1: 2019/10/24(木) 20:23:14.95 ID:k2dSjZpQ9
スバルは2019年10月23日、第46回東京モーターショー2019(開催期間:10月23日~11月4日)の会場において新型「レヴォーグ」のプロトタイプを世界初公開した。

プレスカンファレンスの冒頭に登場したスバルの中村知美代表取締役社長は、「先般、トヨタとの新たな資本提携が結ばれたが、安心と楽しさの両立を基本とするスバルならではの価値を追求する姿勢は不変」と強調。そして新たなブランドコピーである『believe. ~人生をより良くできるクルマは、きっと、ある。~』を紹介するとともに、新型レヴォーグ プロトタイプのアンベールを行った。

今回披露されたプロトタイプは「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というスバルが提唱し続けている「グランドツーリング思想」に基づき、時代の先を見据えた最先端の技術をすべて注ぎ込み、新世代スバルの象徴となるモデルとして開発した」とのこと。

デザインのコンセプトは「BOLDER」(勇敢な、大胆な、冒険的、という意味の英語)。技術面では、新開発されたステレオカメラと前後合わせて4つのレーダーで構成された「新世代アイサイト」を採用。加えて、高速道路上で利用可能な高精度マップ&ロケーターを活用した最先端の先進運転支援システムが搭載され、万一の際に安心が得られるコネクティッドサービスにも対応している。

搭載エンジンは「乗る人すべてが心から気持ちいいと思える運転の楽しさ」のために開発されたという、加速性能と環境性能を高次元で両立させた第4世代の新開発1.8リッター水平対向直噴ターボエンジンとなる。

新型レヴォーグ プロトタイプの、現時点で発表されている主な特徴は下記のとおり。

■新世代アイサイト(新開発)
広角化した新開発ステレオカメラと、前後合わせて4つのレーダーによる360°センシングによって、見通しの悪い交差点での出合い頭や右左折時まで、プリクラッシュブレーキの作動範囲を拡大。

■高精度マップ&ロケーター(新開発)
GPSと準天頂衛星「みちびき」を介してロケーターが自車位置を正確に特定し、高精度マップで高速道路形状をクルマが把握することで、カーブ前減速や渋滞時のハンズオフ走行支援を実現。

■コネクティッドサービス(スバル国内初採用)
「つながる安全」として、万一の衝突事故時にクルマから自動で緊急通報を発信。オペレーターにより消防や警察に救援を要請するとともに、協力病院とも連携することで迅速な救命活動につなげる、先進の救急自動通報システムを採用。

■1.8リッター水平対向直噴ターボエンジン(新開発)
第4世代となる新開発のBOXERターボエンジンにリーン(希薄)燃焼技術を採用し、加速性能と環境性能を高次元で両立。豊かなトルクと質感の高い走りを実現させる。

■スバルグローバルプラットフォーム×フルインナーフレーム構造
2016年発表の第5世代「インプレッサ」から採用しているスバルグローバルプラットフォーム(SGP)に、高剛性化に寄与する「インナーフレーム構造」を採用することで、これまでも評価の高かったSGPの大幅な進化を実現。

会場では、新型レヴォーグ市販バージョンの発売時期については「2020年後半を予定」と発表された。(文と写真=谷津正行)

2019.10.24
https://www.webcg.net/articles/-/41744

レヴォーグ プロトタイプ
no title

no title

no title

no title

WRX STI EJ20ファイナルエディション プロトタイプ
no title

ヴィジヴ アドレナリン コンセプト
no title
引用元 http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1571916194/0-

☆おすすめ記事☆


6: 2019/10/24(木) 20:25:31.37 ID:AKNk20r30
マツダじゃねえか

7: 2019/10/24(木) 20:26:05.82 ID:ixnbdGH40
どのメーカーも似たり寄ったりなフロントマスクやな

10: 2019/10/24(木) 20:27:39.68 ID:YwIKEexS0
マニュアルミッションは有るのか?

196: 2019/10/25(金) 08:50:03.54 ID:4pIFW8vG0
>>10
そこが気になる所だが、無いんだろうな…
少数派は切り捨てだから。

12: 2019/10/24(木) 20:28:51.81 ID:K02pdB+u0
全く新型感のわかないデザインだなぁ

23: 2019/10/24(木) 20:34:11.88 ID:HVtasH2f0
>>12
エンジンだからね、本格的に変わったのは

15: 2019/10/24(木) 20:31:23.69 ID:X5Hwlf8J0
後方視界悪そう。
カメラやセンサー買わしたいん?

