1: 2020/01/13(月) 15:22:40.81 ID:n+W/PUXm9
日産自動車幹部は、日産元会長カルロス・ゴーン氏の問題が長引くことによる「ルノー日産三菱」連合への影響を考慮し、三社提携を解消する極秘計画の作成を急いでいる。フィナンシャルタイムズ紙が伝えている。

同紙によると、日産自動車は製造部門およびエンジニアリング部門での協業を停止し、また日産の取締役会の構成を変更する予定だという。

しかしルノーのジャン・ドミニク・スナール会長は三社間のパートナーシップの維持を望んでいるという。それに加え、日産の内田誠・新社長兼CEOは新プロジェクト開始に関しスノール会長と現在も緊密に協力しているとみられている。

また同紙では、この三社関係が終わりを迎えた場合、各社は競合相手に立ち向かうために新たなパートナー探しをしなければならないとも指摘されている。

2020年01月13日 14:59
https://jp.sputniknews.com/business/202001137006711/
引用元 http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1578896560/0-

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2: 2020/01/13(月) 15:23:30.13 ID:6NYHQOEf0
>>1
> 三社提携を解消する極秘計画の作成を急いでいる。

極秘なのかよw

25: 2020/01/13(月) 15:30:05.25 ID:17c9eO1t0
>>2
大っぴらにしていい気がするけどね。
ゴーンいる限り、この連携で三社ともマイナスイメージ
連携解消して、社名も変えたいぐらいの
マイナスイメージしかない

6: 2020/01/13(月) 15:25:15.57 ID:nNVHtK2j0
最近フランスが日本に敵意むき出しぽいから提携解消だろうな

8: 2020/01/13(月) 15:25:18.75 ID:9ycPPsCh0
でも単独でやれる体力あるの?

193: 2020/01/13(月) 16:00:41.12 ID:X917CDTB0
>>8
これな。

194: 2020/01/13(月) 16:00:47.52 ID:Nj9Unyax0
>>8
日産GM連合

10: 2020/01/13(月) 15:25:29.33 ID:Zh5EO8jq0
40%も握られているのに無理でしょ

338: 2020/01/13(月) 16:15:29.41 ID:9Z/ULe5n0
>>10
でも奇跡的に独立性を維持出来るような契約があるんだよたしか
そうじゃなかったらさっさと子会社化されてるわ
フランスは雇用と工場をフランスに持って行きたいのに

11: 2020/01/13(月) 15:26:51.36 ID:cp1yjARZ0
>>1
>三社提携を解消する極秘計画の作成を急いでいる
すでに極秘じゃない件

12: 2020/01/13(月) 15:26:57.94 ID:CPMDlULE0
日菱か三産でいいしゃん

14: 2020/01/13(月) 15:27:52.14 ID:b1zvuimy0
ただでさえ落ち目なのに提携解消してどうやってやっていくつもりなの?
東芝並みに落ちぶれる日も近そう

17: 2020/01/13(月) 15:28:56.37 ID:k+qosyq90
>>14
ルノーに利益吸いあげられている状態になってるからな。

29: 2020/01/13(月) 15:31:32.15 ID:Q2M0I6+M0
>>14
ルノーが逆に日産の金で延命してる状態だからな

16: 2020/01/13(月) 15:28:41.32 ID:ic+m5dkC0
>>1
ツーか分離したら弱者離散で日産三菱は死ぬよ
ルノーは国策で生き残るだろうけど

18: 2020/01/13(月) 15:29:04.78 ID:H8h06BaE0
株の買取りが終われば確かに提携はおしまいだ
資金もある
問題はフランスが許さないことだがな

19: 2020/01/13(月) 15:29:20.55 ID:fwebz7EW0
誰もが知ってる極秘計画

20: 2020/01/13(月) 15:29:20.47 ID:uOG0NLdo0
自動車業界は併合が生きる道って言われてるのに大丈夫か?

22: 2020/01/13(月) 15:29:45.65 ID:k+qosyq90
>>20
それVWの自己正当化

23: 2020/01/13(月) 15:29:58.89 ID:3OXDi63H0
ゴーンを追放してから日産はどんどんダメになってる気がするけど
日産は搾取される立場でいた方が力を発揮するんじゃないかな

26: 2020/01/13(月) 15:30:56.42 ID:jhi6s3e60
合併が嫌なだけで、アライアンスは日産も望んでるだろ。
てか、アライアンスがないと死ぬぞ。

28: 2020/01/13(月) 15:31:14.33 ID:5on7lW5h0
日産は経産省主導でホンダと統合だろうけど、ルノーはどうするんだ?
PSA+FCAに合流するのかね。

98: 2020/01/13(月) 15:49:53.28 ID:at4IMOG60
>>28
ルノーはヒュンダイ・キアとくっ付けばいい
欧州の韓国と呼ばれるフランスだから相性抜群だ

30: 2020/01/13(月) 15:31:44.43 ID:7ILwthy80
トヨタもこれ以上は独禁でむりだろ

49: 2020/01/13(月) 15:37:34.98 ID:DT4qhdAo0
>>30
その前に拾うメリットあるか?

36: 2020/01/13(月) 15:33:13.30 ID:8PTzqUwz0
提携を解消してそのあとどうすんだ?
自力再建なんか無理だろ。
トヨタとでも合併するの?

37: 2020/01/13(月) 15:33:37.00 ID:5Hu8JGGF0
>>1
ルノーを外して、日産・三菱・現代とかマジでやりそう。

39: 2020/01/13(月) 15:34:25.93 ID:tG7O9qNw0
ルノーはサムソンとの協業を止めてヒュンダイと組むべき

40: 2020/01/13(月) 15:35:05.35 ID:YSCKBeIg0
ルノーに株握られてるから無理
ルノー側が違法的な事をしてれば交渉出来るかもしれんが

44: 2020/01/13(月) 15:35:58.20 ID:eHOMeZk10
いったい日産はどこへ行くの?

45: 2020/01/13(月) 15:36:17.94 ID:N8XuqLMK0
三菱UFJが動いて、ホンダ+日産+三菱にしようとしているだろ。

58: 2020/01/13(月) 15:39:12.12 ID:6UKVVTKN0
>>45
日産と三菱、技術空っぽなんだろ。
ホンダがかわいそう

66: 2020/01/13(月) 15:42:13.70 ID:k+qosyq90
>>58
電気自動車に意気込みすぎてふつうの技術がスッカラカン

50: 2020/01/13(月) 15:37:35.85 ID:7ILwthy80
本田と日産はないトヨタが政治力で阻止する

54: 2020/01/13(月) 15:38:30.30 ID:BNrtDYoR0
終わりの始まりか
ダッツンを別会社にしてZの灯火は守り続けて欲しい