/10/18(金) 22:03:26.58 ID:AG4OO3gs0
>>24
日本人が貧しくなった証拠

136: 2019/10/19(土) 00:32:23.90 ID:t617uuPF0
>>24
車体価格上がってるよな

25: 2019/10/18(金) 19:40:09.05 ID:YTkjcPrk0
フリードって初代は160万円代からあったのにね

30: 2019/10/18(金) 19:42:20.75 ID:4ny+92Q50
旧ポルテっぽい

35: 2019/10/18(金) 19:48:28.08 ID:ljpP9jiU0
中身はそれほど変わってないのでマイナーチェンジ前に大幅割引で買った人が勝ちだと思われる

36: 2019/10/18(金) 19:48:30.13 ID:LnwQRmNO0
軽とミニバンの専門メーカー

37: 2019/10/18(金) 19:49:09.82 ID:zCEi+r7x0
パドルシフト付けてよ

38: 2019/10/18(金) 19:49:32.30 ID:6gSWiZRP0
一昔前のハイエースワゴンやクラウン並の値段なのか………

46: 2019/10/18(金) 19:52:59.13 ID:3QYZ/7bs0
>>38
消費税も10%だしな

50: 2019/10/18(金) 19:55:41.72 ID:W1mpXh100
ホンダの大衆車は使い勝手が良いイメージ

69: 2019/10/18(金) 20:08:27.43 ID:uYkI/9W30
ルーフレール(風)やガードバンパー(風)はいらないんだよな。
最低地上高を上げた奴欲しい。
段差で擦らないし洪水の時浮きにくくなる。

89: 2019/10/18(金) 20:54:45.01 ID:e3QjIoXg0
キューブキュービックから買い替え考えていたが、先代の中古探すか

93: 2019/10/18(金) 21:28:12.12 ID:uLDveRcw0
初代が一番カッコ良かった

94: 2019/10/18(金) 21:46:30.74 ID:ODXTme2Y0
NBOXワイドを出せ

102: 2019/10/18(金) 22:03:22.91 ID:L2STqhJC0
最上級は300万超えか

106: 2019/10/18(金) 22:18:46.25 ID:Sl0p6LXt0
軽自動車しか売れない理由が解る様な気がする

109: 2019/10/18(金) 22:44:25.89 ID:LgFoBCLM0
もう軽のSUVでいいだろ
高過ぎるし
すぐに飽きる