1: 2019/10/23(水) 12:17:24.93 0
no title

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引用元 http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/morningcoffee/1571800644/0-

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2: 2019/10/23(水) 12:23:33.87 0
個性豊かな5つのタイプ設定
・BASIC(ベーシック)
デザイン性と快適性を備えた基本のタイプとして、やわらかな表情をつくるフロントフェイス、シームレスで流れるようなフォルムなど、親しみを感じさせるシンプルなデザインとしました。

・HOME(ホーム)
良質な素材を用いたナチュラルな風合いの織物のシート、本革ステアリングやプライムスムースのソフトパッドなど、全体のカラーや素材を揃え、質感が高くリラックスできるこだわりの空間を目指しました。

・NESS(ネス)
気分が盛り上がるカラーコーディネートとともに、シートとインパネソフトパッドの表皮に撥水性の高い素材を採用。ドライブをよりいっそう楽しんでいただけるよう、フィットネススポーツのような、軽快でファッショナブルなタイプとしました。

・CROSSTAR(クロスター)
街にもアウトドアにも似合うCROSSTAR専用のエクステリアデザインと大径タイヤを採用。インテリアには、シートとインパネソフトパッドの表皮に撥水性の高い素材を採用するなど、コンパクトでありながらタフなイメージを高めました。

・LUXE(リュクス)
優雅で心地よい時間が過ごせる空間を目指し、質感や手触りのよさを追求した専用の本革シートを標準装備。エクステリアには、プラチナ調クロームメッキや専用デザインの16インチアルミホイールを採用し、上質感を高めました。

4: 2019/10/23(水) 12:27:30.09 0
眠そうな顔してんな

9: 2019/10/23(水) 12:37:07.47 0
性能的なことを書けよ
リッター40Kmは走るよな?

11: 2019/10/23(水) 12:42:55.96 0
未だにGD1乗ってるよ
まだまだ現役

12: 2019/10/23(水) 12:45:58.21 0
こないだ発表したEVみたいなテイストにするのかと思ったら
全然代わり映えしてないな

13: 2019/10/23(水) 12:50:18.46 0
デザインよりコスパだよ これで乗り出し150万ぐらいならOK

30: 2019/10/23(水) 13:51:07.01 0
ヤリス狭すぎだけど
これはどうなの?

34: 2019/10/23(水) 13:58:53.87 0
>>30
センタータンク継承してるから フィットの方がずっと広いはず
現行レベルはあるでしょ

44: 2019/10/23(水) 14:55:25.00 0
>>30
もちろん新型は乗ったことないが旧型で言えばフィットは広い
普通車で185cmの俺が後席に乗って不満がない最小がフィットだな

33: 2019/10/23(水) 13:54:49.06 0
フィットっつーかシティの後継みたいだな

37: 2019/10/23(水) 14:11:54.05 0
センタータンクは実績あるからまだしも
あの内製DCTは止めた?

50: 2019/10/23(水) 15:06:17.64 0
>>37
2モーター式のi-mmd(名称変更で「e:HEV]になった)に変わった
NSX含め3つも方式あるのは非効率だからな

41: 2019/10/23(水) 14:48:31.07 0
薄い色ばっかだけど女向けに振ったのか?

52: 2019/10/23(水) 15:08:19.15 0
デザインも色も飽きのこないシンプルさを意識してるんじゃね?
なんていうのか無印良品的なやつ

53: 2019/10/23(水) 15:12:11.65 0
コンパクトカーでゆったり乗れるのフィットかノートだけだわ

55: 2019/10/23(水) 15:17:56.52 0
先代のガンダムデザインが結構叩かれたから先祖返りのプレーンなユニセックスデザインにしたんだろうな

56: 2019/10/23(水) 15:20:30.27 0
多分、後出しのスポーツグレードなんかはガンダムデザインになるよ

62: 2019/10/23(水) 16:43:38.88 0
こういう売れ筋車種は保守的になるっていうか保守的な所が良いんだろうな

64: 2019/10/23(水) 17:21:16.22 0
ガンダム路線やめたのか

68: 2019/10/23(水) 18:00:53.50 0
i-mmdとはちょっと違うのかe:HEVって
小型化したから名前変わったんか
まあ日産のノートなんていらなくなったわな

70: 2019/10/23(水) 18:24:30.90 0
初代の次くらいにいいんじゃない
no title

73: 2019/10/23(水) 19:03:26.14 0
5ナンバーでI-MMD搭載、やっと欲しい車が出た
今乗ってる車壊れたら買う車ねーぞと焦っていた

75: 2019/10/23(水) 19:14:36.39 0
typeRとはほど遠い車になった

79: 2019/10/23(水) 19:22:30.10 0
顔は嫌いじゃないな欧州っぽい

82: 2019/10/23(水) 19:25:25.90 0
>>1
なんとなくvwのルポっぽい

96: 2019/10/24(木) 15:07:50.46 0
あとは価格だな
最近のホンダ車はどんどん値上がりしている コストダウンが遅れて高コスト体質になってる問題が原因らしいが

97: 2019/10/24(木) 15:16:34.72 0
悪くないけど狭くないか?
FITは広いのが売りだろ

98: 2019/10/24(木) 19:56:55.69 0
たぶん広さはフリードに任せたのだろう