1: 2019/12/16(月) 21:02:03.30 ID:CAP_USER
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スズキ・スーパーキャリイ(インド仕様)

スズキのインド子会社のマルチスズキは、同社初の小型商用車の『スーパーキャリイ』(Maruti Suzuki Super Carry)が、発売から3年以内で5万台の販売を達成した、と発表した。

インド向けのスーパーキャリイには、パワフルな793cc 2気筒ディーゼルターボエンジンを搭載する。広い荷台と取り回ししやすく安定性に優れた車体、長距離運転でも快適な広い室内を備え、商用車としての実用的な使い勝手を高めている。

スーパーキャリイは、2016年秋の発売から2年で、インド国内販売2万台を達成した。最初の1万台の達成には18か月を要したが、次の1万台の販売は6か月以内に到達した。そこから3万台を上乗せし、5万台を達成するのに要した期間は、およそ1年という人気車種となっている。

スーパーキャリイは、マルチスズキのハリヤナ州グルガオン工場で生産を行う。インド国内におよそ250拠点のネットワークを擁するマルチスズキの商用車専売ディーラーを通じて、販売されている。

https://response.jp/article/2019/12/16/329832.html
引用元 http://nozomi.2ch.sc/test/read.cgi/liveplus/1576497723/0-

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2: 2019/12/16(月) 21:03:55.61 ID:UwFaZE4h
パワフルな793cc 2気筒ディーゼルターボエンジン

燃費が良さそうだが

4: 2019/12/16(月) 21:06:55.22 ID:serpX8xC
排ガス規制ガバガバなんだっけインド

5: 2019/12/16(月) 21:08:01.45 ID:+HOGTIu+
ハヤブサのエンジン積んだハイパーキャリーはよ

6: 2019/12/16(月) 21:08:32.24 ID:2GexDoV2
系の規格800まで伸ばして日本で売って欲しいな
箱バンならなおよし

8: 2019/12/16(月) 21:10:15.75 ID:jeqBisRl
>>パワフルな793cc 2気筒ディーゼルターボエンジン
ええのぉ

9: 2019/12/16(月) 21:20:51.07 ID:qPulYORI
ディーゼルかよ。いいな。

10: 2019/12/16(月) 21:21:16.17 ID:UbE/gRT6
丸い・・・80年代のデザインかよ

11: 2019/12/16(月) 21:33:57.02 ID:FsIphA1J
660にボアダウンするか

12: 2019/12/16(月) 21:35:08.50 ID:P5Qoqk/L
まさか型遅れの軽バンのボディでは

15: 2019/12/16(月) 22:10:32.14 ID:MMT3FqHx
ディーゼルのツインエアとか胸熱

16: 2019/12/16(月) 22:54:50.14 ID:CMhoxv8B
なんか懐かしいようなデザインだな。

17: 2019/12/16(月) 23:51:36.50 ID:Snc1t154
日本に持ち込めるのかな。
排ガス規制に引っ掛かる?

19: 2019/12/17(火) 02:18:10.73 ID:ymcuGmSP
欲しい。
1t積めれば最高。

20: 2019/12/17(火) 02:28:31.31 ID:ymcuGmSP
ペイロード740kgか。