67: 2019/10/24(木) 21:24:02.17 ID:OFLuHYbF0
>>15
ダメだね、ワゴンのリアははレグナムみたいでないと視認性も積載性も悪い

16: 2019/10/24(木) 20:31:39.27 ID:sJ7d5xvs0
下のトルク重視かよ
CVTだからしょうがないね

17: 2019/10/24(木) 20:32:53.97 ID:9zik8YCu0
ガンダム的デザインはキモオタとデブに好評
なんかボテッとして中年向きか?
おススメはオタ青

19: 2019/10/24(木) 20:33:02.95 ID:gS2hojL/0
相変わらずのダサダサだね
ダサい車を好む人もダサい法則

384: 2019/10/26(土) 01:11:42.99 ID:iHW1YpLa0
>>19
田舎の車庫に入ってると似合うよな

スバルは田舎くさいのがいいんだわ

20: 2019/10/24(木) 20:33:23.33 ID:5ZVaFcaY0
スバルはプロトタイプはカッコいいんだよ…。
実車になるとガッカリのpターン。

26: 2019/10/24(木) 20:36:13.46 ID:xGwUXQBR0
最近の日本車だとスバルのデザインが一番好きなんだが
これは無難でイマイチだな。もっと冒険しろよ
その方が売れるって

45: 2019/10/24(木) 20:53:50.84 ID:gSb3alxK0
>>26
インテリアデザインは一番ヤボったいけどな

28: 2019/10/24(木) 20:36:50.53 ID:FhJaiDM40
なんでマツダとスバルはデザインダメなんだろうな社内にバカばっかなんだろうか

37: 2019/10/24(木) 20:44:25.02 ID:S+sICURs0
>>28
トヨタ、日産よりは100万倍位マシだろ。

46: 2019/10/24(木) 20:54:33.23 ID:RQcOx5GN0
>>28
マツダとスバル一緒にするなよ

31: 2019/10/24(木) 20:39:03.45 ID:LHHNAXXQ0
300馬力仕様はなくなりますな

33: 2019/10/24(木) 20:39:46.67 ID:VQNDP7kH0
確かにこのエアインテーク意味あんのかな?

40: 2019/10/24(木) 20:48:13.44 ID:dO7nvsXy0
やっと

アイサイトVer.4が搭載される
首都高速はもちろん
やろうとおもえば夏の帰省
東京ー京都がハンズオフで走行可能
普及価格帯でこのレベルになるんだから

弱小スバル、凄過ぎ

41: 2019/10/24(木) 20:48:17.53 ID:Jby1VxII0
またダンロップの靴履いてるお前らがデザイン語ってる

48: 2019/10/24(木) 20:56:02.62 ID:LKQ+EUuN0
現アイサイトもかなりの死角に反応するし
新世代アイサイトは楽しみだね
街中のクルコンでも自転車やバイクに的確に反応するし、もう自動運転と言って充分じゃないかな。むしろ遠慮しすぎ

52: 2019/10/24(木) 21:01:40.26 ID:0opqHn9O0
>>48
現行アイサイト最悪やんけw

55: 2019/10/24(木) 21:05:41.54 ID:XFnEHxlx0
外観は無難に正当進化といったところですね。

64: 2019/10/24(木) 21:19:29.66 ID:YXTvzs4V0
ボクサーエンジンのメリットて何?とスバリストに聞くと真っ先に低重心と吠えますが新型Z4&90スープラの直列は更に低いといわれてます。

あと思い付くとしたら低振動くらいですかね。他に何かありますか?

66: 2019/10/24(木) 21:22:42.75 ID:dO7nvsXy0
>>64
FF水平対向のメリットなんて
衝突安全性と対人安全性がほとんどじゃね?

65: 2019/10/24(木) 21:21:17.18 ID:smaeh7qn0
スバルに見積もり行って嫁の意見聞いたら、マークがダサいから嫌だと
根本から変えろ

117: 2019/10/24(木) 23:30:56.28 ID:QeTVnK8T0
>>65
マークはエンブレムというの、教えてあげて。
トヨタの車種ごとのこだわり エンブレムよかスバルの天体は受け入れられると思うが。

女性からエンブレムが好きとかダサイとかよく聞く。
たかがエンブレム、されどエンブレム。

68: 2019/10/24(木) 21:25:02.79 ID:38v3MxmN0
アイサイトの進化が前社長になってから遅くなった
もう駄目かもしれんね

69: 2019/10/24(木) 21:26:17.16 ID:SotfhPH50
つーか居つまで郵便ポストとクソなげーオーバーハングデザイン続けんの?
エンジンと一緒で後30年はそのまんま?

71: 2019/10/24(木) 21:27:47.68 ID:uZ4cS7jb0
なんで変なデザインにするのかね
昔のレガシーはシンプルで格好良かったのにな

74: 2019/10/24(木) 21:32:34.25 ID:JLSsFs7c0
まだクソ燃費なの?
いい加減20km/Lぐらい走れよ

76: 2019/10/24(木) 21:34:18.66 ID:9v4iN+AX0
>>74
4WDの中では、いちばん燃費いいと思うよ

115: 2019/10/24(木) 22:56:36.44 ID:e0RMxMIh0
もしかしてこれが VIZIV Tourer?

348: 2019/10/25(金) 22:12:44.30 ID:oHDUtwR40
>>115
そう。もうコンセプト詐欺も慣れたから驚かないが。

119: 2019/10/24(木) 23:35:39.38 ID:I2wMvKgp0
なんかカクカクしたな2L300馬力の現行中古でいいや

141: 2019/10/25(金) 00:37:41.02 ID:DAZE+Ftn0
どうでもいいけどハイブリッドじゃないと買う気が起きない

142: 2019/10/25(金) 00:40:40.83 ID:ooM0ka0L0
スバルのデザインはこれでいいんだよ。トヨタみたいにオラついてなくスズキみたいにぶっとんでなく万人受けするのがスバルの良いところ