1: 2019/11/13(水) 22:19:07.23 ID:z02p1upe9
三菱自動車は2019年11月12日、インドネシアのジャカルタで、新型クロスオーバー「エクスパンダー クロス」を世界初披露し、翌11月13日に発売した。

今回お披露目されたエクスパンダー クロスは、インドネシアで数々の賞に輝いた「エクスパンダ―」シリーズの最上位モデル。MPVならではの使い勝手に優れた広い室内空間と、SUVならではの力強さや高い走行性能、快適な乗り心地を兼ね備える三菱らしさを際立たせたモデルだとアピールされる。

エクステリアでは、最新の「ダイナミックシールド」フロントデザインコンセプトを採用。ボディーサイドにブラックのホイールアーチモールディングを追加し50mm全幅を広げ、17インチタイヤと新デザインのアルミホイールを装備する。エクスパンダ―比で20mm高められた車高と相まって、よりSUVらしさを強調したと三菱は同車のデザインを説明している。

パワートレインは、ベースとなったエクスパンダーと同様に4A91型1.5リッターガソリンエンジンを搭載。トランスミッションは4段ATと5段MTをラインナップする。

クラストップレベルの広々とした室内空間を持ち、快適な7人乗りと乗客が簡単に出入りできる室内レイアウトとしたほか、高性能の吸音材と防振材を使用し実現した高い静粛性も自慢だという。

エクスパンダー クロスはエクスパンダーと同様に、同社のインドネシアでの乗用車生産拠点であるミツビシ・モータース・クラマ・ユダ・インドネシア(西ジャワ州ブカシ県)で生産される。アセアン地域をはじめとした各国にも輸出していく予定である。(webCG)

2019.11.13
https://www.webcg.net/articles/-/41915

エクスパンダー クロス
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引用元 http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1573651147/0-

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4: 2019/11/13(水) 22:21:36.71 ID:S2y77CKz0
デリカじゃあかんのか?

50: 2019/11/13(水) 22:40:02.07 ID:Gs13nK150
>>4
ネシアじゃ高過ぎて売れない

6: 2019/11/13(水) 22:22:20.47 ID:g+hFnHL+0
パジェロでええやん

7: 2019/11/13(水) 22:22:21.72 ID:4kzSvL9J0
>>1
いい加減
このエイリアンみたいな顔やめろよ
誰がエイリアンに好き好んで乗りたいんだよ

22: 2019/11/13(水) 22:28:54.11 ID:epTTWxoH0
>>7
トヨタの「ドヤ顔」より好きだな
フロント上部の「細い目」はポジションランプ
その下の両側に配置されているのがヘッドランプ

けっこう好きなデザイン

251: 2019/11/16(土) 20:58:22.54 ID:GUEpjfR70
>>22
ekクロスのデザインと共通化してるよね

94: 2019/11/13(水) 23:33:59.79 ID:FlnpzmIf0
>>7
普通に格好いい
日本では占いだろうけど

9: 2019/11/13(水) 22:23:17.84 ID:UlY6MppV0
サイドブレーキがちゃんとサイドに付いてるのは好き
万一の時とっさに引いて止まれる

175: 2019/11/14(木) 08:47:43.72 ID:gcQft4QX0
>>9
確か、電動パーキングブレーキも緊急時の対応方法があったはず。
そもそも、この車は貧乏人でも手が届くような車だから、電動パーキングブレーキは無いみたいだけどね。

10: 2019/11/13(水) 22:23:38.71 ID:s372xLk60
芋っぽい内装を除けばええやん。

11: 2019/11/13(水) 22:24:29.91 ID:s372xLk60
って4ATかよ…

12: 2019/11/13(水) 22:24:52.08 ID:EpRsvHz30
アジアでは人気なんだよな

16: 2019/11/13(水) 22:26:24.42 ID:5wr7lx7f0
メーター周りが商用車並に地味で
運転してて楽しくなさそう。

24: 2019/11/13(水) 22:30:10.82 ID:1TDlsca30
相変わらず無骨だねえ
飾りっ気が無い内装が如何にも三菱

28: 2019/11/13(水) 22:31:29.56 ID:XuFAOgb00
アジア向けだからこんくらいでええんよ。
目立ってなんぼ。

29: 2019/11/13(水) 22:31:36.98 ID:CcPzExjC0
時流とはいえさすがにエンジン小さ過ぎないか?
しかも4速ATって

91: 2019/11/13(水) 23:31:17.30 ID:0nKDdVrN0
>>29
東南アジアのは昔からこんな感じ。
2000ccくらいのボディーに1500ccとか。
普通に走るよ。

30: 2019/11/13(水) 22:31:57.60 ID:9+2jKxSN0
アウトランダー以外のPHEV作れよ
MITSUBISHIとしてのウリはそれしかないのに色々作りすぎ

32: 2019/11/13(水) 22:32:13.83 ID:HzLDh7ec0
日本車のインテリアのダサさは異常

33: 2019/11/13(水) 22:32:20.94 ID:TlpS+DQN0
>>1
海外で作ったものを入れてくる方が安上がりなのかな
これはちょっと興味あるモデルだけど

38: 2019/11/13(水) 22:34:33.33 ID:+auM//NS0
それを一人で運転しているんじゃ、しょうがないだろう

40: 2019/11/13(水) 22:35:27.61 ID:WhXbs0v90
超カッコええやん
予約するわ

42: 2019/11/13(水) 22:35:50.19 ID:jKoYxGAH0
東南アジア専用機、かなり売れてる

43: 2019/11/13(水) 22:35:56.54 ID:KWDfTk2S0
三列目を倒すのじゃなくて取り外しできるようにしてくれたらいいのに
法律でダメなんだろうけどさ

44: 2019/11/13(水) 22:36:02.69 ID:F+UPXCRR0
最近、いろんなメーカーがシトロエンのデザイン言語をパクってるな

126: 2019/11/14(木) 01:42:54.63 ID:YtkP17Dr0
>>44
三菱はもともとシトロエン好きやろ
トレディア、コルディアの後ろのタイヤを少し隠したりとか

三菱iはプジョーで売ってたし

46: 2019/11/13(水) 22:37:35.58 ID:EtSjECC90
サイズがようわからんが日本でも売れそう

52: 2019/11/13(水) 22:41:00.57 ID:Bnp2Zwe40
ちなみに 日 本 で は 売 り ま せ ん

何で毎回ニュースになるのか謎だよね
東南アジアでは、大ベストセラーみたいだが
日本では、多段ATやスライドドアがないと厳しいだろう

54: 2019/11/13(水) 22:42:17.20 ID:aV9XDTV20
三菱の新車は海外向けばかりで
日本市場完全に眼中に無いな

72: 2019/11/13(水) 23:02:41.37 ID:oCFwz4920
これにハイパーmtの仕様を作ってくれたら絶対買う
600万くらいまでなら

73: 2019/11/13(水) 23:04:05.31 ID:SnMA/zQ80
俺は好きだけどダサいか?
3列目が窮屈そうな車はいらないんだけどね

74: 2019/11/13(水) 23:04:54.31 ID:WhXbs0v90
ブーレイ顔の時代に比べたらすごくスタイリッシュになったと思う

84: 2019/11/13(水) 23:22:38.57 ID:/GF1Di8Y0
これ、良いな
フルフラットになるのかな?
車中泊とアウトドアで使いたい

89: 2019/11/13(水) 23:29:16.86 ID:M0nd6g/g0
6人乗りじゃなきゃなあ
ジムニーシエラに乗り換え検討してた身としては
もう少し